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由快递业集体突击上市观行业方向
圆通抢先上市,将预示着五大民营快递或掀兼并风暴.同时,也预示着快递业今年将进入高速发展期,并且将会抓住上市的机遇及兼并风暴促使行业进入上升通道.
文/ 卞文志
10 月20 日上午9 时30 分,圆通速递（600233）正式登陆A 股,成为中国快递行业首家上市公司,而大杨创世就此正式退出资本市场的历史舞台.从去年“双11”前夕,申通宣布借壳上市以来,圆通、顺丰、韵达也紧跟脚步奔赴资本市场.最终,圆通占得先机,成为国内民营快递第一股.笔者据此分析,圆通抢先上市,将预示着五大民营快递或掀兼并风暴.同时,也预示着快递业今年将进入高速发展期,并且将会抓住上市的机遇及兼并风暴促使行业进入上升通道.
圆通速递上市之后业务布局更宽广
业内专家分析认为,快递行业未来的最大看点仍是兼并重组和积极上市,随着另外几家快递龙头企业仍在纷纷通过借壳等方式登陆资本市场,凭借募集融资、获取授信等资金优势进一步提升竞争力,扩充市场份额,未来行业集中度的不断提升将是大势所趋,最终有望诞生2—3 家市值稳定在千亿以上的快递类上市公司.尤其是圆通抢先上市,能够拔得国内民营快递上市头筹,主要是因为圆通各方面的规范在行业内做得比较早,包括财务规范、运营规范、管理规范,以及标准上的规范等都已开展了很多年,因此其能够按照证监会的要求提供材料,并且答复证监会所提出的问题.
而圆通本身的高速发展,是其能够成功上市的根本.公开资料显示,2014 年圆通速递完成快递量18.57 亿件,同比增长44.63%；2015 年业务量达到30.32 亿件,同比增长63.27%,市场份额高达14.67%,成功超越曾稳坐行业第一把交椅多年的申通.2015 年,圆通速递实现营收120.9 亿元、净利润7.17 亿元.2016 年上半年快递业务量达到133 亿件,同比增长57%；业务收入达到1714.7 亿元,同比增长43.4%.2016 年全国快递业务量月度数据同比增速又重新回复到50% 以上的水平.成功上市之后,作为中国快递第一股,圆通速递承诺在2016 年、2017 年、2018 年的净利润分别不低于11 亿元、13.3 亿元、15.5 亿元.
今年1 月,圆通速递披露借壳大杨创世.3 月末,大杨创世披露了重组方案.方案显示,大杨创世拟将全部资产与负债出售给蛟龙集团、云锋新创,同时向圆通速递全体股东非公开发行合计22.67 亿股,收购圆通速递100% 股权,作价175 亿元.交易实施后,圆通速递的控股股东蛟龙集团将成为大杨创世的控股股东,圆通速递的实际控制人喻会蛟、张小娟夫妇将成为大杨创世的实际控制人.4 月19 日,收到证监会受理通知书.7 月28 日,借壳方案获证监会审核通过.9 月13 日,大杨创世发布了关于圆通速递借壳上市获证监会核准批复的公告.彼时,监管层多次表示了将全面收紧借壳上市,然而圆通的借壳上市之路却走得一路通畅.
10 月18 日,大杨创世公告称经公司申请,并经上海证券交易所核准,公司证券简称自2016 年10 月20 日起由“大杨创世”变更为“圆通速递”,公司证券代码“600233”不变.而另一份公告则称,大杨创世第九届董事局第一次会议,审议通过了《关于选举第九届董事局主席的议案》,公司董事局同意选举喻会蛟先生担任公司第九届董事局主席,任期三年.
中国快递第一股,意味着圆通率先向资本市场递上了一张鲜亮的名片,也可以借助资本的力量,坚定地促进公司战略目标达成,并积极回报股东.圆通速递有关人士表示,上市意味着规范,在规范和公平的环境中,更适合发挥圆通的优势进一步做大市场.尤其是伴随着行业竞争的加剧,快递行业也必将迎来洗牌与整合的阶段,圆通将依托自身积累的优势以及资本市场助力,进一步维持或提升市场份额,并向高端商务件、跨境电商等领域拓展.由于快递行业是物流的高端形态,具备天然的横向、纵向整合优势,会有新的业务形态和利润增长点出现,围绕快递业务打造生态圈,构建综合物流提供商.
快递行业上市意味进入发展新高度
业内人士认为,去年圆通的快件量总量排在第一位,是具有指标性意义的.除此之外,圆通在创新方面走在了这个行业的前列,并且具有国际化视野,其对整个快递业发展的研判比较精准.据了解,圆通速递的核心竞争优势在于其自营的枢纽转运中心和扁平的终端加盟网络.圆通速递致力于搭建与合作伙伴和谐共生的快递业务平台,采用枢纽转运中心自营化和终端加盟网络扁平化的运营模式,有效保障了圆通速递对整体快递服务网络的管控平衡能力,同时可以根据行业动态及企业现状,及时灵活地进行管理调整以协调平衡全网利益,是圆通速递快递服务网络多年来保持稳定性和灵活度的重要基础.
笔者认为,圆通上市对整个中国快递业来说,是一个令人振奋消息,他们的上市,能够让中国的资本市场和政府认可快递业这几年的高速发展,以及快递业对整个国民经济的贡献,这方面的意义比圆通本身上市更重大.有关数据显示,从2011 年开始,快递行业进入迅猛发展阶段,全国快递业务量以50% 以上的增速增长.2007—2015 年的8 年间,全国快递业务量年复合增速42.7%,快递业务收入规模年复合增速29.9%.2016 年上半年快递业务量达到133 亿件,同比增长 57%；业务收入达到1714.7 亿元,同比增长43.4%.2016 年全国快递业务量月度数据同比增速又重新回复到50% 以上的水平.
