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山西入境旅游推动

黄婷张军

（贵州财经大学经济学院,贵州贵阳 550025）

【摘要】山西省正面临着产业转型和外贸结构调整,想要改变山西无论国内生产总值还是对外贸易都严重依赖煤焦的现状,大力发展入境旅游无疑是最为优先考虑的转型方向.因此,本文通过分析山西入境旅游的发展现状了解山西入境旅游目前的发展水平,然后构建模型探究影响山西入境旅游的因素,得出外国游客人数、餐饮企业数、交通状况、政府扶持均与山西的入境旅游收入呈正相关关系,最后为推动山西的入境旅游的发展提出建议.

【关键词】入境旅游旅游外汇收入旅游产业链

一、引言

目前山西对外贸易和经济发展都有很大的进步,但与一些外贸发达的省份相比仍存在非常大的差距,其国内生产总值的增长几乎全部依赖于煤焦等能源产业,这导致本省产业结构的失衡,而且与全球节能减排的倡议相悖.旅游业作为第三产业属于劳动密集型产业,其中入境旅游能够优化旅游业的产业结构、通过吸引广大的国外游客入境旅游有利于创汇、由于许多服务具有针对性所以需要大量的劳动力有利于创造就业机会由此可以看出入境旅游对于提升旅游产业的整体素质具有举足轻重的作用.在旅游方面,山西的地上旅游资源密集度高,具备发展入境旅游的资源优势,所以山西发展入境旅游不仅是必要的,也是可能的.

二、山西入境旅游的发展现状

(一)旅游外汇收入水平较低

山西的旅游外汇收入从2001年的5946万美元升至2013年的82268万美元,总体呈现不断上升状态,2014年由于受经济危机影响山西省的旅游外汇收入直线下降,跌至28073万美元,2015年略有回升达29710万美元.陕西省与山西省相比旅游外汇收入一直遥遥领先,从2001年的30900万美元升至2015年的200022万美元.山西的旅游外汇收入与河南省相差较少,河南省的旅游外汇收入从2001年的13300万美元升至2015年的62360万美元.比较下来,山西的旅游外汇收入位于一个中等偏下的水平,应多汲取陕西河南两省的入境旅游发展政策,大力发展本省的入境旅游.

(二)接待外国游客人数较少

旅游外汇收入与接待外国游客人数是密不可分的,因此两项指标的基本走势相同.山西接待外国游客数在2001年至2013年以前都是逐年增长的,从197782万人次增至2126372万人次,除2003年受非典影响略有下降,自2014年开始下跌,2015年跌至593772万人次.陕西接待外国游客数从2001年的759200万人次到2015年的2930300万人次、河南接待外国游客数从2001年的365600万人次至2015年的1353000万人次.与陕西、河南两省相比山西接待外国游客数总体水平处于中下游.因此发展入境旅游,提高景点对外国游客的吸引力,山西还有很长的路要走.

（三）旅游客源地结构变化不大

港澳台同胞旅游人数在山西入境旅游人数中占比较大,自2001年的68980万人次增至2013年的775973万人次,占山西接待入境游客总人次从35%增至36%,之后便急剧下降,到2015年跌至213382万人次,占山西接待入境游客总人次比重仍为36%.外国游客人数自2001年的128802万人次增长至2013年的1350399万人次,占比从65%降至64%,大于港澳台游客的人数,但2015年外国游客人数跌至380390万人次,总人数的占比仍然没有较大变动.从占比中可以看出,近15年山西入境游客的客源地结构几乎没有大的结构性变动.

三、山西入境旅游影响因素实证分析

(一)模型的建立

1.变量的选取.影响入境旅游收入的因素主要有：接待外国游客的人数、住宿条件、就餐条件、交通状况、政府扶持等因素,本文根据实际需要对这些因素进行数据替代.

（1）入境旅游外汇收入.本文选取2004-2015年度山西入境旅游外汇收入,以此作为被解释变量,来衡量山西入境旅游的发展水平,全部数据以美元计算.

（2）接待外国游客人数.接待的游客人数越多可产生的旅游收入就更多,所以,选取接待外国游客人数作为解释变量.

（3）注册登记餐饮企业数.由于山西的旅游景点分布较广,游客在省内任何一家饭店就餐的可能性都是有的,所以选取省内注册登记了的餐饮企业数作反映就餐条件,选其作为解释变量.

（4）交通运输线路里程数.交通线路的里程数在很大程度上能够反映一个地区的交通发达程度,山西的旅游景点分布较广,通往各个旅游景点几乎需要动用全省的交通线路,所以选其作为模型的解释变量.

（5）交通运输财政一般预算支出.旅游的发展离不开交通运输的发展,而交通的发展很大程度上需要依靠政府的力量,政府每年投入到交通运输部门的财政支出,很大程度上反映了政府对本省旅游业发展的扶持,所以选取交通运输财政一般预算支出代替政府扶持,作为解释变量.

