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人才培养新模式技术攻关促成长
近日,北京铁路局天津南仓站机关会议室内座无虚席,两名安全科负责人和几十名车间主任正聚精会神地听讲,而台上授课的老师,却是24 岁的调车员王禹林.为何年纪轻轻的职工能给经验丰富的管理者讲课？原来,这堂课中所讲解的“安全管理辅助分析系统”正是由王禹林研发,而这一创新成果的诞生,则要归功于南仓站团委组建的“创青春”工作室.
王禹林是2015 年入路的大学毕业生,近3 年来,有近百名大学毕业生和他一样,相继来到南仓站工作,这些青年理论知识丰富、学习能力强,很快便成为各个一线车间班组的主要生产力量.但是,由于南仓站以编组站作业为主,涉及的吊车、配车、行车、货检等工种作业单一、简单重复,不少大学生工作一段时间后,积极性和上进心渐渐减退.如何留住青年人才,提升他们的工作积极性,成为该站急需解决的一件事.
“青年职工是车站的未来,我们不仅要让他们掌握岗位知识,还要让他们参与到车站的工作中来,难题、贡献智慧,这样才能更好地调动他们的积极性.”该站相关负责人表示.该站瞄准当下青工渴望学以致用、展示才华的需求,专门开辟场地、添置设备,在去年组建起“创青春”工作室,让广大青工能够融入到全站工作中来,在技改技革、节支创效、管理创新上施展拳脚、有所建树.
“创青春”工作室由该站技术科青年业务骨干牵头,在日常活动中将攻关课题,交给工作室青工们利用自身知识储备开展研发,并定期邀请车间技术骨干来到工作室提供指导.对于已经成型的创新成果,还鼓励青工向段领导进行成果汇报,并与相关部门传授交流,不仅提升了青工的工作和创新热情,还为车站解决了不少生产难题.
例如去年运转二车间职工王禹林在“创青春”工作室研发出的“安全管理辅助分析系统”,该系统能够及时分析并查找现场作业及安全管理中存在的问题,并对安全风险因子进行预警,从而减轻安全分析人员劳动强度,提升安全分析准确性.
在攻关创新的基础上,还邀请经验丰富的车间干部、工班长为工作室青工开展理论和实作培训,并定期组织业务研讨会,让在CAD、编程开发、数据库等方面有专长的青工分享自己的技术和招法.如今,借助“创青春”工作室,广大青工不仅找到了提升自身业务水平和综合素质的平台,还向着一专多能的复合型人才不断进步.其中,该站青年职工常志皓获评北京铁路局先进生产者,并在全国铁路局货检工种比武中获得第四名的好成绩.
人才培养论文范文结:
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