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汽修专业双主体办学模式

[摘

要] “双主体”是指在校企合作办学中双方皆是办学主体,都参与人才培养的全过程.在全社会越来越重视职业教育的氛围下,企业参与合作办学的积极性会越来越高,“双主体”办学模式是职业教育发展的重要方向,是职业院校发展和提高人才培养质量的重要途径.

[关

键 词] 双主体;办学模式;深度融合;课程体系

[中图分类号] G712

  [文献标志码] A

[文章编号] 2096-0603(2016)34-0082-02

  《高等职业教育创新发展行动计划(2015-2018 年)》指出:“高等职业教育的创新与发展,需要积极鼓励企业参与职业教育,发挥企业办学主体作用.”高职院校的主要任务是为企业培养优秀的技能型专门人才,缺少企业参与的职业教育,不会是成功的职业教育.实行双主体育人,充分发挥企业的主体作用,是职业教育改革与发展的重要方向.山东工业职业学院汽车检测与维修技术专业(以下简称工院汽修专业)与淄博远方汽车贸易集团(以下简称远方集团)经过多年合作办学的实践,逐步进入了双主体办学的良性发展轨道.

  一、校企合作“双主体”办学模式来源

  被广泛认可的德国“双元制”职教模式是一种由国家立法支持、校企合作办学制度.在二战之后德国经济发展过程中,德国的“双元制”职业技术教育为社会培养了大批高素质技能人才,成为创造德国经济奇迹的“秘密武器”.

  与德国的“双元制”模式类似,校企合作“双主体”办学模式是指学校和企业共同成为技能人才培养的主体力量,两个培养主体(学校与企业)、两支培养队伍(专任教师与企业教师)、两个培养阵地(学校与企业),共同参与职业教育的全过程.

  二、校企合作双方情况简介

  远方集团是一家专业从事汽车销售服务业的跨区域集团公司.该集团公司拥有保时捷等15大品牌60多家4S店和直营店,网络遍布淄博、潍坊等十五个地市,是山东省代理优质品牌最多、品牌美誉度最高的乘用车销售服务专业集团,2015年度该公司综合能力位列全国经销商集团前二十强.

  工院汽修专业2005年开始招生,从该专业筹备开始就特别重视与企业的合作,办学条件、招生人数、办学质量、社会满意度逐年提高.该专业是学院重点建设专业,2014年成为全国汽车职教集团理事单位.目前,该专业在校生人数560余人.

  三、校企合作办学目前运行情况

  远方集团自2001年成立至今,发展迅猛,已成为一家跨区域乘用车销售服务专业集团.伴随着集团的快速发展,对汽车综合服务高端优秀技能人才的需求数量越来越多,集团参与职业教育的热情越来越高,双方的合作领域不断拓展,从最初单纯的顶岗实习到现在校企双方深度融合、双主体办学.汽修专业自2005年至今也得到了较快的发展,办学条件、办学质量逐步提高,毕业生得到用人单位尤其是远方汽车贸易集团有限公司的广泛好评.校企联合,共同办学已成为学校与企业的共识.

  (一)双主体办学的组织保障和制度保障

  为了更好地保障教学工作的高效运行,建立和健全校企一体化协同育人的长效机制.校企双方共同成立了校企合作办学办公室(以下简称办公室),负责双主体合作办学制度制定、协调专业建设及日常教学运行等工作.办公室主持制定了《学生考核评价办法》等制度和办法,一系列制度和措施的制定,保证了双主体教学工作的顺利进行.

  (二)校企共建教学团队

  高职教育不同于普通高等教育,对学生进行职业培训是高职教师最为重要的教学任务之一.高职教育以培养高端技能型人才为目标,而这一目标只有通过实践性的教学环节和教学方法实现.组成一支由企业一线技术专家和学校专业教师高度融合的教学团队,逐步形成“专兼合一”的一体化教师体系是解决问题的关键.为此,办公室在总结多年合作经验的基础上,在校企相关部门和校企领导的大力支持和配合下制定了《校企人员互聘管理办法》等保障教学团队建设的规章制度和实施办法.

  按照《校企人员互聘管理办法》,办公室从集团下辖多家4S店及远方商学院、远方汽车租赁等公司选聘30余名技术骨干担任教师,与学院专任教师组成专兼结合的教学团队.办公室负责教学计划的制定和实施,根据教学需要,安排专任教师到企业、教师到学校的理论与实践教学活动.

  (三)校企共同参与专业改革,共同制定人才培养方案

  办公室每年年末组织一次汽车生产与服务行业发展的研讨会,邀请行业战略研究专家及教学团队成员,研究行业企业发展方向,用以指导企业与汽车专业改革方向,在此基础上,教学团队制定人才培养方案.每学期末组织教学团队成员总结一学期的教学运行情况,将好的经验和方法,运用到下一学期的教学计划中去.

  (四)校企共同开发课程与教材

  教学团队专教师共同参与课程开发,共同编写理实一体化教材和企业职工培训教材.利用企业丰富的专业资料,共同制作多媒体教学辅助资料.校企联合开发的课程,是双方在明确专业人才培养定位的基础上进行的,课程内容与企业岗位技能标准进行有效对接,实施理论与实践一体化教学,教、学、做一体,课程内容真正满足了企业的实际需要.

