会员有关论文写作技巧范文 跟工业车辆分会第七届二次会员代表大会在合肥召开件有关论文如何怎么撰写

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工业车辆分会第七届二次会员代表大会在合肥召开件

2018年10月19日,中国工程机械工业协会工业车辆分会第七届二次会员代表大会暨2018年年会在安徽合肥召开,会议由安徽叉车集团有限责任公司协办,丹佛斯动力系统、深圳安德普、安徽益佳通和合肥宝发动力支持.中国工程机械工业协会会长祁俊,安徽叉车集团有限责任公司董事长张德进,工业车辆分会会长唐超、秘书长张洁,中国机械工业联合会特别顾问蔡惟慈等嘉宾领导和国内外工业车辆行业企业代表、主管部门及国家相关事业单位与媒体共200余人共同出席盛会.会议由分会会长唐超主持.

工业车辆分会会长唐超首先在致辞并表示:“工业车辆分会未来将继续加强和发挥平台的创新服务作用,充分向外界展示各项资源,提升中国工业车辆在国际上的影响;进一步整合大数据,帮助企业渡过发展瓶颈,解决企业车辆在生产、年检等方面问题;建立团体标准,完善法律法规,助推行业整体进一步向前发展.”

安徽叉车集团有限公司董事长张德进认为:企业发展应在合作层面开展更多模式,不忘发展初心,牢记企业发展使命,以振兴中华工业民族车辆为己任,继续在产业转型、技术研发、节能环保等方面做出应有贡献.

中国工程机械工业协会会长祁俊发表了题为《工程机械行业发展分析及趋势展望》的演讲.他分析了工业机械行业2017~2018年运行状况、持续稳中向好的主要原因、运行特点和存在的问题,认为当前主要工作应支持配套企业发展和关键配套件应用推广;促进在用工程机械监管和老旧设备淘汰更新;深化“走出去”,推动国际化品牌建设;应对贸易保护和贸易摩擦;推进非道路移动工程机械污染排放标准制订及技术产品推广;强化短板装备发展,完善行业诚信体系建设,践行行业自律.

祁俊谈了当前行业运行特点及存在问题:特点是市场结构调整推进,新旧动能转换加快;机械保有量单边增长势头改变,部分产品保有量下降;靠增量需求和市场规模的扩大转到市场存量调整和更新需求为主的市场结构;新的需求领域新产品推广不断取得进展.

行业的主要问题是:基础设施投资拉动作用减弱;周期性发展特性仍将持续;国际上面临更加负责严峻的市场、投资和准放方面的考验;发展质量有待进一步提高,高质量发展任重道远;国内外市场竞争秩序问题仍较严重.

工业车辆分会秘书长张洁报告了分会2018(2017.10-2018.9)年度工作总结和财务情况,以及2019年工作计划报告,分会工作质量在不断提高和改善中,更加发挥分会的桥梁与纽带作用,编写了中国物流年鉴、中国物流发展报告、中国物流发展蓝皮书、工程机械年鉴等多部行业报告,发布了首个工业车辆团体标准,统一锂电池叉车充电机与电池管理系统之间的通讯协议、规范新能源叉车市场.

中国机械工业联合会特别顾问蔡惟慈做了《当前机械工业运行形势》的汇报,蔡惟慈特别顾问认为,工业车辆当前“形”:总体平稳增速低于上年,但高于工业平均水平;“势”:稳中求变,上半年微幅上行,下半年小幅下行,行业分化加剧.未来,蔡惟慈特别顾问预测2018年全年机械工业增加值、主营收入和出口利润等增幅略高于7%,利润增幅略低于7%;2019年增幅下行压力将会加剧,增速与2018年相近或略低,外部压力将会导致出口不乐观.

蔡顾问分析了2018年产品类型及其销售形势特点:一是与消费和人民生活关系密切的产品形势较好,增速加快;二是投资类主机产品普遍进入平稳增长期,汽车正在向低速增长期过渡;三是与智能制造、技术改造和升级关系紧密的产品近期较好;四是配套产品增势比较平稳,增速较好.

蔡惟慈指出,在当下经济运行中的主要困难有三点,总体需求不足;成本上升过快,原材料涨价过猛,人工费用刚性上涨;应收账款和产成品积压较多.

知本创业管理咨询有限公司副总经理徐枫从资本咨询角度了分析了工业车辆发展现状,强者越来越强,梯队分级明显,但梯队内差别呈现缩小趋势.徐枫副总经理认为,当下工业车辆所面临的机遇挑战是行业正临转型升级,大量企业跨界进入,竞争日趋激烈,应把握转型升级机遇,突破创新,不断构建竞争优势.

