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新能源汽车现状分析
乔志鹏
郑州交通技师学院 河南省郑州市 450016
摘 要： 近年来随着经济的快速发展,我国的汽车越来越多,城市的汽车尾气污染也越发严重,这成为国家下决心加大力度发展新能源汽车主要原因.国家和地方各级政府对新能源汽车给予高度重视,并出台很多扶持政策推动新能源汽车发展.新能源汽车是我国新兴产业,其良好的发展能够有效缓解城市尾气污染、防治空气污染,不久的将来,燃油汽车将逐渐退出市场,被新能源汽车取代,从某种方面来看,新能源汽车的发展状况关系着汽车行业的生死存亡.目前,新能源汽车因为诸多原因,发展过程中存在一些问题,本文对新能源汽车发展现状进行分析探讨.
关键词：新能源汽车；发展现状；政策
1 引言
近年来国家大力支持新能源产业发展,陆续出台多项利好政策,这些政策对新能源汽车的发展给予大力支持,国务院、发改委、能源局、等部门先后出台几十项针对新能源汽车产业的政策,对购买、税收及新能源汽车系列基础设施进行全方位扶持,全力推进新能源汽车产业发展.但目前新能源产业链技术尚不成熟,对消费者来说其质量和售后尚不能完全有保障,政策扶持变动较大,新能源汽车生产成本较高,配套设施无法跟上等系列问题都不同程度制约着新能源汽车的发展,解决这些问题迫在眉睫.
2 我国新能源汽车发展现状
2.1 新能源汽车市场稳步增长随着国家陆续出台购车补贴政策、地方上牌政策优惠,新能源汽车销量实现飞跃式增长,2014 年、2015 年同比增长 3.2 倍、3.4倍.2016 年,我国新能源汽车销售突破 50 万辆,占当年汽车市场份额 1.81%,2017 年,新能源汽车销售更是一路高歌,市场销量首次突破 60 万辆,市场份额高达 2.1%.在全球新能源汽车中,中国市场的销量约占一半,而中国汽车制造商的销售占比达到了 47%.
为了促进新能源汽车行业健康有序地发展,目前,我国各方制度政策都在逐渐健全完善中.新能源汽车补贴目录陆续出台,新的补贴政策对行车里程、电池密度等做出了详细的要求.电动汽车销量成长仍十分强劲,这使得我国的销量占据领先地位并同其他国家的距离越拉越大,我国将以更大的活力引领全球新能源汽车发展,保证空气的清洁,摆脱原油进口依赖,推动中国电动汽车国际地位的提升.
2.2 纯电动和插电式技术水平不断提升
在技术层面,目前我国纯电动技术取得了一些进展,车辆的技术水平也接近国际水平.全新的一体化电动底盘、新型材料、智能化技术将会在下一代车型上得到全面应用.插电式技术水平也与国际产品不相上下,甚至有部分国内汽车企业技术水平已经赶超国际水平.新能源汽车要想降低成本,首先就要突破技术, 拥有过硬的技术水平, 强化管理,再加上政策扶持,就有望突破高成本的问题.
2.3 电池更加高效稳定
近几年,我国动力电池水平稳步提升,关键材料由之前的外国引进慢慢过渡到自主生产.从性能上看,我国的锂电池已经达到了 150Wh/kg,从成本看,电池原材料整体呈现下降趋势,从动力电池发展的趋势上来看,我国主要的动力电池企业,比亚迪、宁德时代、国轩在各个方面都在逐步向上游产业链延伸.电池更加高效意味着新能源汽车整体质量的提升,以及品牌实力的提升,同时也从另一方面降低了成本.
3 制约新能源汽车发展的因素
新能源汽车行业虽然在近几年稳步发展,但是受到技术、 政策、 成本等一系列因素影响,目前我国新能源汽车发展还受到很多制约.
3.1 先进技术水平有待提高
虽然我们的技术已经在逐年提高,但是与国际先进水平相比仍有很大差距.新能源汽车元器件以及配套设施元器件很多需要从国外引进,缺乏核心技术.虽然我们很早就在开始推行新能源汽车,各级政府也在全力支持新能源汽车发展,但由于我们企业自身研发实力有限,核心技术水平不够,导致国内新能源汽车虽然销量较高,却一直没有很明显的突破,而且这种市场占有很大程度上需要依靠政府扶持.消费者对于新能源汽车技术水平有一定的质疑,而且售后服务相比传统燃油汽车并不太明确,这些都需要从技术上攻克.
3.2 新能源汽车配套设施不够完善
目前我国新能源汽车以电动汽车为主,发展新能源汽车,充电设施是新能源汽车的主要基础性设施.但是目前我国充电设施发展还相对滞后.在我国发达城市,虽然可以看到很多充电桩,但大多集中于大型停车场、公交场等,充电设施还没有普及到普通家用新能源汽车.充电桩作为新能源汽车基础设施,成本也比较高,而且考虑快速充电,很多充电设施的接入电压是 380V、500V 甚至更高,这就需要对现有电路进行改造升级,工作量相对比较大,也增加了成本.