  (五)将企业文化融入校园文化

  在教学过程中融入远方汽贸集团的企业文化,按照校企育人标准和企业经营管理的理念营造文化氛围,在人才培养方案中增加“远方企业文化”课程,将“诚信经营,奉献社会,持续为客户创造价值”的企业文化理念融入学生的学习和生活中.开展“企业文化进校园”活动,使优秀企业文化走进校园、走进课堂、走进学生头脑,实现校企文化的有效对接,产学良性互动.

  (六)校企协同共建两个教学阵地

  围绕“校企双主体” 的人才培养理念,校企双方紧密协同,共建校企两个教学阵地,将专业教学与企业运营过程紧密结合,真正实现了“教学内容与职业标准对接”“教学过程与生产过程对接”.

  (七)共同打造校企一体数字化校园

  办公室组织相关专家和教学团队成员共同制定了数字化校园建设方案,将学校信息化教学平台与远方集团的职工培训平台有效对接,构建起共同的校企信息一体化基础平台,真正实现优质教学资源的共建共享.

  (八)校企共同培训企业员工

  将企业的员工培训计划与汽修专业学生的教学计划一起编制,共同实施,教学团队专教师共同参与员工培训,有效拓宽了培训范围,提升了培训效果.

  (九)校企专教师共同参与学生学习成绩评定工作

  按照《校企合作办学学生考评制度》,校企专教师共同改革学生成绩考核方法,在企业开设的课程,以企业教师为主、专任教师为辅组织教学和学习成绩考核与评定;在校内开设的课程,以专任教师为主、教师为辅组织教学和学习成绩考核与评定,学生成绩的考核贯穿于学习的整个过程,使学生成绩评定更趋合理.

  四、继续深化双主体办学需要解决的问题

  尽管在探索双主体办学方面积累了不少经验,取得了一些成绩,但是,从整个社会层面看,校企合作办学的力度、深度和广度还远远不够,培养的体素质与社会的需要差距仍然较大,即使校企合作较好的学校与企业,合作过程中依然存在着很多急需解决的问题.

  (一)校企合作办学需要完善政策和法律法规作保障

  《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》指出要“建立健全政府主导、行业指导、企业参与的办学机制,制定促进校企合作办学法规,推进校企合作制度化”.这是对长期困扰职业教育发展瓶颈问题的制度性突破,表明政府高层对职业教育的重视.但是,政府层面还需要出台一些具体的配套政策和法律法规来保障学校、企业以及学生的权益.目前,企业参与校企合作的积极性依然较低.

  《高等职业教育创新发展行动计划(2015-2018 年)》指出:“对企业因接收实习生所实际发生的与取得收入有关的合理支出,按现行税收法律规定在计算应纳税所得额时扣除.将企业开展职业教育的情况纳入企业社会责任报告.研制职业教育校企合作促进办法.”政府对职业教育的重视程度越来越高,随着对企业参与职业教育税收减免等方面的法律法规的陆续出台,地方政府也会逐步建立起扶持、引导校企合作发展的长效机制.

  (二)职业院校对突出企业主体地位认识不够

  尽管职业院校在办学过程中,越来越认识到校企合作的重要性,但依然认为办学归根结底还是学校的事,企业只是在学校需要时提供必要的帮助.这种封闭的办学理念也是影响深化校企合作的重要因素之一.被誉为创造德国经济奇迹的“秘密武器”的“双元制”职业教育,就是一种国家立法支持、校企合作,并且是以企业为主的教育.所以,职业院校需要更新自己的办学理念,突破自己目前的封闭状态,充分认识到深化与企业合作的重要性,在校企合作办学中高度尊重企业的主体地位,最大限度地发挥企业的作用,不然,“双主体”只会是形式,学校仍然走不出目前的困境.

  经过短短的十几年,伴随着中国汽车工业的快速发展,远方集团已发展成为在全国具有广泛影响力的汽车综合服务企业集团,2015年度综合能力位列全国经销商集团前二十强,荣获山东省“最具品牌影响力单位”及“最佳客户满意度单位”.与此同时工院汽修专业也得到了较好的发展,办学条件、办学质量逐年提高,在校生已发展到现在的560余人,毕业生供不应求,得到用人单位尤其是远方集团的广泛好评.而双方的发展与双方越来越深入地合作,共同培育的大批优秀技能型人才密不可分,因此,校企合作“双主体”办学是当前职业教育改革和发展的必然方向,是高职院校结合专业特点打造办学品牌、凝练办学特色、提高人才培养质量的重要途径.

  参考文献:

  [1]汪先锋.浅谈以“教学企业”为载体的校企双主体育人模式的创新与实践[J].高教学刊,2015(13):43-45.

  [2]桂海进,汤发俊.高职院校教学团队建设研究与实践:以无锡商业职业技术学院电子商务教学团队为例[J].包头职业技术学院学报,2011(4):72-74.

  [3]曾炜.校企双主体办学模式下高职教学团队建设[J].南通纺织职业技术学院学报,2012,12(3):76-79.

汽修专业论文范文结:

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