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桥梁结构检测和加固处理
王曦
（重庆交通大学,重庆400000）
WANG Xi
（ChongqingJiaotongUniversity,Chongqing40000,China）
揖摘 要铱桥梁在我国交通中占据重要位置.但是,随着国内桥梁崩塌事故的频发,对桥梁结构进行检测,以及加固处理则变得尤为重要.能够在桥梁投入使用之前,以及应用过程中进行检测和加固处理,能够减少和避免事故发生.因此,论文对桥梁结构检测与加固处理进行了研究,可以对年久失修的桥梁结构检测与加固处理起到一定借鉴作用.
揖Abstract铱The bridge occupies an important position in China´s transportation. However, with the frequent occurrence of domestic bridgecollapse accidents in China, the detection and reinforcement treatment of bridge structure become very important.Detection and reinforcementtreatment before and after the bridge is put into use, it can reduce and oid the accident.Therefore, in this paper, the detection and reinforcementtreatment of bridge structure are studied, and it can also be used as reference for the detection and reinforcement treatment of dilapidated bridgestructure.
揖关键词铱关键词：桥梁；结构检测；加固处理
揖Keywords铱bridge; structuraldetection; reinforcement treatment;
【中图分类号】U445.7+2 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）04-0127-02
1 引言
随着近年来经济水平的提高,私家车数量的增多,给国内交通带来巨大压力,也给大众出行带来较大影响.因此,为了缓解交通所带来的压力,能够在交通建设上进行整改,如建设更多桥梁建筑,则可以有效地缓解交通所带来的压力.而采取何种方法对桥梁建筑进行加固处理,则成为桥梁建筑结构检测的重要工作.
2 桥梁加固的重要意义
现如今桥梁建筑已经不能满足日常交通的需求,在桥梁建筑使用上其所承载的重量已然超过其原本的负荷,不但造成桥梁建筑寿命缩短,且在运行过程中也存在着安全隐患.因此,对桥梁建筑给予应有的重视,这对交通承载能力则变得尤为重要.可是,在实际桥梁运行过程中虽然进行了维护工作,但是其在质量以及使用年限上仍存在较大局限性.[1]如果将桥梁推倒重建的话不但工程量较大,且所花费的资金也非常庞大,给国家财政也会造成一定压力.因此,对现有的桥梁建筑进行结构检测和加固处理则可以有效改善这种问题,不但可以提高桥梁质量,也能够满足交通运输的需求,给国家财政也节省了一大批资金.
3 桥梁结构检测常用方法分析
对桥梁结构进行检测和维护是由国家专门桥梁养护部门进行的管理工作.但是,如果桥梁结构检测中涉及专业检测维护,则要依靠专业检测机构使用精密检测仪器才能进行检测.一般来说,对桥梁结构进行检测都会进行全面性的系统检测,能够对检测的数据进行分析,以此了解到桥梁建筑结构是否在稳定状态进行评估,对今后桥梁建筑的维护和检测起到一定借鉴作用.但是,除了对新建或者运行一段时期的桥梁结构进行检测之外,也会对一些年久失修的桥梁建筑进行结构检测,对其存在的一些问题进行检测和评估,以通过合理的方式进行解决,这对桥梁稳定应用有很大关系.因此,通过合理的检测方法对桥梁结构进行检测是非常有必要的.
对桥梁结构进行检测则是对桥梁结构通过科学手段进行检测的一种手段,其主要目的就是借助各种检测仪器对桥梁不同状态下的承载能力,以及所检测的各种性能参数数据进行采集的一种方式,能够在进行分析和评估工作之后,以此对桥梁真正的荷载能力指标进行确定.而所确定的该指标对桥梁承载力起到一定指导作用,如果桥梁在使用过程中超过所提出的这一承受量的话则会对桥梁产生严重影响.与此同时,桥梁在应用过程中都会出现不同程度的损坏,如因自然因素所造成的破坏,或者因人为因素所造成的破坏等.而对桥梁进行养护管理工作则要对这些问题进行及时检测和修补,避免桥梁在使用过程中造成更大的安全隐患.与此同时,对桥梁进行检测工作也要对日常桥梁车载情况进行检测,避免其在超载状态下给桥梁造成损伤.对国内现今桥梁结构进行测量则可以有效地对超载车辆给桥梁造成的破坏起到控制作用.
