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1941:英国突击队抢攻利塔尼河
【英国突击队是二战同盟国阵营中的一支奇兵,他在多个战场上深入敌后,堪称现代特种部队的鼻祖.其中许多战例都已广为流传,不过他们的一次早期行动却鲜为人知,那就是发生在1941年6月的利塔尼河之战.】
目标：卡斯米尔大桥
法国于1940 年夏天沦亡后,英军在首相丘吉尔的授意下组织了一支特战队,这支英国历史上最早的雏形特种部队就被称为“突击队”.这个名字,是得自于丘吉尔早年在南非布尔战争时的经历,那时,不断给英军造成损失的布尔人的小分队就被称作突击队.丘吉尔希望新组建的英军突击队能够以小搏大、出其不意地给优势之敌造成沉重打击.
虽然成立突击队的初衷是要把他们投入到纳粹德国占领下的欧洲大陆作战,但出人意料的是,英国突击队最初的行动场合是在遥远的中东地区.法国投降后,新成立的维希政府实际上是德国的傀儡,这样一来,包括中东的叙利亚和黎巴嫩等地在内的维希法国海外殖民地虽则保持自主,但始终被英国认为是未来的一种隐患.
和英国人的看法相同,在伦敦坚持抵抗的自由法国领导人戴高乐也对维希法国的海外领地必欲除之而后快.不过,尽管戴高乐多次催促英军对叙利亚等地动手,英国人碍于自己有限的力量分散在地中海和北非战场而很难顾及这一要求.
形势在1941 年5 月发生了转变,那时有消息传来,维希法国和纳粹德国已经达成协议：允许轴心国军队在有必要时使用法国在叙利亚的军事资源.对英国来说这是一个严重的威胁,因为这就意味着德军有可能以叙利亚和黎巴嫩为跳板入侵埃及了.这样一来,丘吉尔决心先发制人,抢在敌人之前对叙利亚采取行动.
英军很快就制订了代号为“出口行动”的作战计划,几个澳大利亚步兵师将担当在叙利亚的主攻任务,作战重点是夺下核心城市贝鲁特( 当时仍在叙利亚境内).当时澳军已部署在叙利亚南部的海法,他们在向北进军贝鲁特途中要经过一条东西流向纳利塔尼河,而这条河上只有一座公路桥卡斯米尔大桥.
为了达到夺取此桥的目的,英军将向叙利亚特别派出第11 突击队配合澳军作战,第11 突击队的任务一是夺取位于贝鲁特以南80 千米的这座卡斯米尔大桥,二是夺取利塔尼河北面3200 千米处的另外一条较小河流上的卡夫巴达桥.只要拿下这两处交通要隘,就可以一方面阻止法军的援军南下,一方面保障澳大利亚部队由此北上贝鲁特.
计划紧急变更第11 突击队的指挥官是迪克·派德中校,他的部下大部分是来自苏格兰各步兵团的志愿者.这支突击队在1941 年初抵达地中海地区后加入了那里的一个混编大队,这个混编大队策划的好几次突击行动都因为各种原因而破产,包括进攻希腊的罗得岛和意大利滨海小城等等.对于派德和他的部下们来说,他们早就想把训练的成果体现在战场上,正急迫地等待着行动时刻的到来.
按照计划,第11 突击队将乘坐军舰从塞浦路斯出发,于行动当日的拂晓时分从海上登陆利塔尼河的河口地区,然后分兵夺取两条河流上的两座桥梁.情报显示,在这两条河之间的沙地和海岸公路一线,法军设有多处炮兵阵地和兵营,登陆后的突击队应该袭击这些敌人的侧后,并且要抢在敌人破坏之前夺取卡斯米尔大桥和卡夫巴达桥,随后等待开上来的澳大利亚部队过桥.
6 月4 日,第11 突击队参战的20 名军官和450 名士兵坐船离开塞浦路斯,两天后登上英国海军的补给舰“格伦吉尔”号驶往萨伊德港,准备在8 日打响这场小型的两栖登陆战.由于行动仓促,派德没能获得关于目标地区更多和更准确的情报,英国海军派出的一支侦察小分队发回的报告称：利塔尼河河口地区的风浪很大,这对于吃水浅且底部平直的登陆艇而言相当不利,另据天气分析,这一地区的海情在未来48 小时之内都不会有太大的改善.
经过商议,英国人决定按原计划行动.到了6 月8 日凌晨,“格伦吉尔”号驶至距离河口约6500 米处水域下锚,水兵们开始向水面上吊放登陆艇,而全副武装的突击队员们则列队等在甲板上.这时,附近水域波涛翻滚,这又引发了英国军官们之间新的争论,尽管派德坚持要行动,但是具有这一阶段全权指挥权的“格伦吉尔”号舰长皮特里海军上校却决定全体返回萨伊德港,等到第二天再行动.
