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智慧出行 和应用
摘 要 文章首先介绍了智慧出行的发展背景与概念,之后对智慧出行的发展历史、特点进行了阐述,接着从道路安全和交通管理、公共交通、智慧停车3 个方面说明了其具体应用,最后讨论了智慧出行发展中面临的问题,并给出针对性的建议.
关键词 智慧出行；发展；应用
中图分类号 G2 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2018）222-0131-02
在城市作为人类生产生活中心不断发展扩大的同时,各种“城市病”也层出不穷,例如住房紧张、秩序混乱、环境污染等城市发展衍生的各类社会问题,交通问题也是其中之一.据统计,2016 年底,全国机动车保有量接近3 亿辆,仅北京就拥有超过500 万辆机动车,预计未来还会持续增长[1].不断增加的机动车使城市面临道路拥堵、空气污染、停车难等问题,为了缓解这些问题,智慧出行应运而生,逐渐成为城市管理者、技术研发者的关注和研究目标.
1 智慧出行概述
“智慧出行系统ITS（Intelligent TransportationSystem）是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等综合运用,从而服务交通的系统”[2].ITS 早在20 世纪70 年代就在日本开始研究和应用.二战结束之后,由于狭小的土地面积和大规模机械化的国情,日本政府在逐步扩大对外投资的同时对国内交通的发展十分重视,特别是在智慧交通方面,投入巨大,国会每隔一周会对其发展状况进行讨论报告.经过半个多世纪的发展,日本是世界上ITS 发展最好的国家,其次是美国.
中国研发ITS 始于20 世纪80 年代后期,目前我国已经拥有了成熟的高速公路监控系统、交通系统、电子追查系统.国家也将ITS 列入“第十个五年计划”和2010 年长期规划中.2016 年,交通运输部也积极推动智慧交通出行服务,相继出台了《交通运输信息化“十三五”发展规划》《推进“互联网+”便捷交通、促进智能交通发展的实施方案》,从国家层面制定了智慧出行的发展规划,为智慧出行的发展提供了方向与目标.
智慧出行的发展与应用可以舒缓交通拥堵、提升交通效率.通过卫星遥感技术实时监控道路拥堵情况并传输给交通管理部门,交通管理部门根据实时数据就能对道路信号系统进行调度,驾驶员也可通过交通平台获得路况信息,并根据智能交通系统的建议和实际情况选择出行路线.这样一来,一些原本因为信息缺乏计划走拥堵道路的驾驶员将会选择其他通畅的道路,不仅驾驶员节省了行车时间,而且原本拥挤的道路由于新增车辆的减少使得拥堵问题逐步缓解.
智慧出行的实现依托于物联网、大数据、云计算、互联网等技术,可以实现实时、自主的交通管理,能够减少交通管理的人力成本,不需要在现场部署大量人力；系统响应迅速,可以快速处理交通事故,提高交通管理的效率.对于普通民众来说,智慧出行的应用将会节约其通勤时间,能够迅速获取实时交通信息,方便选择交通工具,制定出行计划.
2 智慧出行的应用场景
2.1 道路安全和交通管理
我国历年交通事故发生次数均超过十万起,每年因交通事故丧生的人超过10 万人,直接经济损失超过33 亿元[3].因驾驶员而发生的交通事故占全部的89.8%,导致的死亡人数和受伤人数占到87.5%和90.7%.北京交管部门每逢假期就会发出拥堵绕行的提示、多次发生拥堵路段超过100 公里,甚至出现过持续时间高达6 天的堵塞.道路信息不明确及车辆之间信息交流受到阻碍是导致交通事故和交通问题的主要原因之一.倘若能将车辆信息进行实时共享,再通过大数据分析处理,实时监控道路的运行情况,就能在拥堵发生前、发生交通事故后及时提醒司机重新规划路线.
事实上,阿里巴巴一直在积极从事“城市大脑”的研发.2017 年10 月11 日“阿里云城市大脑1.0”正式在杭州上线,能够对交通事件实时识别,解决了信号灯优化、应急车辆优先调度、重点车辆监管、社会治理和公共安全保障等问题.2017 年10 月云栖大会上,杭州城市大脑发布一周年报告：参与交通数据共享的128 个信号灯路口的交通通行时间减少了15.4% ；在主要城区城市大脑日均事件反馈超过500 次,准确率高达92%,交通执法指向性大幅提高.
另一方面,对驾驶员因素是也是导致交通事故的主要原因,为此,许多传统车企与互联网公司纷纷投入到无人驾驶的研究领域,希望通过计算机辅助驾驶直至最终完全代替驾驶员.未来当自动驾驶开始普及,车辆在计算机系统的控制下行驶更加规范,交通事故将大幅减少,特别是造成人身伤害的交通事故.
