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金属和粉末冶金
科学家发现铀化合物的新特性
俄罗斯科学家通过实验确定了新的铀氢化物,并预测了它们的超导性.俄罗斯斯科尔理工学院、莫斯科物理与技术学院教授奥加诺夫领导的一组物理学家预测,在大约5万大气压的条件下可以产生14种新的铀氢化物.除了已知的UH3,还包含如UH7和U H8等富氢化合物,科学家们预测这些化合物也具有超导性.计算结果表明,超导温度最高是UH7,它在-219℃时显示出超导能力,且通过掺杂可进一步提高超导温度.
奥加诺夫表示,实验产生的铀氢化物大部分都不符合经典化学理论,并且这些铀氢化物实际上可以在非常低的压力下制备并成为超导物质,甚至在大气压下也是如此.（中国核科技信息与经济研究院）
美国海军批准首个金属3D 打印零部件安装于“杜鲁门”号航母
美国海军海上系统司令部（N A V S E A）宣布已批准首个增材制造（3D打印）金属部件上舰使用.
该部件为一个排水过滤孔原型件,将于2019年安装于“哈利·S·杜鲁门”号航母( C V N 75),并进行为期1年的测试和鉴定.此排水过滤孔属于蒸汽系统零部件,主要用途是通过蒸汽管道进行排水.纽波特纽斯船厂负责“杜鲁门”号的建造,并且提出在航母上安装此模型以进行测试评估.
此试验样品已经通过了功能和环境测试,包括材料、焊接、振动、冲击、静压排气和运转排气,它将在安装期间在低温低压饱和蒸汽系统中继续进行评估.在此之后,此部件将被移除以进行分析检测.
美国海军近年来一直使用增材制造技术,此次在舰船系统中使用金属部件是一次新尝试,此次零部件的设计、生产、使用传统机械测试法的检验进一步明确了要求和验收标准,最终的要求和标准仍在审查中.（中国船舶工业综合技术经济研究院）
新型智能材料
可能开辟全新的研究领域美国德州农工大学的研究人员与合作伙伴合作发现了一种新型智能材料.这种材料有可能显著提高喷气发动机的燃油效率,降低飞行成本.此外,利用这类材料还可降低住宅区域内飞机产生的噪音,并在其他行业中都有潜在应用.
“令人感到兴奋的是,我们刚刚发现了一些全新的东西,这类东西不仅将开辟一个全新的科学研究领域,而且还将促进新技术的发展.”德州农工大学教授、材料科学与工程学院主任伊布拉西姆·卡拉曼博士表示.
这一发现的基础是将2个相对全新的材料科学领域结合在一起,主要涉及合金,或由2种或更多种元素组成的金属.其中一个重要材料领域就是形状记忆合金,这种“智能”材料可以在特定的触发条件下从一种形状切换到另一种形状,在此次研究中,这一触发条件是温度.想象一下一根平直的金属杆,通过温度的改变,变形成螺旋形拔塞钻,然后还可再通过改变温度返回成平直金属杆状态.
卡拉曼表示,他们对如何在高温条件下使得这类材料发挥作用已经有所了解,但目前还缺乏扎实的理论基础.因此,未来的工作重点将包括尝试通过计算机模拟来了解在这种材料原子尺度上发生的事情.此外,研究人员还将致力于探索进一步改善这种材料性能的方法.(中国航空工业发展研究中心)液态金属
驱动机器人研究取得进展中国科学技术大学精密机械与精密仪器系副教授张世武研究团队、澳大利亚伍伦贡大学教授李卫华研究团队和苏州大学机器人与微系统中心副教授李相鹏研究团队组成的联合研究组,设计了基于镓基室温液态金属的新型机器人驱动器,首次实现了液态金属驱动的功能性轮式移动机器人.
液态金属镓基室温液态金属拥有巨大的表面张力,可以在极低的电场功耗下,展示出高效的运动能力.联合研究组巧妙地将高效液态金属驱动和变重心机构相结合,开发出结构简单紧凑、驱动性能好的新型液态金属机器人.研究人员设计了一种具有超疏水表面的极轻半封闭轮式结构,将液态金属液滴限制在狭长的轮体内部；通过巧妙设计的随动微型电极支架施加外部电场驱动轮体内液态金属运动,进而持续改变轮式机器人的重心,驱动轮式机器人滚动.
