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绿色快递离我们还有多远

文/ 宋瑶

2016 年,我国快递业务量突破300 亿件,同比增长53%,继续稳居世界第一,预计到2020 年中国快递业务量将达到700 亿件.与之相对应的一项数据则令人担忧,有关调查显示,快递业中快递包装实际回收率不到10%,绝大部分被直接送进垃圾场填埋.

我国作为世界第一快递大国,提高快递包装回收率,推广和使用绿色包装,推进快递企业向绿色物流转变,十分必要且迫在眉睫.

快递一年用的胶带可绕赤道425 圈

外包装塑料袋、纸箱、填充物、商品自带包装……当一件快递送到手上时,网购者例行要拆开这些“厚重”的包装,一样儿都不会少.一位网店商家曾吐露心声,虽然这样的包装费钱、费力,但为了商品的运输安全,在包装上我们不敢怠慢,而且还得“宁多勿少”.尤其是当下生鲜、家具等种类的物品都已经进入了消费者的网络购物车,商家对这些易碎易坏物品更是加倍包装,有时包装物重量甚至远超商品本身.

2016 年10 月,国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示,2015 年,我国快递业共消耗快递运单约207 亿枚、编织袋约31 亿条、塑料袋约 82.68 亿个、封套约31.05 亿个、包装箱约99.22 亿个、胶带约169.85 亿米、内部缓冲物约29.77 亿个.该报告称我国快递包装年耗材用量十分惊人,仅包装使用的胶带总长,就可以绕地球赤道425 圈.

然而,面对如此天量的快递包装物,目前除对快递运单的保管、存放与回收( 销毁) 有明确规定外,针对快递包装的其他部分均没有统一规定要求,任由企业或消费者自行处理.“我每天在丰巢、 E 邮柜旁边都能看到不少丢弃的塑料袋、胶带.”在杭州某小区的保洁员吴大姐看来,这种自行处理就是随意丢弃.北京大学学生宿舍管理员杜文琴也表示,宿舍楼垃圾箱都快被快递包装占领了.

资源巨大浪费 焚烧后产生大量污染物

据中国再生资源回收利用协会估算,1 吨可重复利用多次的纸箱如果用一次就扔掉,即使能100% 回收纸浆,最后也只能得到0.8 吨的新纸盒纸箱,剩余0.2 吨的缺口,仍要靠砍树伐木来解决.而生产过程中还会消耗煤、电等能源,对水、大气等环境造成新污染.

根据调查最终落入消费者之手的快递包装,大都被随手扔掉,这些快递箱不仅体积小,也没把内部填充物和外包装去除,有的还混合了各类垃圾,分拣要耗费大量人力,导致无法有效回收再利用.

另外,快递行业使用的包装物料分为运单、封套、纸箱、塑料袋、编织袋、胶带和缓冲物7 大类.其中,包括透明胶带、空气囊、塑料袋等在内的包装物,其主要原料为聚氯乙烯,这一物质埋在土里,需要上百年才能降解,如果焚烧,会产生大量污染物,危害人体健康.

快递“绿”起来困难不少

如何减少快递垃圾和污染?在众多业界人士看来,虽然快递行业业务总量提升是包装垃圾数量增加的直接原因,但绿色包装较高的成本,快递包装生产、使用缺乏标准,主体环保意识有待提升等问题都间接导致了快递包装垃圾的进一步“泛滥”.

绿色包装成本相对较高是一大掣肘.“我相信使用绿色、环保的材料,是每一家物流公司都希望达到的要求.但是,无法回避的现实问题是成本.”菜鸟网络CEO 童文红说,“我们做过分析,一只不可降解的塑料袋是8 分钱,一只可降解的塑料袋是它的4 至5 倍.谁来为这些环保材料买单?”

目前胶带、包装箱、编织袋等七大类包装物的回收与再利用情况并不理想.多家快递企业负责人表示,目前并没有相应的回收计划.由此可见,快递公司主动回收包装的意愿并不强.

在终端,消费者的环保意识也尚待提高.不过,即使消费者意识到快递垃圾应该回收利用,也表示“有力无处使”.杭州白领杨小姐说:“平时拆下的快递包装,基本都直接扔了.”另一位上海的吴小姐则表示:“除了快递纸箱可以卖废品外,其他怎么回收利用还真不清楚.”

问题的解决需要消费者、电商商家、包装企业等全产业链上各主体共同努力.

对消费者来说,只要网购的商品不是易碎、易潮、易腐蚀、易变形的物品,就不必追求“里三层外三层”的包装效果.当消费者过分追求“包装严密”,商家或快递公司势必过度包装.同时,消费者将包装材料随手扔进垃圾桶,也是对环境的威胁,如果能做到分类回收处理,则能极大降低快递垃圾污染.

对于电商商家而言,则需要在源头做好适度包装,并尽可能使用可回收、容易分解或能重复使用的包装材料.据了解,有一家卖母婴产品的网店为获得买家“包装严密”的好评,每个月使用近万米的胶带包装.减少快递垃圾,是电商必须履行的社会责任.

对于包装企业来说,必须守住诚信经营的底线.如今一些外包装存在有毒有害物质超标的问题.“毒害料” 用于快递包装后再进入回收,可能会导致恶性循环.行业探索任重道远

2016 年8 月,国家邮政局出台的《推进快递业绿色包装工作实施方案》提出:要稳步推进快递业包装的依法生产、节约使用、充分回收、有效再利用.到2020 年,基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料,基本建成社会化的快件包装物回收体系.这一方案的出台,对促进快递业可持续发展具有重大意义.

可喜的是,多家快递公司已意识到快递垃圾的危害,并已开展行动.据了解,圆通快递目前正就包装回收、垃圾分类等知识普及加大宣传力度;顺丰快递在中转场地逐步以可重复使用的帆布袋代替编织袋,同时,该公司的纸箱、文件封、运单、贴纸均采用可100% 降解的材质;全峰快递使用塑料中转箱替代编织袋来完成中转等任务,提高使用年限.

2016 年6 月,物流平台菜鸟网络宣布,联合32 家中国及全球合作伙伴启动菜鸟绿色联盟,实施“绿动计划”,承诺到2020 年替换50% 的包装材料,填充物为100% 可降解绿色包材.除了环保包装材料的替换计划,这一行动还承诺通过使用新能源车辆、可回收材料,重复使用包装,建立包材回收体系等举措.

中国快递协会副秘书长杨骏认为,快递绿色化势在必行,应让政府、商家、物流企业、物流平台加上消费者“五方联动”.例如,在消费者网购下单时,页面上可增加“快递包裹绿色可降解”及“快递费用增加5 角”的选项,相信很多消费者都会选择绿色包装.

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