2.2 个人出行
公交是人们出行的主要交通方式,虽然政府部门在公交建设方面投入较多,但对乘客来说乘坐公交的体验依旧较差.例如,不能实时获取公交的行驶情况,无法估算等待时间,换乘麻烦、线路不科学,绕路远,耗时间等.为解决这些问题,许多互联网企业纷纷从公交调度、公交支付、公交规划、共享出行等方式进入公交市场,打造智能公交[4].2016年,高德公司推出了基于人工智能的公交导航服务,为用户提供了一个更加便利的公交出行解决方案.
随着网络、在线支付的发展,共享单车、网约车等出行方式迅速发展.共享单车解决了人们的“最后一公里”需求,网约车在提升车辆利用率的同时也满足了用户的出行需求.经过多年的发展,共享单车、网约车的运营不断成熟,订单数不断增加,但也带来了许多问题,特别是在安全方面.例如共享单车乱停乱放、遭到恶意损坏的现象屡见不鲜,不满12 岁儿童骑行引发的交通安全问题；滴滴顺风车车主杀人事件.共享单车、网约车之所以会引发这样的问题,原因是多方面的,包括平台的审核机制存在漏洞、运行机制特别是在保障乘客安全方面考虑不足,部分公民的素质有待提高等.为此,、交管、等相关部门应与运营企业一起,制定切实可行的方案保障乘客的安全,提高其运营效率,公民也应提升自身素质,爱护公共设施.
2.3 智慧停车
近年来车辆的指数式增长已经让停车成为令人头痛的问题.主要原因包括停车位供给不足以及车位信息难以获取,无法找到空闲的车位等.据测算,2016 年我国停车缺乏率迫近50%,90% 以上市区车位使用率小于50%,30% 的交通拥堵问题的是停车难造成的,日均48% 的车辆须在车场排队[5].在停车位供给一定的情况下,解决停车难问题在于信息共享,假设车主能够实时获取目的地附近的车位信息,将极大减少其找车位的时间,同时也会提高道路运输效率,减少拥堵.
浙江云行天下网络科技有限公司以互联网+ 停车作为经营理念,研发了一套智慧停车解决方案[6].将无线通信技术、GPS 定位技术、GIS 技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预定与导航服务.当人们在出行过程中,可以利用App 实时查看车位信息,提前预定停车位,离开后在网上支付停车费,从而提高了人们出行效率与出行体验.
3 讨论
智慧出行借助物联网、信息技术等手段,让人们的出行更加便利,同时提高了城市交通管理的效率,降低了交通拥堵与交通事故的发生.然而新事物的出现必然伴随着新矛盾的产生.现阶段,智慧出行面临的问题包括信息共享困难,安全问题,公民对智慧出行的了解较少等问题.其中,信息共享困难是技术层面问题,主要是因为没有相应的车载设备连接网络以及尚未建立统一的信息共享平台,现阶段的信息共享尚未制定统一的标准,主要是由企业完成,不同企业之间的信息不能互联互通.政府部门及相关企业等主体的当务之急是尽快制定信息共享的相关标准,建立信息共享平台,从而为智慧出行提供基础数据.安全问题主要是指网约车运营过程中乘客的人身及财产安全问题,现阶段企业在安全方面的投入较少,特别是技术上对安全问题的防范能力以及发生安全问题后的应对能力较弱.主管部门应加大对相关企业的监督,建立企业、、交通等部门的应急机制,尽可能地避免安全问题.目前,智慧出行的主要使用者中年轻人较多,大城市的发展较快,居民接受度较高,一方面是因为智慧出行还处于发展早期,覆盖的地域及范围有限,另一方面,智慧出行相关的服务使用较为复杂,用户需要一个学习过程.为此,政府应加大对智慧出行的宣传,提高居民对其的认知,同时,智慧出行服务提供者应减少设备或软件的使用难度.本文阐述了智慧出行的发展背景及具体应用场景,分析了其当前面临的问题及解决措施.任何事物都是在不断发现矛盾并解决矛盾的过程中得以发展的,随着智慧出行相关技术的进步,这些问题将被逐一解决,未来智慧出行的发展前景十分广阔,让我们拭目以待.
参考文献
[1]陈伟程,吉喆,肖寒,等.全国机动车保有量分析——《中国机动车环境管理年报(2017)》第Ⅰ部分[J].环境保护,2017,45（12）：33-34.
[2]刘一博,魏晓光,张磊,等. 我国智慧交通发展探究[J].无线互联科技,2018（8）.
[3]詹斌,王海涛.交通安全管理标准的制定[J].综合运输,2005（5）：61-63.
[4]喻雅琼,陈钊正.智慧交通之智慧出行研究[J].中国交通信息化,2017（6）：18-23.
[5]ETCP智慧停车产业研究院.2017中国智慧停车行业大数据报告[R],2017.
[6]罗超.智慧出行、畅想未来——走进SPS智慧停车创新式新时代[J].中国公共安全,2017（10）.
智慧论文范文结:
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