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要取消特殊车牌更要整治特权思想
近日,纪委国家监委网站发布了《辽宁省委关于巡视整改进展情况的通报》.通报提到,辽宁以消除公务用车管理使用方面的特权思想、规范公务用车号牌管理、整治公务用车违章行为为重点,在全省开展“特权车”问题专项整治,辽A09号牌全部收回,各地借用号段号牌一律限时收回,停止使用,并按规定完成更换普通号牌.在此基础上,出台《辽宁省党政机关公务用车管理办法》,建立长效机制,持续巩固专项整治成果.记者从辽宁省有关部门获悉,辽A09 牌照此前多配发给辽宁省内省级机关公务用车,其中也包括部分领导用车.（据澎湃新闻10 月28 日报道）
本是为了方便工作的专用号段,成了一些人眼中的“通行证”“护身符”；本是正常的公务用车,因为有了“特殊牌号”而成了一些人手中的“特权车”.一些人开上这样的车,往往对红灯、应急车道、专用车道视而不见,对禁止驶入、禁止停车等标志置若罔闻,有的甚至百无禁忌,对执法人员也敢恶语相加甚至拳脚相向.这些行为损害了公共利益,伤害了公务车形象,在社会上造成恶劣影响.辽宁在全省开展“特权车”问题专项整治,体现了着力解决官僚主义问题、消除特权思想的主动与自觉,值得称道.
从舆论反应看,不少人在为此叫好的同时也表示出疑虑：辽A09 取消了,今后这些车会不会以其他“特殊牌照”形式出现？该如何彻底堵住“特权车”的行驶空间？
这样的担心不无道理.有资料显示,辽A09 号牌,最早是公交车的牌照.沈阳市1998 年左右上线的公交车,用的车牌基本上都是辽A08和辽A09.随着这些车辆逐渐报废,这两个号段就空了出来.后来,随着“辽O”的消失,辽A09 号牌开始用在公务车上.
可见,A09 并无原罪,就像当初的“O”一样,本是普通的数字、字母,与其他数字、字母并无高下之分,只是经过特权思想、官僚主义的“加持”,才变得“高大”起来、特殊起来.人们厌恶、诟病特权车,本质上也不是对A09、O有意见,而是针对其背后的特权思想.
特殊车牌背后是特权车,特权车背后是特权人,特权人脑子里是特权思想.解决特权车问题,既要停止使用辽A09 号牌,清除附着其上的公车属性,更要清除那种能让“公交车用号码变成公务车用号码”的需求和力量.不清除这种需求,取消了“O”,他可以替换为“09”；不约束这种力量,取消了“09”,他还可以用“08”……
从各地实践看,如果不消除特权思想、清除特权作风,即使换了车牌,也难以有效遏制这些车的“脾气”.据媒体报道,江苏徐州市云龙区机关事务管理局曾发布通知,该区各单位公务车及区工作人员私人车辆年审时,如遇到有电子违章记录的,该机关可以帮助协调交警部门,予以免除驾驶证扣分.这些车不可能都挂着特殊车牌,但照样有办法免于处罚———如果种种特权不消除,仅仅是在换号牌号段上做文章,特权车的问题恐怕难以根治.更何况,车牌号一定程度上是稀缺资源,09 号牌不能再用,将导致诸多号码闲置.如果将来不能重新投入使用,无异于浪费了社会资源,那这样的“停用”岂不成了因噎废食？
特殊牌照取消当然有不小的意义,但只是解决问题的第一步,关键要在此基础上通过教育和监管,清除一些人根深蒂固的特权思想.特权思想消除了,特权车自然能真正退出历史舞台,“O”“A09”等自然也就没有任何特殊意义和作用.
摘自《河北日报》2018年10 月30 日
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