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无共享，不经济
360的周鸿祎有句名言：“自己不赚钱也让对手不赚钱.”其实很多人都误读了周鸿祎的这句话.
当年360杀毒软件祭出免费的大旗,正式开启了免费时代,也挖开了“共享经济”的大坝,难以估量的“共享经济”财富洪水滚滚而出.可惜的是,大家都没有准备好,六七年过去了,“共享经济”才慢慢浮出水面,大家开始讨论它,觉得它潜力无限.大家突然觉得,那是一片一望无际的蔚蓝色的海.
自古以来的商业模式都以赚钱为目的,“免费”、“共享”与商业是格格不入的.一个普通的从商者,很难跳出固有的商业模式,投入与产出,成本和收益,那是比天还大的事情,除非你是“商之大家”.
李嘉诚算是“商之大家”,他做商业有一个原则,合作谈判中,他要算一下对方能赚多少钱,如果他觉得自己赚多了,会让利给对方.中国首富王健林也是如此,万达集团做的是商业地产,王健林的经营之道就是“让合作者赚钱”,万达对入驻万达地产的商家采取真金白银的扶持政策,补助力度非常人所能想象.马云当年运营淘宝网那就更不用说了,只有让成千上万的小商家赚到钱,自己才能赚到钱.
这就是“共享经济”的核心.
如果你还对“共享经济”一知半解,那么你有必要了解一下现在流行的打车软件.一个软件平台,把私家车、出租车和乘客整合起来了.所有用过的人都会惊叹,它给大家的出行带来了便利和全新的生活体验.于是,我们就会发现一个商业的基本事实：无共享、不经济.早些年,我们购买了一本书,你免费借给了几个朋友看,等于你的朋友共享了你的资源,不过那是不收费的.如果把这种借书模式放大一万倍,放到整个社会个人资源整合利用上来考量,那么被共享的资源总量将是可怕的,个人藏书总量将远远超过地球上任何一个图书馆.这个星球上没有一家公司,可以“一次性购置千万辆车”投入运营,但打车软件通过整合私家车资源做到了.
正如李开复所说的那样：“世界最大的出租车提供者（Uber）没有车,最大的零售者（Alibaba）没有库存,最大的住宿提供者（Airbnb）没有房产.”
共享经济的浪潮,已经异常强烈,美国硅谷的预测家们认为,在不久的将来,可能你一天要做的事就是：起床后,在网站上挑一个工作任务,而不用朝九晚五地工作.除了工作之外,你的吃穿住行,全部可以实现共享,强大的互联网,将共享和分享变为可能,整个社会将会变成基于“信任”的“合约合作型”的社会.
（启迪摘自《思维与智慧》）
共享论文范文结:
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