不忘初心方得始终类有关硕士学位论文范文 与不忘初心方得始终类论文怎么撰写

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不忘初心方得始终

文/天酬

溽暑时节,热浪灼人;新政频出,物流炙手.

7月20日,国务院召开常务会议,提出推进互联网+物流.随后,国家发改委发布了《“互联网+”高效物流实施意见》,以推动大数据、云计算、物联网等先进信息技术与物流活动的深度融合,提高全社会物流质量、效率和安全水平.

中国的经济总量已位居全球第二,但物流业却远落后于全球.以物流成本所占GDP的比率来比较,2015年中国物流占比率高达16.0%,远高于发达国家的8%,甚至比同样处于发展中国家、交通条件相对落后的印度还高5个百分点.由此可见,我国物流综合效率仍处于整体低下水平,其中的关键在于需要相当一段时间才能弥补的物流业网络化、规模化、一体化、协同化、标准化和信息化的缺失.而当务之急,还是应当正视现状,认认真真地从基层起步,扎扎实实地从基础发力.

诚然,“互联网+”高效物流离不开政府之手的推动,无论是物流大数据中心的信息集成系统设计调整和数据汇集分析,还是多种运输方式间的信息互联交换标准体系与物流信息互联交换基础网络,抑或是物流配送体系以及末端配送网络,都需要在短期内进行大投入而后才能长期有系统回报并进行市场化运营,这或是“互联网+”高效物流能否成功实施的关键,为此必须寻找到短期资本可以取得高效回报的切入点和发展路径.然而,欲迅速补齐国内物流发展的短板,则要首先补齐物流企业的短板;欲有效降低社会物流总体成本,则要先行降低物流企业的成本.积重经年的国内物流企业,有的被拖疲了,有的被拖瘦了,有的被拖垮了,原本应该呈现的对一干新政欢呼雀跃之态阙如,想必主政可以宽恕.当下的重点,似应在于如何以问题导向,尽快兜清物流业的底数,拿出真正对路且为企业认可的招数,在现有物流基础较差的整体环境下,迅速提升“互联网+”高效物流的政策作用效应,力争在既有物流资源的重复利用与转型升级方面有所突破.

《实施意见》洋洋八千余言,条分缕析,颇见功力.捞其干货,即:2017年至2018年之间将完成12项建设目标.另据此前国务院转发国家发改委《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》指称,到2018年,初步形成开放共享的交通物流体系,全社会物流总费用占GDP的比率较2015年降低1个百分点以上;到2020年,建成设施一体衔接、信息互联互通、市场公平有序、运行安全高效的交通物流发展新体系,全社会物流总费用占GDP的比率较2015年降低2个百分点.

靡不有初,鲜克有终;不忘初心,方得始终.作为连接供给和需求的纽带,中国物流业已经被推到“互联网+高效物流”的风口,未来整个行业产业的格局与拓展亦蕴含了新的可能.顺应国家的战略部署,加快与互联网的深化融合,重构商业生态体系,释放行业发展潜力和活力,推进物流业在新常态下转型升级和提质增效,物流业极有可能在链条和环节上诞生出一个规模化的集约型平台,进而倒逼行业进行规则和秩序的建设.尤为重要的是,相关统计数据乃认真做出来,绝非算出来.至于出自佛法典著《华严经》之“初心”说,则在于常常念兹,警示物流庙堂时时铭记对国人的承诺.C

不忘初心方得始终论文范文结:

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