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2019底特律车展
起亚 Stinger
起亚的后轮驱动高性能轿车终于现身.Stinger一出道就以2.0L 190kW涡轮增压四缸作为入门选择,顶级型号Stinger GT更有272kW双涡轮增压V6傍身.
据起亚说,Stinger GT是“该公司有史以来性能最强劲的量产车”,0-100km/h只需5.1s,极速几近270km/h,与基础型号一样用8挡自动变速器运劲,手动变速免问,嘘！
额外选购的全轮驱动系统幸好偏重后驱,并以扭矩挪移大法确保拐弯娱乐性,后驱型号则配备正规机械式限滑差速器.尺寸方面,轮轴距比奔驰CLS还要长.
Stinger“不会为了追求强大动力和非凡身手而不惜牺牲豪华舒适享受”,所以大家别要指望AMG和RS奥迪因此多了一个死对头.它本质上其实比较近似GT跑车,讲究空间、气派和速度并重.
厂方尚未透露售价,但有一个问题更加值得考虑：大家心理上已经可以接受一款车头挂着起亚商标的高速豪华四门轿车吗？
雷克萨斯 LS
更轻更快更养眼,全新雷克萨斯LS是日本瞄准A8、S-Class和7系的反击,旧款V8由309kW的3.5L双涡轮增压V6全面接替,0-100km/h加速不外乎4.5s.拜超高强度钢和铝合金炼成的新型GA-L平台所赐,加上V6比诸V8就像小巫见大巫,新一代LS不但刚度更高,还比上一代轻了90kg.噪音抵消技术则确保你耳根清净隔绝凡尘,变速器更有十个挡任君选择,令人不禁怀疑人类是否已经进入山地自行车齿比不比汽车多的新时代.
宾利 Continental Supersports有请史上最强劲、最极端、速度最高的宾利—— 新型Continental Supersports.坐镇车头的W12力能产生522kW,从静止加速至96km/h只需3.4s,极速达到336km/h.特色设计包括格外低矮扎实的悬挂、21寸锻造合金轮圈（节省20kg）和一套钛合金排气系统.外观方面,前后保险杠焕然一新,灯组更有气氛,碳纤维部件多的是.轿跑版售价由212500英镑起,敞篷版最低消费233800英镑.
保时捷 911 GTS
这是新型911 GTS,喜欢的话也可以称之为991.2,动力来自极具争议性的涡轮增压3.0L水平对置六缸发动机.买家可以选择轿跑或敞篷,后驱或四驱,但Targa版本只有四驱.变速器备有7挡手动和PDK,动力输出增至331kW,比Carrera S多22kW.除了动力加码,GTS还使用了宽度较大的Carrera 4车身,PA悬挂更是标准装备（降低了10mm）.
Sports Chrono套件也是标准装备之一,特色包括新型前后空力设计和使用毂芯锁的20寸轮圈,车厢方面则有特制座椅、铝合金装饰和大量Alcantara.
C2 GTS Coupe售价由94316英镑起,渐次升至Targa和Cabrio的10.8万英镑以上.
奥迪 Q8
我们已经正式登上奥迪SUV的巅峰,最少就数字而言已达巅峰.Q8相当于“Q系列的帝冠”,尺寸虽与揽胜相若,却是“只限四人的豪华雅座”.好吧好吧,它目前的身份仍然是概念车,但2018年推出的量产型号将会跟这个概念版大同小异.
奥迪在这个车厢再一次挑战自我,巨细无遗的装造功夫简直近乎病态,既有火候上乘的虚拟驾驶舱系统,又有视平显示功能,触控屏甚至比手机仓库的挂墙陈列品还要多,预计六月推出的新款A8也会受惠于Q8的特色车厢设计.
Q8阵中虽有一个油耗低至2.3L/100km的330kW插充式e-tron混合动力版本,但也会提供Q7同规格的汽油和柴油发动机,可变空气悬挂、扭矩矢量、20寸陶瓷刹车盘一应俱全,此外当然少不了一个杀气腾腾的栅格,以便用户对频闪前灯目露凶光的家伙“以眼还眼”.
Faraday Future FF 91
比特斯拉更“疯狂”的年轻新贵亮相CES.Elon可能要不开心了.它是FF 91,虽然Faraday Future的第一款量产车型,但它们为自己设的起点可并不低.它动力高达1050匹马力,0-96km/h仅需2.39s,尽管长得像家用MPV,但后轮配备扭矩矢量控制,后轮转向和130kWh的电池组.续航能力？Faraday Future称将超过700公里,用家用充电器四个半小时就能充电50%.
想要噱头吗?FF 91用户接近车辆时,车身上将会出现他们的名字和车辆充电状态,自动驾驶时也会有特征提醒附近行人.没错,整车配有10个高清摄像头,13个远距离和短程雷达和12个超声波传感器以构成三维激光雷达系统.字面上很好看,,但我们仍然至少要等上一年才能见到它真正量产,而且该公司去年晚些时候表示正在建设的巨大规模拉斯维加斯工厂停止施工.不过,您依旧可以花上5 000美元定金进行预订.
克莱斯勒 Portal面包车
从什么时候开始电动MPVs成为主角？ 这是克莱斯勒为了诱惑千禧一代,将自动驾驶、模块化的座椅和全方位连通性合为一体,Portal立誓将要成为新一代青年的首选家庭轿车.它还将自成一体,在传统基础上打造出全新车系.
麦弗逊前悬,扭力梁后悬,单电机前驱,超过200匹马力的动力和高于400km的续航里程,各位觉得如何？
丰田 Concept-i
丰田称Concept-i可以在你驾驶过程中测量你的情绪变化,并通过数据与驾驶员建立关系.很奇怪吧？如果我们对设计师概念介绍理解正确的话,这意味着Concept-i能知道你何时压力大,然后将收音机切换到Hit FM用音乐给你减减压.这一切都要归功于车载超级Siri,其名为“Yui”,由一个闪烁的蓝圈和异想天开的随性语气和你互动,“他”有求必应,可以操作车上任意功能.
车展论文范文结:
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