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金山文博沉甸甸
在人们的心目中,上海被黄浦江一分为二,即浦东和浦西.然而,金山区的地理位置比较特殊,既不属于浦东,也不属于浦西.金山区地处杭州湾畔,是上海的远郊,也是上海的西南门户.其东面与奉贤区接壤,北边与松江区和青浦区为邻,西部则同浙江平湖和嘉善交界.在金山区境内,有大金山岛和小金山岛.据说在明朝以前,这里叫作小官镇.明朝时,为了防范倭寇骚扰,开始筑建卫城.由于卫城与海中的大、小金山岛相对,故称为“金山卫”.到了清朝雍正年间设立县时,便使用了“金山”之名.于是,金山一直沿用至今.
事实上,早在6000多年前,金山区就已经成陆,是最早有人类活动的地区之一.现今的枫泾、金卫、朱泾三大古镇,都已经有800多年历史,其中枫泾镇还是“中国历史文化名镇”.因此,说金山历史悠久、文化底蕴深厚,无疑是实至名归.古冈身遗址、亭林遗址、东林寺大殿、松隐禅寺、寿带桥、济渡桥、孙旭初宅、姚光故居、东区火政会、枫泾火车站旧址……这些不可移动文物或历史建筑,如同一颗颗珍珠般镶嵌在金山区域里,闪耀着文明的光芒.
为了更好地宣传和保护历史文化遗产,将历史建筑定格于美好瞬间,由上海市历史博物馆、上海市金山区文化广播影视管理局、上海市摄影家协会、新闻晨报、上海画报共同主办,金山区博物馆、金山区摄影家协会承办的2018上海市“我身边的历史建筑”摄影大展（金山）征稿活动,精选出100处不可移动文物或历史建筑作为拍摄对象,受到摄影家们和广大摄影爱好者的积极响应和参与.活动历时数月,共征集到参赛作品4000余幅.经过专家评委的认真选评,最终李雪风凭借《金山卫城侵华日军登陆地点》组照一举摘得桂冠（金质奖）,朱荣清、张海钢、何俊荣获银质奖,兰钢、张顺初、林沪江、欧阳玮、赵红夺得铜质奖,左奇峰、白建宁、汤学海、孙蔺、杨震、张永忠、陈钧、陈漪、唐莉苹、蔡康取得佳作奖,马克勤等81位作者收获本次大赛的优秀奖.本文选择部分获奖作品予以刊登,以飨读者.
金山卫城侵华日军登陆地点
位于金山区石化街道南安路87号.1937年11月5日,日军在金山卫沿海地区登陆,制造了骇人听闻的“十月初三惨案”.1984年3月19日,被上海市人民政府公布为“日本帝国主义侵略上海遗址纪念地”.1985年9月,金山县人民政府在此建亭立碑.2005年起,对遗址逐步进行改扩建,建有金山卫抗战史料馆、“金山卫风云”雕塑、抗日主题石雕壁画、被害乡民纪念墙、大型紫砂浮雕壁画、“十月初三惨案”记事碑墙等,并开放为“金山卫抗战遗址纪念园”,占地面积2万余平方米.现为上海市级文物保护单位.
姚光故居
位于金山区张堰镇解放居委会新建路130号.姚光故居,始建于清代,具体建造年代不详.硬山顶,坐东北朝西南,黑瓦白墙,砖木结构二层,由四进院落组成；内设厅堂、天井、穿堂、厢房、后院等；总占地面积1688平方米,建筑面积1780平方米.鉴于故居主人姚光先生与南社深厚的渊源关系,近年来金山区委、区政府以“姚光故居”为依托成立“上海南社纪念馆”,今为国家AA旅游景区、市级爱国主义教育基地.现为上海市文物保护点单位.
东区火政会
位于金山区枫泾镇和平居委会生产街122号、123号、124号.东区火政会,建于1937年,是上海地区仅存的较为完整的近代消防旧址.坐西南朝东北,砖木结构,硬山顶,穿斗式结构,六椽架.面宽3间,东西长11米,南北长16.8米,总占地面积185平方米,建筑面积114平方米.现为上海市文物保护单位.
华严塔桥
位于金山区亭林镇金明村华严塔路58号.华严塔桥,系单孔石拱桥.始建于清代,民国十七年(1928年)重建.花岗石质,南北走向,跨高蒋泾河.全长18.6米,宽3.4米,拱直径7.7米,拱高3.4米.南北桥堍各有16级阶石.桥墩东西两侧石柱上刻有桥联.1963年曾由金山县工业交通局对其进行过修缮.2002年由市、区两级文管委出资进行重修.华严塔桥是金山区仅存的民国时期的拱桥,现为金山区文物保护点.
济渡桥
位于金山区漕泾镇金光村1038号东侧.济渡桥,又名七星桥,系柱（立壁式）墩混合式七跨梁桥.清光绪元年（1875年）周思达、徐治沧等建,南北走向,跨南横塘.全长43.6米,宽2.2米,桥面由28块长条石拼建而成.2005年由上海市文物管理委员会和金山区人民政府共同出资重修.济渡桥是目前上海地区所见跨径最长的梁桥之一.现为金山区文物保护单位.
人民公社旧址
位于金山区枫泾镇和平居委会和平街85号.人民公社旧址建于1959年7月,总占地面积2208平方米.坐北朝南,主体建筑为砖木结构平房一幢,共7间,南北宽7.98米,东西长26.6米,建筑面积219平方米.1959年至1984年,枫围人民公社在此办公25年.1984年恢复乡人民政府建制,枫围乡人民政府在此办公,直至1993年与枫泾镇“乡镇合一”.后“旧址”被用作文化站,现为古镇旅游的开放景点,是上海市文物保护单位.
枫泾火车站旧址
位于金山区枫泾镇新枫居委会地园村青枫街140号.枫泾火车站旧址原名沪杭铁路昌家圩车站,清宣统元年（1909年）建.民国二十六年（1937年）,火车站被日军炸毁.1949年初,于原址重建火车站.现该火车站已弃之不用,仅存砖混结构二层楼1幢,东西约13米,南北约20米,总占地面积约280平方米,建筑面积约540平方米.现为金山区文物保护点.
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