于是突击队在6 月9 日凌晨再度进发,幸运的是,这一次的海面平静了很多,皮特里也觉得是时候放下登陆艇了.然而就在此时却传来意外的消息：法军已经炸毁了卡斯米尔大桥！ 不过,鉴于卡夫巴达桥仍然完好,突击队的行动仍将进行.于是派德紧急调整作战计划,他把第11 突击队分为X、Y、Z 三支队伍,并分配了新的仟务.
X 队包括第2、第3、第9 小队,任务是主攻利塔尼河北岸,在那里站住脚后,配合澳军架起浮桥过河.这支队伍由凯耶斯少校带领,这位刚刚过完自己24 岁生日的军官此前曾在挪威打过仗.
派德自己带领Y 队,包括第1、第7、第8 小队,任务是在X 队北面登陆,在攻下附近的一处法军炮兵阵地和兵营后,支援X 队的行动.
Z 队包括第4、第10 小队,由摩尔上尉带领,任务是在最北面的另一条河的河口登陆,负责夺取卡夫巴达桥,在那里坚守直到澳军到来.
不为人知的牺牲
6 月9 日凌晨3 时,担负主攻任务的X 队乘坐的4 艘登陆艇开始向岸边驶去,5 时不到全体突击队员成功上岸,登陆本身未遇抵抗.可是当天色渐亮时.凯耶斯少校发现自己犯下了大错：登陆位置往南偏了2000 米,他的人实际上来到了利塔尼河的南岸！
就在这时,突击队在海岸公路附近陷入了机、迫击炮和野战炮的火网,法军从河对岸猛烈射击,而X 队本来应该从侧面消灭那股敌人的.被敌火压制了约半小时后,澳大利亚士兵开始出现,在澳军的炮火压制住敌人之后,凯耶斯找到几条橡皮艇开始匆匆渡河,利塔尼河的水流很急,但是突击队员还是登上了对岸.
在X 队误打误撞的时候,Y 队的158 人也分乘4 艘登陆艇靠到岸边.英国人在法军的射击下抢滩,不少人从齐胸深的水里奋力上岸,然后打掉几处敌人的火力点,穿过海岸公路和沙丘向内陆进发.可是Y 队的无线电报废了,这样总指挥派德中校对自己的另外两队人马便一无所知.
在向一处法军兵营进发时,Y 队遇到了猛烈的抵抗,派德看到暂时无法突破,便发出了暂时后退的命令.可是就在那时,他不幸被一发流弹击中身亡,紧接着,Y 队的另外两名军官也,唯一幸存的军官布赖恩又腿部中弹——他在原地坚持了2 个小时,然后弹尽被俘.整个Y 队完全被法军打散,突击队员们有的战死有的负伤,剩下的一批人最终放下了武器.
由于载有无线电的登陆艇在快靠岸时触礁沉没,在最北面登陆的Z 队同样无法和友军取得联系,不过这是第11 突击队三个分队中最幸运的一个.这群英国人一经上岸就发起冲锋,而那里的维希法国部队显然对此毫无准备,他们无心恋战,于是Z 队在6 时30 分过后夺取了完好无损的卡夫巴达桥.在那之后,摩尔上尉还带领部下夺取了附近的4 处法军炮位,并抓了一批俘虏.可是直到下午澳军都没有影子,倒是有一队法军的装甲车在那时开始出现,这样一来,摩尔只能不情愿地率部撤退.Z 队在退却的过程中被打散,摩尔所带的一队人马在一片开阔地上陷入重围,在部下5 死3 伤后,摩尔停止了抵抗.
同是在这个下午,凯耶斯的X 队在澳军的配合下终于在利塔尼河北岸搭起了一座浮桥,大批澳军士兵开始从此过河.傍晚时分,进攻一方在北岸的阵地已经得到巩固.第二天白天,澳军大举进攻,法军则无力抵抗纷纷败逃或投降.就这样,经过最初的挫折,英军方面终于奠定了在叙利亚的胜局.
对英国突击队来说,利塔尼河之战是损失惨重的一战,在参战的470 人中,有多达45 人阵亡、85 人负伤,而且突击队实际上未能达成控制两座大桥的作战目的.不过,Y 队随机应变有力配合了澳军渡河,也对战役胜利起到了积极作用；另外,此战对突击队而言也是一次很好的实战检验机会.
需要指出的是,发生在叙利亚的战事在英国国内几乎不为人所知,甚至到二战结束后,这场战役的真相还处于“封存”状态.原来,这是英国政府刻意隐瞒的结果,高层担心如果英国公众得知自己的军队竟然在和作为昔日盟友的法国人打仗,那么负面影响是可想而知的.因此,第11突击队在利塔尼河的牺牲,在很长的一段时间里都并不存在于正史的记载中.
( 摘自《环球军事》)
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