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2019CES,是消费电子展还是智能汽车展?

每年1月在拉斯维加斯举办的国际消费电子展(CES)一直被视为消费电子领域的风向标.从智能手机到智能穿戴,再到VR和AR,当年CES展会的重点往往会成为接下来一段时间的风口.过去,汽车行业的参展商多为车载电子设备或解决方案的供应商,而从2014年开始,参加CES的整车制造企业数量呈现出逐年增加的趋势.

2018年的CES,奔驰、宝马、大众、通用、福特、丰田、日产等汽车巨头悉数登场,而谷歌、英特尔、英伟达、高通等科技巨头,则大秀其在自动驾驶和汽车智能方面的研究成果,甚至连CES的Banner图都一度换成了汽车,难怪有人将其戏称为“CES车展”.

正如丰田汽车社长丰田章男在演讲中所说,汽车行业新的竞赛已经开始,汽车制造企业未来的竞争对手可能会变成谷歌、苹果甚至Facebook.当底特律遇见拉斯维加斯,当机械遇见电子,当方向盘和踏板遇见人工智能……汽车和科技正在以前所未有的方式结合起来.

未来的汽车可能会读取人类脑波

日产汽车在2018 CES上展示了一种听起来更加超前的技术——Brain-to-Vehicle(B2V),通过使用脑电图耳机,汽车可以“阅读”大脑对事件的反应.

当然,这并不意味着驾驶员可以直接用意念控制汽车.B2V技术通过读取驾驶员的脑波来预测其行为,这可以帮助他们提早零点几秒来进行转向或者制动,从而降低事故发生几率,提供更愉悦的驾驶体验.

这不是日产第一次开发类似的产品,在部分现有车型上,已经搭载了一个叫做“预测性前碰警告”的系统,不过这套系统是基于雷达探测器来实现,而非脑电波.说明日产一直在考虑如何用现有数据来预测和避免可能发生的事故,这些技术虽然看起来没那么吸睛,但作为安全技术,却更有可能率先走向实际应用.

腾讯叮当生态伙伴计划发布

2 0 1 8 年1 月9日,腾讯叮当首度公开发布“腾讯叮当生态伙伴计划”.腾讯叮当是腾讯旗下的一款AI助手,腾讯叮当希望这款AI助手能够成为“ 设备中枢”“AI大脑”,为行业提供万能接口,腾讯智能平台产品部总经理莫沙还介绍了腾讯车联 AI in Car 战略的进展情况.

BA T中,腾讯在人工智能方面的步伐一直略显缓慢,莫沙表示,2018年叮当语音助手将会在技术成果的AI场景化落地方面取得更大突破,与合作伙伴一道,为车载、电视、音箱、机器人、可穿戴以及手机等六大场景“提供更多的实战型AI解决方案”.在获得AI连接能力的延展后,将以AI助手的“软大脑”逐步为合作伙伴赋能.

新势力造车阵营扩大了

纯电动、自动驾驶、通过5G接入互联网、搭载亚马逊Alexa语音助手、可以对司机和乘客进行人脸识别……这些在下一个十年里可能会成为主流的技术加在一起,描述的就是拜腾在2018 CES上展出的概念车.

和一般看起来还很遥远的概念车不同,拜腾表示这款车型将很快实现量产,并将分别于2019年和2020年在中国和欧美地区正式发布.拜腾对这款车的预期售价约为45000美元.

拜腾是造车新势力FM C(中文名“知行”)旗下的汽车品牌,属于正在快速崛起的造车新势力阵营.目前造车新势力仍然十分依赖融资,在蔚来ES8已经实现量产并开始预售的情况下,能否尽快推出完成度较高的量产车型将影响拜腾下一阶段的融资能力.

汽车人机交换系统大战来了

在2018 CES上,梅赛德斯-奔驰展示了其最新的信息交互系统——“Mercedes-Benz User Experience”,简称MB UX,他将为奔驰的最新车型带来更好的科技体验.

奔驰过去的 Comand 系统需要混合使用触摸板和旋钮来控制.而在MB UX上,操作被转移到触摸屏和方向盘上的按钮上,变得更加直观.除此之外,MB UX还搭载了一个智能语音助手,可以实现获取天气信息以及空调控制等功能.

目前,类似的智能交互系统只存在于奔驰的高端车型上,而这次,MB UX将下沉到车型,这也与奔驰近期的市场策略相符.

没有按键,屏下也能识别你的指纹

国内手机厂商vivo在2018 CES上展出了搭载屏下指纹识别技术的概念手机.这枚指纹识别传感器来自于知名的Synaptics公司.指纹识别区域和屏幕其他区域看起来没有任何不同,仅在需要时会显示指纹图标,然后用户只需像之前使用电容式指纹识别一样,将手指放在对应位置即可完成指纹识别.

全面屏的出现和普及,让本来已经非常成熟的正面指纹识别无处安放.目前采用全面屏的手机包括iPhone X,其替代方案在用户体验方面均称不上优秀,而屏下指纹识别则为全面屏提供了一种新的解锁思路.

英特尔在量子计算领域取得突破

除了展出新款CPU和人工智能、自动驾驶等技术外,英特尔的首个49量子位量子计算测试芯片也在2018 CES上亮相.英特尔 CEO Brian Krzanich 将其称为“量子计算领域的重大突破”.

事实上,除了量子计算,英特尔也不断测试神经形态计算等其他先进的计算系统.无论是人工智能还是自动驾驶,都要以庞大的数据量和计算量为基础,目前谷歌、IBM 等巨头也在争相布局量子计算技术,这也是对未来、对下一次可能到来的技术革命进行布局.

VR实用性仍然有限

在2018 CES上,HTC推出了HTC Vive的升级版——Vive Pro.这款升级版VR头显的最大亮点是分辨率提升到了2880*1600像素,像素数量较过去增加了78%,这会显著增强佩戴时的沉浸感,并减少佩戴时产生的不适.不过Vive Pro的可能会比原来的Vive更加昂贵,更高的分辨率也意味着它需要更高配置的PC来支持.

在一体机方面,国内厂商Pico展出了刚刚发布的6DoF VR一体机——Pico Neo.虽然搭载高通骁龙平台的一体机在性能上会弱于PC,但现阶段,更低的售价以及更简单的使用方式让它在商业化方面有着更多可能.Pico在2018 CES上还推出了针对教育、汽车等领域的ToB解决方案,以及对应的商用版设备.

受技术和成本限制,VR并没有像人们当年预计的一样迅速在个人中普及,而在B端,目前VR主要用于解决营销方面的体验问题,如VR看房、VR看车等等,不过这些体验仍以“新鲜感”为主,VR想要走向实用,除了解决技术和成本问题外,也需要探索更多的应用场景.

编译/ 石雨峰

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