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谁解《汽车理想国》
长久以来,我国连续成为世界年产销汽车第一大国.但产业仍深陷大而不强的规模竞争窘境.
清华大学汽车工程系副研、博士生导师、汽车发展研究中心主任、高级研修中心主任李显君教授历经13年研究写出之道——《汽车理想国》.
它旨在建立中国情境下的汽车产业演化理论,大而不强的系统根因,理性寻找既大又强的系统政策,为迈向汽车理想国提供理性支撑.
该书由《汽车商业评论》策划,作为推动力丛书之一推出,中国工人出版社出版发行.在9月14日举行的中国汽车意见领袖论坛上,该书举行隆重的首发仪式.
与汽车领域同类著作相比,这本书打破了以往的创作套路,从缘起、理论、问题、对策、理想国五个方面进行撰写.
清华大学机械工程学院副院长、清华大学汽车工程系主任杨殿阁认为《汽车理想国》的写作,更多的是基于理性和范式,同时在理论框架内精心布局案例和数据.与同类著作相比,更具专业性和与行业深度.
闻轩奖评委会主席、《汽车商业评论》、《汽车消费报告》总编辑贾可博士对《汽车理想国》评价道：“这是汽车行业政策制定者、汽车企业掌舵者、汽车传媒报道者都应该认真阅读的一本书.”
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