业务类毕业论文的格式范文 跟邮政寄递业务相关毕业论文范文

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邮政寄递业务

一、我国快递市场发展现状

目前,我国快递年业务量达300 亿件,年增速达40%-50%,从2014 年首破百亿件大关并超越美国跃居世界第一开始,我国快递业以每年 100 亿件的速度高速增长,3 年间实现“三连跳”.随着快递市场的高速发展,市场竞争持续升级,民营快递市场占有率持续扩大;行业服务水平不断提升,对邮政网提出更高要求;中国邮政只有加速做大做强,加快转型升级,大力提升核心竞争力,才可能在激烈的市场竞争中占据一席之地.

二、邮政寄递业务发展存在的主要问题

1. 能力建设有差距

“一体两翼”经营发展战略的确立,寄递业的经济投入也有所增长.但是,随着全国单日快递量进入“亿件时代”,过于火爆的网上消费暴露了邮政基础投入不足,能力建设滞后的问题.一是揽投网络组织、揽投能力、揽投频率、服务的标准等方面有待完善,以上均没有竞争对手强.其二,针对网络节点的设计、网络组织等方面,存在不妥当的地方.目前,业务发展往往受到全网承载能力与弹性等方面的影响.其三,对于寄递业务领域,没有强的科技创新意识、资金投入科技缺乏、没有足够的科技人才,阻碍寄递业务地快速发展,同时不利于各个方面的变革,包括:机制、运营、经营模式等方面.

2. 品牌意识、服务意识不强

首先,邮政品牌意识薄弱,品牌定位不准,宣传维护管理水平不足,例如EMS、思乡月、E 邮宝等定位混乱,让用户难于识别和选择.其次,邮政没有强的服务意识与竞争意识,尤其人员素质比较低下,使用不先进的服务手段,使客户越来越不信任邮政,使邮政在市场的竞争力越来越低.

3. 信息化引领不足

系统的开发,电子信息技术已经渗透寄递业务.目前,业务模式积极更新,同时引入大量新技术,但是,邮政存在一些问题,即在信息系统建设初期.比如:业务环节没有紧密联系在一起,使全环节不能对业务流程进一步优化;内部存在多种信息系统,且分离运行;依靠外部厂商的支持,为此,开发先进的信息系统已迫在眉睫.

4. 运行质量不稳定

通常情况下,即便收件人与寄件人相同,但寄递时间却有很大差异,这是由于寄递业务的运行质量不稳定导致.全网普遍存在邮件在中心局和投递环节多次转局,业务人员会在中间环节多次进行分拣或者卸载,从而导致邮件时限延误,甚至产生丢失事故,造成消费者的不良体验,严重影响了企业品牌形象,突出反映了生产单位操作执行不严,部门沟通协调、管控不力,服务和时限管控能力相对薄弱的问题.

5. 客户体验感差

近年来,寄递服务水平远远落后于业务量的增长,邮件延迟、损坏、丢失、派送速度过慢的情况时有发生,用户体验得不到改善,从而严重影响了企业信誉和邮政寄递业的发展,提升服务效率和质量成为邮政寄递业发展的重点.

三、邮政寄递业务发展对策

随着邮政集团公司“一体两翼”的经营发展战略的提出,在做大做强邮政金融业务的同时,要求切实加快发展邮政寄递业务,做大做强“寄递翼”,特别是邮政包裹快递业务,以提升中国邮政在寄递市场的份额.

1. 加强邮政品牌推广

品牌就是企业的标志,要在竞争激烈的寄递市场占据主导地位,就必须加强邮政品牌推广.一要加强年轻群体对百年邮政的品牌认知.推进邮政品牌在高校校园市场的建设和推广,将邮政相关产品和服务融入主题活动中,吸引学生参与,提升年轻群体对邮政品牌的好感度及多元化业务的认知度,打造“亲切感”的邮政品牌.二要加强手机时代的邮政微信宣传.将邮政业务与最贴近消费者的微信宣传融合起来,让更多的人通过微信公众号等平台了解邮政品牌、参与到邮政的各项活动中,从而乐于使用邮政业务并给用户带来更加便捷的使用体验,打造“认同感”的邮政品牌.

2. 加强邮政科技创新

科技创新是实现中国邮政寄递业务华丽转身的关键因素,是驱动邮政“寄递翼”腾飞的重要引擎.充分利用移动互联网、物联网、人工智能、大数据、云计算、机器人等新技术,解决中国邮政寄递业务中存在的突出问题.一是研发智能调度系统.在基于物联网技术及时收集邮件信息的基础上,利用人工智能技术合理配置和调度生产资源,智能化监控调度全环节、全流程,使各环节紧密衔接,提高运行效率.如根据实时预报的邮件收件量、待发运量等数据,引导内部生产组织和干线发运的动态调整;根据邮件量、路径、时限等信息,为投递人员规划最优投递路径.二是研发客户信息分析系统.以客户信息和客户习惯为数据源,利用大数据分析,实现精准客户识别与营销,引导新业务的拓展,创新经营模式和服务模式.

