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生态足迹理论下房车营地生态景观设计

杨千卉

（湖南工艺美术职业学院,湖南益阳413400）

［摘要］随着自驾游的兴起,开着房车出去野营露营成为了当下年轻人追捧的一种生态旅游方式,而且越来越受到大众的喜爱.然而,这种旅游模式也带来了越来越多的生态环境问题.将生态足迹理论应用到房车营地景观规划设计中,是加强生态保护的有效实现途径.基于此,本文探究基于生态足迹理论的房车营地景观规划设计.

［关键词］生态足迹理论；房车营地；生态景观设计

［中图分类号］ TU984.18 ［文献标识码］ A ［文章编号］ 1674-7909（2017）16-38-2

1 房车营地概述

露营,是指自带装备进行短暂野外生活的一种休闲方式.目前,露营地遍布世界各地,成为了都市人亲近自然的理想场所,人们在这里放松情绪、感悟人生.同时,这里也为亲朋好友进行情感交流提供了多一种选择.露营大致可分为两类,一是私家汽车,一是旅行房车.房车即车轮上的家,房车营地即为其停靠地与加油站,是露营活动的保障.然而,营地却又不只是停车场,还要满足房车生活的各种补给,如水、电、垃圾收集等,是集住宿、餐饮、休闲、游览和购物等一体的综合性休闲度假活动［1］.一个成熟的房车营地,不仅仅是一个简单的车辆停留场所,而且是一个较为完整的游乐休闲的场所.此场所包括有入口、露营区、服务区、基础设施和休闲娱乐区道路等部分.同时应具备以下条件：①交通便利、环境优美,适于出游；②易配给排水、电、通信等基础设施,具有较好的安全保障；③地形平缓或者坡度较小,排水好、光照好、通风良好；④能充分利用周边风景资源,开展徒步、垂钓、采摘、自行车等户外休闲活动；⑤使用环保材料来进行营地建设［2］.

2 生态足迹理论及应用

2.1 生态足迹理论的基本概念

生态足迹理论,是由加拿大生态经济学家威廉·瑞斯所提出.其定义为任何已知人口的生态足迹是生产这些人口所消费的所有资源和吸纳这些人口所产生的所有废物所需的生物生产土地总面积和水资源量.总之,其是生产资源的土地和吸纳废弃物土地的总和.

2.2 房车营地中的生态足迹构成

房车营地中的生态足迹,指的是在一定时空范围内,露营活动所消耗的各类资源面积的综合.具体划分如下：一是交通,即游客从入口到露营区各景点所需的能耗及交通设施的占地面积,其设计原则是最便捷、最短时耗；二是住宿,即对房车、木屋等露营地的住宿进行设计时,须利用清洁可持续能源；三是餐饮,即为露营地提供就餐场所时,因游客通常选择自助餐,因此在设计时要就地取材,减少碳排放量；四是服务,即为露营者提供生活服务时,要注重绿色环保材料的投入使用；五是娱乐,即为露营者提供休闲娱乐设施；六是废弃物,即在设计时要考虑好净化与排污设施,以此解决包括废水、废气及固体垃圾等所产生的问题［3］.

3 房车营地景观设计中生态足迹理论的应用

3.1 生态应用意义

生态足迹理论的应用,可实现可持续的露营,避免或者使对自然环境的破坏最小化,从而能够实现人与自然之间的和谐统一.此理论在营地景观规划中的应用,有利于人们了解规划区生态状况,从而实行整体规划布局,同时找到营地可持续发展的切入点与平衡点.宏观上,生态足迹理论可优化生态景观结构——实现最有利的景观布局及功能分区；而在微观上,能够引导生态露营地研究——促进生态群落的营造及低碳环保措施的采取［4］.

3.2 生态承载力———环境容量

露营地生态足迹,反映了露营活动对露营地的影响.一旦活动带来的影响超过了区域所能承受的环境承载力,破坏就会产生.这一限度表现在规划中,即露营地的环境容量,指在一定时间范围内,露营地所能容纳的露营者和车辆的总数量［5］.这是衡量心理容量和生态容量的一项综合指标.

3.3 生态景观结构———空间布局

生态景观结构包括廊道、斑块、基质等基本的构成要素.值得注意的是,不同的生态景观结构,会对生态中的生物系统造成不同层次的干扰,会对区域生态环境产生致命的影响.在露营地景观设计中,可以把区域生态环境背景作为“基质”,把人工景点看作“斑块”,把道路交通看作“廊道”,然后从生态学的角度,将之排列组合,或以均匀发展型或辐射型或主轴线型［6］.

3.4 生态状况变化主导因素分析———生态策略

露营作为一种人类活动,即使步履再轻盈,也难免留下脚印.破坏不可避免,但可使之最小化.采用生态策略,即是针对难以避免的生态破坏实施的一种有效及时的生态补偿.

参考文献

［1］黄晓光. 探讨可持续发展的城市规划与设计［J］. 广东科技,2009（14）：130-131.

［2］杨桂华,李鹏. 旅游生态足迹的理论意义探讨［J］. 旅游学刊,2007（2）：54-58.

［3］布莱克·伍德著. 野外旅行完全实用手册［M］. 北京：中国戏剧出版社,1999.

［4］李丽. 论中国房车旅游状况与发展［J］. 现代经济信息,2012（5）：283.

［5］孙海琴. 基于房车休闲旅游的房车营地发展现状研究［J］.现代商业,2011（32）：99.

［6］弓弼,吴小青,韩宏. 露营地生态景观设计与营建研究［J］.西北林学院学报,2011（4）：231-235.

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