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三条丝路助推郑州高质量开放
不沿边,不靠海,地处内陆腹地,对外开放曾是郑州欲言又止的“心事”.
如今,“买全球,卖全球”,依靠“区位枢纽”,三条“丝路”成为郑州高水平开放的三张名片.
河南省委十届六次全会指出,中原更加出彩,就是要不断探索新路.郑州就是在不断探索中,“无中生有”打造开放通道、建设开放平台、创新开放体制.“空中丝绸之路”“陆上丝绸之路”“网上丝绸之路”“三路”并进、拥抱世界.
7月18日至20日,河南省委副秘书长、主任带领省委第一学习调研组先后到河南保税物流中心、郑州国际陆港开发建设有限公司、郑州航空港区等地,学习郑州如何擦亮开放名片,感受郑州扩大开放的磅礴力量.
“空中丝路”越飞越广
“不靠海不沿边,一条跑道飞蓝天.”郑州独辟蹊径,打通了一条“空中丝绸之路”,推动中原腹地成为开放前沿.
依托郑州航空港经济综合实验区,实施郑州一卢森堡“双枢纽”战略,架起了“一点连三洲、一线串欧美”的国际航空网络,今年上半年,郑州机场旅客吞吐量增速居全国大型机场第一名,货邮吞吐量增速居全国大型机场第二名.
7月10日上午,“2018中国（河南）一卢森堡‘空中丝绸之路,经贸洽谈会”在卢森堡举行.河南机场集团与卢森堡国际机场签订货运业务培训、通关合作等战略合作协议,分别与卢货航、意卢货航签订加密航线航班、增加货运规模等合作协议.这一重大利好,将放大郑州的开放优势,进一步促进郑州国际航空客运货运枢纽建设,推动“空中丝绸之路”越飞越广.
如今,以郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧美物流中心,覆盖全球货运航空网络的郑州一卢森堡“空中丝绸之路”正成为中原腹地走向开放前沿的先锋.
“陆上丝路”越跑越快
酷暑难耐,下班回家,先从冰箱里拿出一听德国啤酒,咕嘟咕嘟喝几口,已经成为家住郑州市金水区的张先生一个习惯.
张先生所消费的啤酒就是中欧班列（郑州）运回的众多“洋货”之一,在郑州的许多超市都能买到,也不贵.
五年了,从每月1班“学走路”到每周8班“往返跑”,从500公里集货范围到1500公里集货区域,这趟班列成为疾驰在亚欧大陆上的“钢铁驼队”,东联西进,拓宽郑州的开放通道,越跑越快.
在国际陆港指挥中心的电子屏幕上,显示着一幅巨大的亚欧版图,一辆辆火车形状的图标在上面不停地闪烁.郑州国际陆港开发建设有限公司副总经理石文松说：“每一个闪烁的图标代表一列中欧班列.目前,中欧班列（郑州）是国内唯一实现往返均衡对开的班列,也是全国首家开发冷链运输的班列.”
越开放,越要创新.中欧班列（郑州）自开行起就在打造适应客户需求的物流模式上不断创新,先后自主开发了网络订舱服务平台、集装箱管理系统、公路物流系统等30多个配套信息系统,打造“数字化班列”.
“网上丝路”越来越便捷
在河南保税物流中心,张晓畅刷一下,用微信支付后,就买到了一瓶法国化妆品.该中心创新“网购保税新零售”模式,消费者可在3分钟内提货.这种创新模式相当于把境外免税店开到消费者家门口,在便捷群众生活的同时,也极大提升了河南跨境零售行业的综合竞争力.
“逛了一圈保税物流中心,就好像出了一趟国.”张晓畅说.依靠发展跨境电子商务,郑州又搭建了一条“网上丝绸之路”,联通“空中丝路”和“路上丝路”,围绕贸易便利化探索形成了“1210”保税模式等一批制度创新成果,初步形成了“买全球、卖全球”的网上贸易体系,为消费者引进全球60多个国家和地区的上万种原装商品.
跨境电商在促进郑州外贸转型发展的同时,也扩大了招商引资,境内外跨境电商知名企业纷纷落户郑州.
“买全球”风生水起,“卖全球”高歌猛进.目前,河南保税物流中心跨境电商进出口单量累计达2.41亿多单、全国占比达30%,累计交易额达340亿元、贡献税收37亿元.
一步一个脚印,郑州阔步前行.三条“丝路”,联动并进,通向远方.深度融入“一带一路”建设,努力开创新时代对外开放新局面,以高水平开放推动高质量发展,郑州的开放发展之路必将越走越宽广.
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