同时,研究人员对所提出的新型液态金属机器人做了动力学建模与分析,并通过实验探索了电解液浓度、施加电压、液态金属体积、轮体结构等参数对机器人运动性能的影响,获得驱动运动的最佳参数匹配.进一步,通过集成电池系统,研究人员成功设计了新型液态金属自驱动轮式移动机器人.这一创新研究有望启发一种新型驱动方式,弥补传统的机器人驱动方式（电机、液压及气动等）结构复杂、体积大以及驱动能效低等不足,促进未来微小机器人及特种机器人系统的发展.（中国科学技术大学）
中科院合肥研究院
在新型金属负热膨胀材料研究方面取得新进展近期,中国科学院合肥物质科学研究院固体物理研究所功能材料研究室研究员童鹏课题组在金属负热膨胀（Negative thermal expansion, NTE）材料研究方面取得新进展.研究人员通过调控Les相合金Hf1-xTaxFe2的化学组成,获得了兼具优异热学、力学性能和室温下宽温区、大NTE系数的新材料.
精密光学仪器、航空航天、低温工程、微电子器件等领域的快速发展对材料的尺寸热稳定性提出了苛刻的要求.然而,由于内禀的原子非简谐振动,大多数固体材料呈现出“热胀冷缩”现象,导致材料尺寸随环境温度变化而变化,严重影响了仪器设计精度和功能；长期往复温度循环还会导致微观应力集中,缩短材料与器件的使用寿命.N T E材料则呈现出“热缩冷胀”现象,为调控材料膨胀系数、提高材料尺寸热稳定性提供了契机.将NTE材料与通常的正热膨胀（positivethermal expansion,PTE）材料进行复合,可有效抑制PTE材料的热膨胀甚至实现零膨胀.但就实际应用而言,负膨胀材料除了需拥有优异的N T E性能外,还需要兼具良好的热导率和力学性能.目前已有的N T E材料体系难以同时兼顾上述性能.（中国科学院）
西安交大科研人员发明镁合金防腐蚀新技术
近日,西安交通大学微纳米尺度材料行为研究中心和陕西省镁基新材料工程研究中心成功地在微纳尺度镁合金表面制备出致密、强韧和牢固的纳米级保护层,为研制新型高强韧耐蚀镁合金提供了全新的技术思路.
“腐蚀防护是镁合金行业的核心课题之一.尽管现有技术可以制备出抗蚀性良好的防护膜层,但这类膜层往往比较脆,容易在服役过程中破碎和脱落.”研究团队负责人单智伟说,“这个项目的目标就是从化学反应的基本原理出发,研发可在镁合金表面长出致密、强韧和牢固的防腐层的新技术.”
在单智伟的指导下,团队利用电子束辐照技术,成功地让二氧化碳在室温下与镁合金表面的原生氧化层或腐蚀产物发生反应,生成一层致密、牢固的纳米级碳酸镁层.实验测试表明,这种纳米膜可使测试样品的腐蚀电流降低3个数量级,自腐蚀电位降低约一倍.与此同时,长有这种纳米膜的微纳尺度样品的屈服强度提升了近2倍,连续变形能力提升了5倍,抗氧化温度提升了200℃.这种方法简单易行、绿色环保,为新型耐腐蚀镁合金的研制提供了全新的技术思路.（中国有色金属报）
北方稀土推进重点稀土项目建设
今年年初以来,北方稀土全力推进稀土永磁电机项目、稀土医疗产业基地、华美区域转型车间技改及萃取车间恢复工程、年产5万m3稀土基脱硝催化剂等新项目早日达产达效,助力稀土产业链向终端应用延伸.
为加快推动筹备项目落地实施,北方稀土成立稀土永磁电机事业部筹备组,下设稀土永磁高效电机、合金、废料回收及有色、P V C稀土助剂、S C R柴油尾气净化等5个项目组,目前各项目稳步推进.其中,稀土永磁高效电机制造基地项目组加大对外宣传力度,不断吸引行业内优质企业洽谈合作,现已与多家企业达成合作意向.P V C用新型环保轻稀土热稳定剂产业化项目已将中试产品投放且市场效果良好,与多家企业初步达成合作意向,正在积极筹建年产2万t PVC稀土热稳定剂生产线.目前,S C R催化剂100 t粉体示范线开始工程施工,力争年底完成设备安装调试.