汉诺威米兰展览(上海)有限公司总监汪萍从自身展会CeMATASIA角度,对产业升级、工业4.0做了解读,近年来不断增长的参展商,让汪总监也十分有底气地说,中国工业车辆发展势头是整体向上的,无论是内资产品还是外资品牌,都在良性竞争中前行.

19号会议结束后,全体人员参观了安徽叉车集团有限公司整车装备部和模具铸造部,现场可以看到,叉车零件在训练有素的员工作业下,逐渐成为一台完整的叉车,参观众人在感叹其部门在机械化、科技化水平上先进的同时,也深深觉得不虚此行,对于未来自身企业的升级改造和发展方向,安徽叉车集团其行业内领先的企业生产管理模式经验,对于此次参观的众人是一次十分宝贵的经验.

10月20日,年会开启了第二日议程,会议现场众多领导和企业负责人的头脑风暴在升级,助推大会走向.

首先由工业车辆标委会秘书处王墨洋主任向现场观众介绍“全国工业车辆标委会标准化工作简况”,至今已参与制、修订国家标准21项、机械行业标准16项.他认为,规范的行业标准会让行业更良性健康的发展.

工业车辆分会秘书长张洁介绍了2018年工业车辆市场概况.继2016、2017年行业展开新一轮增长后,2018年上半年延续升势,截至8月,总销量达到409183台、出口110582台,同比2017增长26.64%、37.35%,预估2018年全年总销量有望冲击150万台.

以1~8月销售情况看,电动步行式仓储叉车继续领涨,但值得注意的是内燃平衡重叉车虽然是中国市场的主要车型,但月销售数据下滑明显.张洁秘书长认为,新能源之所以受到青睐,有5方面原因:1.车型、制造商增多;2.配套企业丰富;3.标准的逐步完善;4.客户认可度增加;5.未来发展的必然结果,但也需要注意新能源叉车产品的良莠不齐.

未来,叉车行业热点将持续表现在电动、新能源、智能化、解决方案4方面,因此,未来企业发展需要找准企业自身市场定位,形成企业核心竞争力,做强做专做精做深企业优势,从而取得良好的市场定位.

丹佛斯动力系统贸易(上海)有限公司控制系统事业部总监刘正富发表了《丹佛斯动力系统致力于叉车工业车辆》的演讲,阐述了丹福斯动力系统与叉车的紧密联系.由丹佛斯所打造的PLUS+1平台,可以提供化软件控制开发、开放易用的开发平台、远程维护和数据分析等功能,便捷叉车使用者的日常需求.

安徽益佳通电池有限公司总经理周德清,就电动叉车动力核心———锂电池,从企业自身做了探讨,益佳通拥有国内一流的磷酸铁锂电池和三元锂电池生产线,全线采用MES系统进行追溯和品质管控,每块电池经过37道工序的精细打磨,给予客户最优质的电池保障.

安徽叉车集团有限责任公司党委副书记、总经理杨安国,发表了名为《不畏浮云遮望眼———高增长环境下的理性思维》的演讲,以自身为例,揭示企业应从推进数字化车间和智能工厂、构建有自主知识产权的工业互联网与移动APP平台、加快基于车联网和物流解决方案的智能产品研发、推动智能工业车辆产业化应用、坚持国际化战略等几方面,提升产品技术科技水平和企业市场竞争力.

杭州叉车集团集团有限责任公司技术总监陈伟强认为,未来以为市场主导应改为以技术、效率、服务为导向,激发叉车技术研发,继而进一步降本增润.技术突破和研发的成功,也有利于降低中美贸易战对我国工业车辆出口的影响.

林德(中国)叉车有限公司凯傲亚太战略和业务拓展及财务高级总监连宗庆表示,虽然全球主要经济体增速放缓,但叉车销量还在稳步增长,尤其是中国叉车市场引领了全球的增长,仍需注意产品同质化、恶性战等阻碍行业发展问题,同时也要关注租赁市场的强劲增长.凯傲会上展示了2027发展战略,未来凯傲会专注在能源、数字化、自动化等方面助推行业、产品发展.

浙江中力机械有限公司董事长何金辉发表了他对国际市场的看法,他认为最好的出路是技术创新,降低成本,并真正做到全球化;对新技术的看法,人工智能要重视人才、引进人才、留住人才,人工智能服务与人的关系;对物流设备的看法,应根据物流新趋势、新需求优化设备;对新模式,企业应改变思考模式,在快中求稳,找寻最适合自身发展的出路.

为期两天的中国工程机械工业协会工业车辆分会第七届二次会员代表大会暨2018年年会,在众多大咖思想与言论的碰撞中圆满结束.此次大会的召开,相信会为工业车辆行业未来发展,带来更多新思路和新方向.

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