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6000美元变自动驾驶
来自匈牙利的初创公司AImotive 就与PSA集团达成合作计划,共同发展4 级高度自动驾驶技术.
双方于5月份时在匈牙利进行了初步测试,使用的是一辆安装AImotive系统的雪铁龙 Picasso,测试车辆以约129 公里的时速行驶在法国高速公路上,测试内容包括自适应巡航控制、自动变道、驾驶模式切换以及碰撞预警等项目.
“ 对PSA来说,4 级自动驾驶技术以及5 级完全自动驾驶是公司未来发展的重点.”PSA高级副总裁、负责创新技术的卡拉·戈安（Carla Gohin）在一份声明中说,与AImotive的合作将有助于他们在实际路况下进行不同的实验.
AImotive前身为Adas-Works公司,总部位于布达佩斯,曾与黑莓旗下子公司QNX达成合作协议,开发驾驶辅助技术与自动驾驶技术.公司名就是在这之后进行的变更.
2016 年,它联合英伟达在Nvidia Drive PX 2 平台上成功运行了智能全景系统（Intelligent Surround ViewSystem）.预计在瑞典哥德堡进行测试的100 辆沃尔沃XC90 也将配备此系统.
目前,AImotive通过实时模拟器来对深度学习算法进行测试与改进.这种方法可以模拟不同的路况和天气状况,被保存下来的记录则作为算法的学习材料.
对于使用摄像头而不选择激光雷达,公司创始人、CEO拉斯洛·凯斯昂蒂（László Kishonti）解释说：“司机没有蝙蝠一样的耳朵和声纳,只需观察周边路况就可以进行驾驶.也就是说,整个交通系统是基于视觉系统而来的.”
结合普通摄像头与AI系统的做法,使得只需大约6000 美元成本就可以把一辆普通汽车改造成为无人驾驶汽车.
除了与这家初创公司合作,PSA集团在2017年早些时候与nuTonomy展开了合作,并计划9月份在新加坡使用标致3008 测试车进行路测.
同时,PSA开拓美国市场的策略也放在了移动出行与自动驾驶技术上,希望能优先为美国消费者提供最新技术的服务.
专注于软件技术的AImotive则是在2016 年9月正式进军美国自动驾驶市场,所以与PSA 的合作将为其带来更多的实际测试经验.
“自动驾驶辅助功能只是公司发展过程中的过渡环节,我们的最终目标是实现最高级别的完全自动驾驶技术.”凯斯昂蒂说.
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4、参考文献自动生成