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特斯拉超级工厂落户上海临港，利好国内供应链
规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区,这是上海有史以来最大的外资制造业项目.7月10日上海市政府和特斯拉公司签署了合作备忘录,上海市市长应勇、特斯拉公司董事长兼首席执行官埃隆·马斯克出席并共同为特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）电动汽车研发创新中心揭牌.此外,特斯拉公司还与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议.特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂.
受制于产线调试等问题,2017年Mode13仅生产1770辆.近日,根据外媒报道,特斯拉公司在第二季度最后的7天内共计生产了5031辆Mode13车型,在经过多次生产危机后,终于实现了生产目标,随着整体生产力提升,加上新的生产线加速生产,特斯拉有望在下月实现每周6000辆Mode13的生产速度.全年产量有望超18万辆,特斯拉2018年产量合计或达35万辆左右.
但特斯拉产量快速拉升的同时,电池供应或将面临短缺.松下汽车业务负责人Yoshiolto在该公司6月召开的年度股东大会上表示,特斯拉Mode13车型的“生产工作已经取得了极大改善”,从而带来了电池供应间或短缺的局面.松下是特斯拉现有车型的独家电池供应商,该公司不仅在日本国内为特斯拉生产电池,同时也在特斯拉旗下设在内华达州的所谓“超级工厂”里进行生产,这座工厂是由松下和特斯拉联合运营的.
锂电大数据统计显示：在特斯拉锂电池相关体系中,中国共有15家供应商,其中,间接供应商13家,直接供应商1家,A类供应商1家.特斯拉超级工厂正式落户上海,对国内供应链属于较大利好.
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