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论新能源汽车主要障碍与其解决方案

摘　要：汽车作为现代化城市交通运输中不可或缺的工具,注重汽车新能源开发十分重要,但是由于我国新能源汽车发展还处于起步阶段,存在一定的发展障碍,本文对能源汽车发展中主要存在的障碍进行分析,并提出相应的解决方案.

关键词：新能源汽车；发展主要障碍；解决方案

1　引言

在城市经济快速建设发展过程中,现下许多国家的厂商都还在尝试开发新能源汽车,如纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池汽车等,这些新能源汽车开发,不但减少了有害污染气体排放,同时也打破了燃料能源单一的限制,对可持续经济建设发展提供了重要的依托动力,但是在新能源汽车发展中还存在着一定的障碍,因此加快新能源汽车发展障碍解决方案研究十分必要.

2　新能源汽车发展的重要性分析

新能源汽车发展的重要性可以从环境和能源两个方面进行分析,首先在环境方面,传统汽车采用的是化石能源,产生的汽车尾气中含有二氧化碳、一氧化碳、氮氧化合物、铅尘颗粒等污染物质,这些有害气体不但严重威胁人类生命健康,对于自然系统也会造成十分严重的破坏,而新能源汽车以电力或者燃料电池等新型能源为汽车能源,真正的适应了绿色发展趋势,有效的降低了对自然环境的破坏,同时减小了能耗,这使得新能源汽车具有重要发展意义[1].其次从能源方面分析,传统汽车以化石能源为主,依赖石油资源,而在工业化建设快速发展过程中,石油资源已经严重稀缺,而新能源汽车不再主要依赖化石能源为动力,有效地缓解了社会能源稀缺矛盾,这是有利于推进经济建设可持续发展的,因此发展新能源汽车具有重要意义.

3　新能源汽车发展主要障碍分析

3.1　汽车充电基础设施发展不足新能源汽车开发具有重要意义,但是在发展过程中也存在一定的障碍,其中汽车充电基础设施发展不足就是一个典型的障碍问题.由于我国新能源汽车发展还处于起步阶段,和一些发达国家相比,我国新能源汽车充电专用充电桩配置还不够完善,有数据调查显示,截止到2014 年底,在我国充换电站大约有650 个,电动汽车充电桩建设大约只有2.4 万个,且主要集中在一线城市之中,如北京、上海等地区,在一些二三线城市中,汽车充电基础设施建设仍旧迟缓,这无疑对电动汽车跨地区行驶造成了严重的阻碍,因此汽车充电基础设施发展不足成为阻碍新能源汽车发展主要原因.

3.2　新能源汽车自身技术发展滞后

新能源汽车自身技术发展滞后也是阻碍新能源汽车发展的重要原因.车辆在人们的日常出行中,发挥重要作用.人们对车辆的性能要求也越来越高,新能源汽车的发展,基于传统汽车工业基础发展而来.通过车辆的综合性能比较,分析新能源汽车的技术发展状态.

新能源汽车分为：纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车（下同）和燃料电池汽车三类.燃料电池汽车目前技术相对不够成熟,尤其是依赖昂贵金属铂金作为催化剂技术.纯电动汽车最大的短板在于车辆能源只有电能,而车辆上不同的功能依赖的电能也不同,例如：驱动电机需要的是交流高压电,空调压缩机需要的是直流低压电,转向需要的是低压直流电等等,实现车辆的这些功能的逆变器及转化器又不是完全集成,需要不同的动力源,不同的器件布置也相对于传统发动机集成布置来说,空间利用率差,同时,防护等级也不及传统车辆.

混合动力汽车,结合了传统汽车与新能源汽车的优势.车辆性能可达到传统汽车性能指标,同时加装了纯电驱动模块,弥补传统内燃机在低效区的不足.但从全生命周期来看,一方面电池有衰减后的故障率,另一方面,内燃机与驱动电机在耦合过程中,机械件造成的故障率高.同时,电力电子器件一旦出现问题,整车维修复杂,售后成本高.

3.3　新能源汽车发展成本过高

在新能源汽车建设发展中,若是技术上难以取得突破进展,势必会导致发展成本居高不下,由于新能源汽车生产成本过高,因此在市场中还是难以推行.目前,国家通过补贴形式扶持新能源汽车的发展,但纵观商业市场,同级别新能源汽车整体比传统汽车购车成本要高,同时,新能源汽车的最低购车成本也相对较高.电池成本占比较高,同时电池也是车辆全生命周期中衰减最大的部件.