但快递物流行业具有较强的消费属性,随着人均收入的不断增长,以快递为代表之一的新经济仍表现出较强的活力,表现出一定的抗周期性.“十三五”期间,全国快递业务收入规模增速有望保持在30% 以上,到2020年快递业务量超过1000 亿件,收入规模超过8000 亿元,真正成就万亿级海量市场.不过,我国快递业虽然快递量已经做大,但并未做强.快递业在标准化建设方面,与国际发达国家相比还是滞后的,并且服务范围小,国际化进程较慢,航空快递水平较低.而更为重要的一点是,我国快递业的收入在全球来说是非常低的,即附加值比较低.比如我国的快件量在全球排在第一位,但我国去年快递的营业总额,仅相当于联邦快递营业额的85% 左右.
在中国快递协会副秘书长杨骏看来,快递业此番全员进入资本市场,意味着快递行业进入发展新高度.杨骏称,快递企业纷纷选择此时上市也表明除环境影响外,快递企业也有这方面的需求,“中国快递虽然量已成为全球第一,但质还难言全球领先,资本介入有利于快递企业迈向全球性优秀企业”.除此之外,当前我国互联网正在从城市向西部和农村地区普及,电商随之进行渠道下沉,不同于城市消费者单一的消费需求,农民还有更强的销售需求.原来电商的销售模式是单向的,只是把生活用品销售给消费者；而农村电商的发展,其作用是双向的,同时可以把农村特色产品卖到城市.
由于西部和农村地区相对比较落后,互联网仍有很大的发展空间,正在逐步推进的农村电商的大发展意味着快递服务也同样有着巨大的发展空间.如果还是按照过去的发展模式,危险性就大多了,接下来快递要重新调整自己的商业模式,借力于资本做整合,然后把自己的网做一次升级.就当下而言,快递企业已进入资本时代,这是快递企业及物流平台共同的成就,开放协同更是互联网+ 时代下近乎所有行业的未来.但是,行业依然有必要未雨绸缪,除快递企业间的开放协同仍需持续深化之外,就单个企业而言,如何在战略布局和执行力上完成自我提升,将在很大程度上决定未来快递业的格局.
政策宽松快递企业集体拥抱资本市场
网络上,有这么一段文字；“有一种幸福,叫你的快递到了；有一种过年的悲伤,是你不敢随便网购,因为快递停运了,每天最大的乐趣被剥夺了.”曾经,在国外电影中看到“宅急便”“FedEx”等公司字样的时候,想不到我们的生活也会如此迅速地与快递紧密相连起来.如今,中国快递业发展已进入规范时代,名字里带着“通”和“达”的各种公司逐渐成为我们每天最亲密的伙伴,哪天没有收到快递,甚至觉得心里空落落的.2016 年,或许会为中国快递行业记上浓墨重彩的一笔,申通、圆通、顺丰、中通、全峰、德邦……行业里最主要的几家快递公司都打算在这一年上市,其中两个业务量最大的公司很快即会借壳成功,而圆通已经梦想成真.
政策宽松之下,快递企业正在集体加速拥抱资本市场——就在10 月20 日圆通快递正式登陆A 股,抢下快递行业第一股的宝座之时,顺丰、申通、韵达也已公布借壳方案的消息,在此情况下,我们或将很快看到越来越多的快递企业迈向资本市场.毫无疑问,本轮快递企业上市潮涌,与政策对于快递（物流）行业的支持密不可分.2015 年10 月,国务院印发了《关于促进快递业发展的若干意见》,首次明确并肯定了快递业在国民经济中的产业定位和功能作用,同时规划了8000 亿元的市场空间.但是归根到底,政策支持仅仅加速了本轮快递企业的上市步伐,却并非其核心主导内因.
众所周知,快递行业是电商不可或缺的配套行业,而在过去的8 年里（2007—2015 年）,我国网络零售交易规模超高速上升（增长近70 倍）,截至去年底我国网络购物市场规模已近4 万亿元之巨,网购需求的急速爆发式增长,必然会催生出庞大的快递物流需求.这一需求又必然会导致民资快递巨头诞生,故而,当下快递企业的上市潮涌,除政策支持外,关键在于民资快递巨头内生动能的自我驱动.
此外,市场不可能容纳太多同质化的快递企业,在平台化的架构之下,以及伴随快递企业上市而来的行业并购整合潮流之下,快递企业多元化、差异化发展的趋势也将出现.而目前,以“三通一达”为代表的主流快递企业之间的实质性的区别还较为模糊.所以说,起自草莽的民营快递业突击上市,绝对称得上2016 年资本市场的一次集体逆袭.这一话题放在三年前,还是快递业为什么不受资本青睐的业内讨论.回过头来看,以淘宝为主要代表的中国电商崛起是快递业这几年迅速成长为居家购物必备的“基础性”行业最大的推手.否则的话,民营快递业极大可能还在邮政和外资巨头的夹缝中灰色生存.
可以说,是“三通一达”创始人沾亲带故的关系造就了桐庐快递之乡的江湖传说,但背后其实也是快递业从草根发展壮大的佐证.亲戚同乡之间效仿,凭借简单复制的加盟商模式,几家快递迅速铺开网点,在广阔的中国大地上开疆拓土,织就了一张张快递网络,如今,“三通一达”已经覆盖了全国90% 以上的县级城市.以此来看,快递业集体上市之后,对于各家的考验才刚刚开始.未来,中国民营快递上市企业或将遵循“亚马逊模式”,越来越多的公司将由传统型企业向科技类公司转化,在外界环境和资本的多方因素刺激下,这一行业极有可能诞生未来的科技独角兽,我们拭目以待.
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