3.3 新能源汽车成本较高
新能源汽车生产成本过高一直是制约其发展的重要原因之一,对于生产企业来讲,只有能最大程度地降低成本才能有较高盈利,企业生产成本高,汽车售价就会高,即使有政策扶持,新能源汽车的实际售价和燃油车相比也没有明显优势.并且,在使用过程中,燃油汽车只需要支付油费,但是对于新能源汽车,除了充电费用外,更多需要考虑其电池寿命,后期运维费用等,这些费用算下来,使用起来成本并不一定会比使用燃油汽车更加实惠.所以,新能源汽车无论是对生产企业还是对广大消费者来说,成本都比较高.
3.4 自主发展能力不够
目前我国新能源汽车之所以有较高的市场占有率,很大程度上是由于政策扶持,企业和消费者都想抓住机会,享受利好政策.但是企业离开政策扶持后,是否还能保持当前的市场占有量继续发展下去,这是一个问题.由于成本问题,新能源汽车更多的时候只有环保角度的优势,在、性能等方面优势不明显甚至没有优势,一旦政府补贴机制逐渐退坡,新能源汽车及配套产业都很难借助市场自主发展,到那时候,很多企业将面临破产的困境.
4 新能源汽车发展的建议
新能源汽车的发展受到一些因素的制约,要想长期发展下去,必须在推进的过程中采取一些改革措施,去引导市场,让新能源汽车在技术、 成本、 设施等各个方面都有所突破.
4.1 推进技术创新,加强研发投入
企业要想发展,技术是关键.对于新能源汽车产业来说,核心技术更是企业生存之道.企业应当不断加大研发投入,推进技术创新,只有技术得到进一步发展,才能做出更好的产品,同时降低生产成本,为客户提供更高效、优质的新能源汽车产品.汽车零部件比较多,所以要求这些生产零部件的厂家和企业一步步推进技术创新,注重研发投入,技术才是企业最坚实的力量.对于新能源企业而言,更应该致力于技术创新,在激烈的市场竞争中,没有技术实力作为支撑很快就会被市场淘汰掉.
4.2 建立产业联盟,促进交流学习
新能源行业是一个新兴产业,对于大多数企业而言还处在一个逐渐摸索和探寻的阶段,抱团发展,建立产业联盟和地方产业集群或许对新能源汽车行业来说是一种不错的发展模式.由于新能源汽车需要一系列配套设施来支撑,可以将汽车制造厂家、零部件生产厂家、充电设施厂家等集结在一起,成立产业联盟,形成小范围内的产业链,这样更有利于推动新能源汽车在某一地区的发展.大家在一个平台里相互交流学习,也有助于企业提升自身实力,带动企业发展.
4.3 完善相关配套设施
新能源汽车行业的发展离不开相关配套设施的完善,要大力推进新能源汽车,就要先确保充电设施跟得上市场需求.新能源汽车最重要的就是其动力电池,充电设施也是其基础设施里最重要的设施之一了,此外,充电场地也是需要重视和改进的问题.日后,随着新能源汽车的不断推进,市场占有量将越来越大,充电设施建设地址将会是一大问题,目前就已经出现了没有闲置场地安装充电设施,因为现在土地资源紧张,汽车充电需要将车停放在充电站充电,将来大量新能源汽车出现在各个城市,将会面临充电场地不够的问题, 所以, 要尽快完善相关配套设施.
4.4 提升自主发展能力,减少政策依赖
企业应该努力提升自主发展能力,依靠市场去发展自身,而不是总指望政策扶持.政策扶持机制只是在初期为了推动新能源汽车行业发展出台的,当市场逐渐稳定,整个行业发展趋于成熟,扶持力度将会逐渐减少,企业如果不在现有条件下努力提升自己,当扶持政策退坡后,将很难再继续发展,甚至很可能就此走向灭亡.企业要不断发展自身,通过改进技术,提高产品质量,壮大营销实力,加强企业管理等方式从各个方面提升综合实力.
4.5 引进技术人才
新能源汽车发展需要一批懂技术的专业人才,因此企业应当引进专业人才,增强企业技术实力和研发实力,并为这些专业人才提供学习培训的机会,让他们多参加行业技术交流,同时,在企业内部,也应当加强技术交流, 互相学习. 企业要重视专业人才培养,要尽量留得住技术人才,为企业发展提供坚实的后盾.
5 结语
发展新能源汽车是汽车工业发展的必经之路,新能源汽车解决能源紧缺问题,减少环境污染,同时也是发展低碳经济,促进企业转型升级的重要途径.因此,我国要通过各项机制,推进技术创新、建立产业联盟、完善配套设施、提升企业自主发展能力,引进专业人才等措施,不断增强新能源产业核心竞争力,促进新能源产业全面发展,走向国际化.本文针对新能源汽车发展现状,就发展过程中的制约因素做分析,并提出一些建议供参考.
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