3. 加快信息网建设

强大的信息系统作为一个神经中枢系统,利于寄递企业生产作业的运行、同时利于其管理,以及为客户提供多种服务,最终提高企业的核心竞争力.所以,有必要对寄递类信息系统进行更新、融合、及时改造,最终营造一个先进信息系统促进快递业务的发展,统一邮务、速递两个板块的信息系统,覆盖寄递类全产品、业务的全环节和全业务功能,从全流程的角度对业务流程进行重组和优化,满足寄递业务量的动态变化,减少重复投资;实现一站式客户服务体验,实现客户服务与生产作业的无缝衔接;智能监控生产过程,尤其在对邮件整理进程中,往往发现有一些不正常的邮件信息,此时需要对其进行全网统一获取,以业务规则为原则,执行智能化的调节与整理,并依据要求进行派送,最终传递到生产部门、调度部门以及质控部门等.

4. 加快陆运网建设

随着快递行业由“以价取胜”转向“以质获利”,竞争格局的新变化,要求邮政陆运网必须加速升级,要大力推进“互联网+”发展模式,以新技术应用谋求提速、体质、增效.加大自动化分拣设备、智能设备投入力度,持续提高网运生产流水化、自动化水平;要加密扩容陆运网,逐步增加省际中心数量,疏解全省集中处理压力,满足寄递业务的高速发展;全面整合邮、速陆运网资源,按照全网一盘棋、统筹规划组织,提高网络资源共享效率,不断提升邮政邮运网竞争实力.

5. 加快揽投网建设

电商的出现促使寄递行业蓬勃发展,却又更加复杂,因此,要加强营业网和投递网的建设.推进营业网点转型,大力推广互联网和电子应用技术,着力提升网点技术含量,加大智能包裹柜、自助售卖机等自助设备布局,逐步推进邮政网点24 小时自助服务,提升邮政网点形象.创新末端服务模式,建设新型投递网络.根据当地城市功能分区和包裹快递投递业务量分布,结合电子地图,合理制定本区域投递网络建设规划.根据投递业务量分布情况,选择硬件设施和主观意愿合适的第三方进行合作,对代投自提点人员进行培训并加强日常走访和业务指导,加强寄递业务专业化服务质量;开发智能技术应用于末端配送与系统,大力发展代投点、智能包裹柜建设,用户可根据自己的时间自行取件.

6. 加强收费质量管控

任何企业的最终目标都是获得经济利益,因此寄递业务的经济活动需要得到保障.首先,构建稳定的账单统计系统,记录用户以及邮件的基本信息,明确规定物件体积、质量与费用的对应标准,优化结算环节,减少人工收费流程,利用线上交易完成经济活动,不仅提高付款的便利性,而且顺应时代潮流,迎合当下年轻人的生活方式.所有业务均需要根据科学的考核指标进行评判,保存顾客信息,详细分析顾客的消费习惯,以便制定发展战略,预防突发事故.

7. 加强各部门合作,互相监督

由于寄递业务属于分段工作的集合,因此各个部门的合作至关重要,若中间的衔接不顺畅,就会直接影响寄递效率,降低服务质量.因此要加强环节联动,企业需要定期开展市场经营、处理、投递等部门的交流会议,表明自身看法,针对其他部门的缺陷提出改进意见,取长补短,规范操作流程,集中协调高效解决运行中的问题.

8. 完善奖惩机制

随着快递行业竞争加剧,客户对寄递服务要求也在逐步提高,但邮政客户反馈评价不高,大多数寄递业务难以满足用户需求,导致用户的体验感下降,因此企业需及时获取客户的反馈意见并科学分析,而不是走过场,流于形式.首先,构建专用的客户意见反馈网络通道,指派专人实时查看并及时解决客户遇到的问题;其次,构建评分制度,将客户评价与绩效相挂钩,若某位派单人员或者某个部门的工作受到较高的评价,企业应给予丰厚的奖励,反之,若评价过差,则给予相应的处罚,以示警告.最后,构建时间管理系统,允许各部门以及派单人员一定的时间范围,考虑气候、交通等因素的影响,若邮件的运行超过标准范围,则予以警告,将其与绩效相挂钩,避免出现消极怠工等缺乏职业道德的现象.

四、结语

邮政寄递业务发展,以及新型科技手段在邮政寄递业务上的应用,使得很多制约邮政寄递业务发展的问题出现,针对这些新问题,一定要防微杜渐,因此,通过本文的研究可以为邮政寄递业务的健康发展奠定基础.

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