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奥迪A3机油过多导致加速无力

故障现象

维修技师检测发动机控制单元,未发现故障码,路试感觉车辆提速无明显异常.进一步检查后发现,发动机机油的油位过高.维修技师与车主沟通后得知,上次做完保养后就出现了加速无力的现象,由此证实故障的相关性.

故障诊断分析

维修技师用抽油机将多余机油抽出,再与车主一同试车,其反映车辆提速正常,再也没有以前加速无力的感觉.由此说明,该车的故障原因为机油加注过多,造成发动机损失功率.

当发动机油底壳中的机油不足时,曲轴轴承与轴颈等摩擦面会因机油的量少而润滑不良、冷却不足,从而加剧磨损,甚至引发曲轴和轴瓦事故.然而,机油加注也不能过量,因为当发动机中润滑油过多时,发动机在工作时会因曲柄、连杆大端的运动,对机油产生强烈搅动,这不仅会增加曲轴的转动阻力及发动机振动,由此产生发动内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多而产生烧、排机油现象.

上述问题会降低发动机的输出功率,造成车辆烧机油、冒蓝烟,导致油耗增加,而且还会加速气缸与活塞的磨损,降低车辆的使用寿命.因此,发动机油底壳中的机油应当控制在机油尺的上、下刻线之间.

故障结果

通过分析维修案例,维修技师得以明白,不能轻易怀疑车主的感觉.从车主的角度来看,车辆加速不如从前不仅仅是一种感觉,更是一种故障现象的凸显.

过多论文范文结:

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