3.4　关键零部件的技术不成熟

由于新能源汽车的发展时间较短,关键零部件的生产技术尚不成熟,还存在着比较多的问题.以新能源汽车的电池为例,目前市场上有这样几种电池,钛酸锂电池、三元锂电池、磷酸铁锂电池.我国在电池技术上存在的不足主要包括以下几个方面：首先,高端材料的应用有限,低端材料相对存在过剩的状况.整体工艺加工有待提高、需要充分考虑材料稳定性特点；其次,电池设计中无法实现基本要求的满足,多组电池共同存在仍无法满足要求；最后,电池回收规划能力差,整体设备的发展水平偏低.电池在制造方面,受到精度、性能、适应范围等限制,与国外企业的发展状况存在一定差距.

4　新能源汽车发展障碍的主要解决方案

4.1　结合实际规范充电基础设施与汽车的同步发展

正如常规能源汽车需要加油站一样,新能源汽车若是想要更好的建设发展,就必须要有与之相配套的充电基础设备,因此新能源汽车充电站系统建设就成为新能源汽车发展的重要标准,为了能够确保充电基础设施与新型能源汽车规范同步发展,今后应该不断的增加新能源汽车充电站及维修厂数量建设,打造新能源汽车充电基础设施服务网络,这样才能确保新能源汽车用户安心出行.此外还要注重纯电动驱动、增程式方面的开发研究,如开发插电式混合动力汽车服务站,强化城市重点商业枢纽地区快充系统、电池交换系统、智能充电系统建设,并且要加强与可再生能源燃料补给系统合作,相信在这些结合实际规范充电基础设施建设过程中,我国的新能源汽车一定会朝着更好的方向迈进发展.

4.2　重视技术研发,加强新能源汽车的建设

汽车自身建设存在不足,严重的阻碍了新能源汽车建设发展,因此在今后能不断重视技术开发十分重要,如我们可以在自主创新的基础上,积极学习国外的先进技术,从而实现核心技术突破.

氢燃料电池汽车,尽管目前市场化进程缓慢,但是由于其技术达到传统汽车带给人们生活的便利,这就是未来我国新能源汽车的技术研发重点,从而在氢能源技术带动下,推动新型能源汽车行业快速发展[3].除了氢燃料电池外,新能源汽车多种方案并行发展：纯电动汽车、轻混合度混合动力汽车、快充、增程式混合动力四种方案.其中,针对不同市场需求,不同方案适应于不同的客户群体.新能源汽车工业基于传统汽车工业发展而来,因此国内的整车厂,都可以借鉴传统汽车的研发经验,大力投入研发资金,针对不同方案进行全面的设计,最终目标达到传统汽车的性能.

4.3　政府应出台新能源汽车补贴政策,降低其发展成本

在新能源汽车推动发展过程中,成本居高不下,成为新能源汽车难以普及推广的主要障碍原因,因此政府出台新能源汽车补贴政策十分重要,如在2010 年我过开始实行补贴政策,到了2015 年底我国新能源汽车销售量已经达到50 万量,这与补贴政策是存在一定的关系的,补贴政策不仅仅局限于直接减少购车成本,同时可以通过补贴路桥费,如：城市ETC 系统普及,并针对新能源汽车减免城市ETC 费用.政府若是想要更好的发挥出自身的职能作用,应该从以下几个方面入手.如制定切实有效的环保政策,鼓励电动汽车与保护环境有机结合,尤其是在一些雾霾颗粒比较严重的城市,如长三角、珠三角区域,推广环保政策,并提高燃油车辆的排放税、控制燃油车辆部分地区城市限行,优先新能源汽车上牌,简化新能源汽车牌照办理流程,从而在政策支持上,降低新能源汽车发展成本,加快新能源汽车普及范围.

5　结语

汽车作为现代城市中不可或缺的一种交通运输工具,在城市污染、能源危机达成全球共识的今天,新能源发展是汽车制造业必然发展趋势,虽然传统能源到新型能源的过渡将会是一个十分艰辛漫长的过程,但是只要能够不断的努力创新尝试,势必会走出新能源汽车发展困境.

参考文献：

[1] 鄂慧伟. 广州市新能源汽车产业扶持政策研究[D]. 华南理工大学,2016.

[2] 刘萍. 新能源汽车发展主要障碍及其解决方案[A]. 中国科学技术协会. 科学时代——2014 科技创新与企业管理研讨会论文集上（科技创新）,2014.

[3] 徐枭,王巧凤,周荣. 新能源汽车发展主要障碍及其解决方案[J]. 上海汽车,2015,（05）.

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