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建军90周年,重型军用车已腾飞

2017年8月1日,是中国人民解放军建军90周年纪念日.为了庆祝这个特殊的建军节,7月30日上午9点,内蒙古自治区朱日和训练基地举行了盛大的阅兵仪式,这是新中国成立以来第一次为建军节举行的阅兵.

遥想52年前的建国初期,中国的国防力量还十分薄弱,运载重型武器装备的重型军用车更是一片空白,能够在半个世纪的时间里发展到如今这样世界领先水平,与我国民族汽车品牌的迅猛崛起密不可分.而其中,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)及其前身四川汽车制造厂,就扮演着非常重要的角色.可以说,红岩是与中国重型军用装备一起成长起来的民族品牌.

1965年,在周恩来总理的亲切关怀下,中国首次引进法国贝利埃军车技术,四川汽车制造厂(原“红岩汽车”)在重庆双桥破土动工,我国第一个重型军用越野汽车基地正式奠基.

1965-1976年的关键时期,红岩先后试制出六种车型,其中,红岩CQ260、红岩CQ261汽车实现批量生产,主要用于军用装备,随后又试制出导弹装配车底盘、自卸汽车、65 t汽车吊底盘等国防和经济建设急需的车辆.

在1984年的国庆35周年阅兵仪式上,红岩CQ261越野汽车荣誉出场,民族重卡红岩汽车牵引导弹通过天安门广场接受党和国家领导人的检阅,这是国产重型越野汽车首次参加国庆阅兵.那时,红岩CQ261和其它车型一起构成了我国第一代重型军用装备主力,扭转了重型武器牵引车不相匹配、小车拉大炮的状况,对国防建设和经济发展起了关键性的作用,推动了国内整个汽车工业的迅速发展.

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