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车内空气污染正在伤害你

一辆车里有两百多种化学物质

在美国,车内环境污染已被列为“人类健康的五大危害”之一,车内有害物含量是家居和办公室中的5~10倍.我国的检测数据同样触目惊心.中国室内装饰协会室内空气监测中心的一项检测数据表明：90%以上的轿车内,苯、二甲苯、甲醛等有毒有害气体严重超过国家室内空气质量标准,最高者竟超标10倍以上.而且不论高档车还是中低档车,都不同程度地存在车内污染问题.

美国非盈利组织“生态中心”研究人员曾在两百多款车内发现了超过275种不同化学物质,其中一些化学物质与出生缺陷、学习能力损伤、肝脏疾病和癌症关联密切.车内空间相对狭小、密闭,污染物不易挥发,坐在这样的汽车里,无异于闷在“毒气罐”中,短时间内会让人感到头痛、恶心,长此以往可能对人体神经、免疫、内分泌及生殖系统产生不利影响.据调查,约有65%的驾驶员在驾车时,会由于车内环境污染问题,出现头晕、困倦和咳嗽等状况.

车内空气污染的危害不亚于大气污染

据荷兰媒体报道,科学研究近日发现,小孩坐在汽车内吸入的受污染空气中的有害物质——悬浮颗粒,比在汽车外高9至12倍,而步行或骑自行车所冒的风险就会少很多.

各种科学研究都已经证明,汽车的通风系统会吸入大量悬浮颗粒,导致汽车内空气中的颗粒物浓度含量大大地高于车外.

根据世界卫生组织和世界癌症研究机构的相关文献资料,空气污染中的悬浮微粒是对人类健康产生直接危害的物质,它们被列为第一类致癌物.当人们吸入空气中的这些微小的悬浮颗粒后,它们会顺着呼吸道深入我们的双肺和血液中,因此,未经过滤的带有这些微粒的空气可能会导致严重的健康问题：永久性基因突变、婴儿先天畸形、哮喘、心脏病、肺癌、过早死亡.研究表明,如果不受保护地暴露在浓度为5微克每立方米的污染环境中,仅一年的时间,人们罹患心脏病的几率就会增加13%.

车内污染的主要来源

新车本身

我国家庭汽车的市场需求使很多汽车下了生产线就直接进入市场,各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期,安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、沙发等如果不按照严格环保要求,会直接造成车内的空气污染.所以,控制车内污染应该从生产厂家入手,对进入车内的每一种材料都进行严格的气味控制.

皮革制品

甲醛可应用于皮革制造的各个阶段,但皮革中大多数甲醛产生于鞣制和复鞣中.

胶黏剂

汽车内饰会使用多种溶剂型胶黏剂,如：壁纸胶黏剂、地毯胶黏剂、密封胶黏剂、塑料胶黏剂等.胶黏剂使用过程中会释放甲醛、苯、甲苯、二甲苯及其他挥发性有机物.

车内装饰

大多数消费者买车以后都要进行车内装饰,有的车开了一段时间也要重新进行装饰,还有的经销商也以买车送装饰为优惠条件,一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶黏剂进入到车内,这些装饰材料中含有的有毒气体,主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等,必然会造成车内的空气污染,让人不知不觉中毒,渐渐出现头痛、乏力等症状.严重时候会出现皮炎、哮喘、免疫力低下,甚至是白细胞减少！

车内布置,有些人为了让车内气氛温馨一点,会摆放毛毯、绒毛玩具等,这些都容易附着尘螨和灰尘引发气喘.另外许多驾驶会在车内放置芳香剂,可能释放出甲醛等有毒物质.

空调蒸发器

若车用空调蒸发器长时间不进行清洗护理,就会在其内部附着大量污垢,所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里,导致车内空气质量差甚至缺氧.同时,由于汽车空间窄小,新车密封性比较好,空气流通不畅,车内空气量本来就不多,再加上车内乘客间的交叉污染严重,汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大.当空气中二氧化碳浓度达到0.5%时,人就会出现头痛、头晕等不适感.

车内吸烟

习惯不佳,如在车内吸烟、吃东西,食物碎屑会产生异味、滋生霉菌、跟灰尘结合,引发气喘和呼吸道疾病.

如果司机或乘客吸烟,不仅会大大增加挥发性有机化合物、一氧化碳和尘埃之类的空气污染物水平,它所散发出的气味也可能会长期停留在车厢内.

车外污染源

主要是粒状污染物,原因包括户外空气质量不佳、车多拥挤的高峰时段和高速公路,许多人认为汽车空调能过滤车内、外空气,因此车内空气质量应该是相对好的,但其实不然.其中原因在于汽车空调是吸引车外空气在车内循环,美国柏克莱大学公卫学院也指出,车内空污大多来自前车,尤其如柴油卡车这类重污染的车辆.

在《环境科学：过程与影响（Environmental Sci?ence: Processes and Impacts）》期刊中也有文章指出,等红灯或者塞在路上之际,车内粒状污染物含量比交通顺畅时高出40％,堵车时开窗,会让车内污染物含量增加7倍；即使关窗、空调开车外循环,车内污染同样会增加.

8种方法维护车内空气质量

许多国内外研究和文章都建议开车时开窗让空气流通,但考虑我们目前空气质量普遍不佳,因此建议,先确定户外空气质量再开窗,开车也不要全程都开窗,以免吸到更多脏空气.此外,可视情况选购车用空气清净机维持空气质量.如在山区或野外还能开窗、用外循环的方式来引入车外相对洁净的空气；但在市区或高速公路只能使用内循环,这时车用空气净化器就能派上用场：

空气净化器的洁净空气输出率值（CADR）通常以m3为单位,车用空气净化器一般为15～30m3／小时,如果以四人座小车空间3立方米为例,等于1小时可处理5次车内空气.

装空气净化器可能是许多驾驶用来改善车内空气的方式,不论是家用或是车用空气净化器,都是抵抗环境中不断产生的空气污染源,虽然有帮助,但只能治标,想要治本还是要从根本减少污染源做起.

根据柏克莱大学公卫学院研究,我们提出几项减轻车内空气污染的建议：

●与前车保持车距,特别是柴油卡车,或先在路边暂停,等卡车远离再开.堵车或在隧道里时,改用内循环.

●如果可以,选择较不容易塞车的路线行驶、避开尖峰时间或高乘载时段上路,路况愈堵,空气污染愈严重.

●不要用化学清洁剂清洗车内,用清水即可.

●尽量避免将车停在高温环境中,减少有毒挥发物质释放,如果不得已,至少上车前务必先将车门打开通风5分钟.

●常换空调及空气净化器滤网.

●不要在车内抽烟,即使开窗抽烟,车内空气还是会显著变差.

●保持车内环境干净,用吸尘器清洁容易隐藏脏污的地方如脚踏垫、座椅缝隙等.

●移除不必要的毛料装饰物,减少尘螨和灰尘.

有儿童,不要开车是最好的选择