对国内常用桥梁结构检测方法进行了解,其主要是通过无破损的荷载实验,以及半破损状态下的荷载检测进行的检测.一般而言,对桥梁结构进行检测会对桥梁50%以上的材料进行检测,又因国内桥梁建筑中混凝土问题也是造成桥梁结构存在问题的重要因素之一,所以在桥梁结构检测上也会着重对桥梁混凝土进行检测,以此对混凝土中存在的质量问题等有一定了解,能够通过有效方法来控制和改善其所存在的问题,以延长桥梁建筑使用寿命.[2]与此同时,对桥梁结构进行检测时要对桥梁主要部位进行全方位的检测,如桥墩与桥梁衔接处,其对整个桥梁建筑的稳定起到重要作用.并且,国内桥梁坍塌事件中大多是因为桥梁跨梁所存在的问题,所以对该部位混凝土的检测工作是整个检测过程的重中之重.而对桥梁混凝土进行结构检测要对其整体性进行检测与强度方面进行检测.如果不在桥梁损坏的情况下进行检测则要借助超声波仪器进行检测工作,而通过试验检测方法则要对建筑承载能力等方面进行检测工作.
对桥梁结构进行检测所用方法较为简单,但是对桥梁结构检测后的评估则会对桥梁整个寿命产生重要影响.所以,对桥梁结构进行检测时要通过合理方法开展检测工作,且能够在检测工作中严格按照程序进行,以此确保检测工作的完整性,这对保障桥梁使用安全性问题起到重要作用.
4 桥梁结构加固处理的方法
根据桥梁结构以及所处环境不同,所以桥梁结构在质量和存在的安全隐患存在一定差异.因此,为了使桥梁结构加固处理工作更加合理,能够真正地将加固处理工作落到实处,则要根据桥梁结构具体情况实施加固处理方法.[3]在此次研究中就对常用的几种桥梁结构加固处理方法进行介绍,以此有进一步了解.
4.1 体外预应力加固法
体外预应力加固法一般用在桥梁超负荷状态下对桥体进行的体外预应力,能够将桥梁在结构上存在的问题进行控制,且对桥体结构裂缝等进行改善,以此对各个截面的应力状态进行控制.一般来说,如果进行体外预应力加固法的话可以有效控制桥梁结构存在的问题,且在固定一段时间后可以将预应力进行拆除,这对减少桥梁自重起到一定调节和改善作用,对其受力情况起到一定缓解作用.与此同时,进行体外预应力加固法不但可以减少桥梁的承受力,且对桥梁之前的结构也会起到一定调节作用,对其承载力以及变形问题都能得到解决和控制.
4.2 减轻拱上自重加固法
这种方法在应用过程中主要基于以下三种方法进行应用,第一种是通过钢筋混凝土T 梁的方式,选择质量较轻的桥面用以替代之前拱桥面方式；第二种是将拱桥腹部重力横墙清空,以钢筋混凝土的方式搭建成立柱；第三种是将腹拱重量减轻,以此通过自重加固的方法改善拱上的重量.[4]而采取减轻拱上自重加固法是对桥梁承载能力进行调整的一种方式,对桥梁基础承载力起到一定缓解作用.
4.3 外包混凝土加固法
采用这种方法主要用在拱桥、墩台、基础等桥梁结构中.通过在桥梁结构上增设恒载重量,以此对桥梁进行加固.但是,采用这种方法要充分考虑到混凝土所具有的质量对桥梁结构承载能力.如果外包混凝土在质量方面没有考虑充分,那么不但不会起到加固作用,且会对桥梁结构造成更大破坏.
5 结语
对桥梁结构进行检测与加固处理时要充分考虑到桥梁实际问题,在充分考虑各种影响因素的前提下,选择最为适合的加过处理方法,以此对桥梁加固处理之后能够有效地改善桥梁存在的问题,对缓解交通压力、经济发展起到重要作用.
【参考文献】
【1】刘婷.混凝土结构桥梁加固技术的具体应用[J].民营科技,2015(11)：181.
【2】李宏业.混凝土结构桥梁加固技术的应用[J].中华建设,2013(10)：162-163.
【3】冯亮洪.试析桥梁结构检测与加固处理[J].中国建材科技,2013(01)：16-18.
【4】杜凯凯.桥梁结构检测与加固处理[J].中国建材科技,2013(02)：7-9.
结构检测论文范文结:
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