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泰国首次购置纯电动客车只选了它
日前,在泰国曼谷的朱拉隆功大学校园内,几十台开沃纯电动城市客车作为通勤摆渡车辆穿梭在校内,同时在曼谷城市线路中,也有同批次车辆在运营使用.据了解,该批出口纯电动客车共49 辆,均为南京金龙客车制造有限公司（以下简称“南京金龙”）生产制造的开沃牌纯电动城市客车.
据悉,为缓解道路运输压力,方便师生出行,打造绿色便捷的公共交通出行方式,从去年底朱拉隆功大学开始陆续投运了34 辆7 米纯电动城市客车,分布在5 条线路,成功将两个校区及就近的BTS 和MRT 站点衔接,形成校内密集的网络交通布局,面向校内外提供免费服务.据悉,该批车辆最多可容纳40 人,续航里程300 公里,整车符合欧盟认证标准,并通过各项安全测试.
值得一提的是,这49 辆开沃纯电动客车是泰国首次购置的纯电动客车,也是东南亚地区最大批量投入运营的纯电动客车,或将成为未来泰国乃至东南亚纯电动客车市场的标杆之作；同时这也是南京金龙与泰国客户的首次合作,是响应“一带一路”倡议,展现我国自主品牌新能源客车风采的绝佳机遇,可谓意义重大.
据南京金龙海外部相关负责人介绍,经过初期的市调研和分析,2017 年7 月,南京金龙与泰国经销商达成合作,着手开拓泰国市场.不到半年时间,南京金龙就在泰国统一招标中超过众多国内外知名品牌,拿下了全部49 辆订单,这无疑是对南京金龙品牌和产品的极大认可.
“为了贴合当地运营需求,此次交付的7 米开沃纯电动客车均为化设计,在极短的时间里快速锁定了相应资源,获得了客户的认可与好评,也为我们与客户的长期合作打下了良好基础.同时该批车型搭载了我们自主研发的创源电池,这也是创源电池首次实现海外出口.”相关负责人说,“在售后服务保障上,开沃采取‘销售服务一体化’模式,对海外销售人员进行系统培训,使其具备基本的售后服务能力,从而提高响应客户需求的能力和效率.另一方面,我们也对经销商的售后团队进行专业培训,确保及时、准确、高效地完成售后服务工作.”
从2017 年开始,开沃纯电动客车已陆续获得泰国、菲律宾、韩国、多米尼加、印度、乌克兰、智利以及中国澳门等国家和地区的订单,开沃纯电动客车已经初步打开海外市场.
客车论文范文结:
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