同时,北方稀土积极推进稀土医疗项目,抢抓区域医疗产业政策,依托稀土资源优势,通过轻资产合作方式,引进投资者,构建“一个平台、两个中心”,即健康影像云平台、医学影像诊断中心和稀土医疗产业基地服务中心,打造西北地区规模化的综合医疗产业基地.（中国有色金属报）
中车电机成功研发出新型矿用隔爆稀土电动机
近日,中车株洲电机有限公司研发的400 kW矿用隔爆型永磁同步变频电动机通过国家矿用产品安全标志认证,这种新型电动机首次将稀土永磁新材料技术运用到矿用隔爆驱动电机领域.
此次获证的这款大功率永磁同步驱动电机,具有直驱连接、结构简单,维护支出低廉；永磁新技术植入,节能高效,运行成本显降；重载启动噪音低、能力强,作为原动力机用,推广领域广泛,价值显著.（中国稀土行业协会）
镁合金减震塔首次试模顺利完成
近日,东风技术中心材料工艺部王泽忠等人在宁波某压铸厂参加“高性能镁/铝合金高品质铸件制备技术项目”中的镁合金减震塔第一次试模.上海交通大学的彭立明老师等人和凤阳爱尔思公司的相关技术骨干也一同参加试模.通过大家在试模现场不断努力,镁合金减震塔的充型试模最终顺利完成.
此次减震塔压铸模具采用三板模的设计,利用模温机控制模具的温度,通过定量泵抽取固定的镁合金熔液进入料管,采用2 000 t的卧室压铸机进行试制.在试制过程中根据每一模减震塔的表面质量,及时对工艺参数进行调整,解决了镁合金减震塔充型过程中的浇不足、流痕和裂纹等缺陷,顺利达成预期的充型目标.
此次充型试模工作的顺利完成,为镁合金高真空压铸课题打下一个良好的基础,也让大家对镁合金减震塔的力学性能的达标充满期待,到时可实现减重30%,为东风汽车轻量化技术积累宝贵经验.（中国有色金属报）
安徽江南产业区大力发展铝基新材料产业
安徽省池州江南产业集中区将铝基新材料明确为全区主导产业,大力推动产业发展.据统计,今年前9个月,该区铝基新材料产业实现产值6.4亿元；预计2018年产值可突破15亿元,未来3年全区铝基新材料企业年产值可突破50亿元.在综合分析周边城市产业特色的基础上,该区瞄准“以铝代铜”、“以铝代钢”、“以铝代塑”的发展趋势,将铝基新材料产业作为主导产业进行攻坚突破,成立基地建设领导小组,安排专人仔细摸排已落户铝基产业项目11个；并围绕工业铝型材,为航天航空、轨道交通、汽车轻量化、电子信息、家电家居等行业建立项目库,有针对性地筛选高新企业和项目主动对接,争取在年内再引进5个铝基新项目.（中国有色金属报）
西宁市全力打造
北川铝镁合金高新材料产业园青海省西宁市将在大通北川工业园区打造铝镁合金高新材料产业园,目前,北川铝镁合金高新材料产业园建设已全面启动.
目前西宁市已启动建设铝镁合金高新材料产业园.北川工业园区铝镁合金高新材料产业园作为西宁市规划的“西宁—大通千亿元经济带”上的重要载体,在承接中东部地区产业转移,连通国内外市场方面,具有得天独厚的优势.
据悉,结合园区独特的区位优势、产业基础、政策优势,北川工业园将打造智能、高端、绿色的青海省铝镁工业基地、国家级有色金属加工基地,力争到2020年,形成电解铝产能80万 t,铝加工产能178万 t,园区将重点发展有色金属精深加工、先进制造业、现代服务业等3大产业体系,重点构建1带2区7组团的产业空间布局：
1带即以铝工业为主导的有色金属产业集聚带,2区包括已有的电解铝产业区和下游的铝加工产业区,7组团主要为电解铝及合金化组团、铝板带材组团、铝挤压材深加工组团、铜深加工组团等.同时,园区将重点发展电解铝合金化产业链、电解铝—铝板带—深加工产业链、镁、铜、钛加工产业链等8大产业链条.（西宁晚报）
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