2.模型的构建.根据理论分析,将山西入境旅游发展的影响因素模型构建如下：

■（1）

其中,I表示山西省的每年的入境旅游外汇收入,N表示山西省每年接待外国游客的人数,T表示山西省内注册登记的餐饮企业数,R表示山西省内每年交通运输线路的里程数,F表示山西省政府对于省内交通的财政支出,u表示随机误差项,c表示截距,为常数.

(二)实证分析

山西入境旅游影响因素模型能够反映各因素对山西入境旅游的影响程度.

本文选取2004～2015年的数据,然后运用广义最小二乘法进行回归,回归结果见表3,模型的方程结果如下：

LnI等于-5.6561+0.7232LnN+0.2835LnT+0.2784LnR+0.0886LnF+u （2）

（-4.6097）（17.9772）（2.1935）（2.2803）（1.4874）

R2等于0.9967 调整后的R2等于0.9948 F等于525.29

回归结果显示：

（1）山西省接待外国游客人数系数显著为正,与预期相符.由式（2）可知,在其他条件不变的情况下,山西接待外国游客人数每增加1%,山西入境旅游的外汇收入就会增加0.7232%.来山西旅游的外国游客越多带来的旅游外汇收入就越高.

（2）山西省内注册登记的餐饮企业数系数显著为正,与预期相符.从回归方程（2）可知,在其他条件不变的情况下,省内的餐饮企业每增加1%,山西省的旅游外汇收入就增加0.2835%.

（3）山西省内每年交通运输线路的里程数系数显著为正,与预期相符.从回归方程（2）可知,在其他条件不变的情况下,省内每年交通运输线路的里程数每增加1%,山西省的旅游外汇收入就增加0.2784%.交通里程数越长,说明交通越发达,前往景区就更方便,旅游满意度提高,旅游外汇收入增加.

（4）交通运输财政一般预算支出系数为正,与预期相符.从回归方程（2）可知,在其他条件不变的情况下,省内交通运输财政一般预算支出每增加1%,山西省的旅游外汇收入就增加0.0886%.

四、促进山西入境旅游的建议

本文通过分析山西入境旅游的发展现状,构建模型得出外国游客人数、餐饮企业数、交通状况、政府扶持均与山西的入境旅游收入呈正相关关系,基于此为推动山西的入境旅游的发展提出建议.

(一)构建完善的旅游产业链

山西入境旅游产业链主要是依托饮食、住宿、游玩、购物、娱乐及其他的一些产业.山西人住窑洞在全中国都是非常有地方特色的.吃的方面依然是在追求高档的同时要注重地方特色.交通设施是产业链中很必要的条件,因此对外的尤其是世界范围的交通路线的开拓依旧需要重点完善.游览以及娱乐虽然在入境游客的消费结构中所占的比重不大,但是仍然需要制定、实施相应的发展策略来进行建设构架完整的旅游产业链.

(二)为入境游客提供“入晋”交通便利

在入境旅游的过程中,主要是“游”,游客并不愿意将过多的时间浪费在“旅”上.这里所提到的“入晋交通”不仅仅指的是游客从山西省外进入省内的交通,还包括省内各个景点景区的旅游交通.省内旅游景点的可进入性差,一直以来都是山西旅游业发展的瓶颈.因此,要解决修路中的资金问题除了靠财政拨款,还可以将景点和与之配套的交通建设捆绑为一个整体的投资项目,吸引大的公司和个人来投资,这样就可以解决大量资金短缺的问题了.

(三)构建国际水平的旅游服务系统

旅途中游客的满足感以及旅游服务质量的好坏,很大程度上由住宿餐饮等基本需求决定.因此,旅游景点周围的酒店与饭店都要逐步向国际标准靠拢,积极倡导高星级酒店的入驻,并大力发展本地区有潜力的旅游酒店,向国际高星级的酒店靠拢,发展本地酒店产业.同时,调高旅游从业人员的进入门槛,加大高水平高素质旅游服务人员的培养力度,提供高质量规范化的服务,加大小语种导游人员的培养数量,满足日益增长的小语种国家的游客需求.以此来提升对海外游客的吸引力.

(四)加强区域内外的入境旅游合作

山西旅游资源在一定程度上与周边的省市区有很大的互补性,这是区域间旅游合作得以开展的必要条件.要想实现入境市场的大规模开拓,就要打破省际行政区域的界线,积极参与国内外各类旅游会展,鼓励、引导各市开展与周边省份地市、省内相邻地市之间的旅游合作.设计旅游线路,拉升旅游产业链,从而实现旅游经济的共同发展.例如：省内各地市可以相互合作推出壶口永济水域游,壶关相府风情游,省外可以与陕西省河南省合作,推出晋陕、晋豫风情一体游等等.

参考文献

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[3]杨维琼,张华.外国人来华旅游的空间计量经济分析[J].旅游学刊,2015(09):16-24.

作者简介：黄婷（1993-）,女,汉族,山西临汾,贵州财经大学经济学院,硕士研究生,研究方向：国际贸易理论与政策；张军（1973-）,男,汉族,河北保定,贵州财经大学研究生院,教授,经济学博士,研究方向：国际贸易理论与政策.

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