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猪晕车了怎么办
猪“晕车”也是病吗?
猪“晕车”,在行业内称为运输应激综合征.它是当猪受到运输过程中强烈的驱赶、捉拿、车辆颠簸、挤压、高热、严寒等外界刺激,情绪高度紧张引起的全身非特异性反应.应激在一定的强度内可以提高机体对内外环境的适应能力,是机体中重要防御机制.运输应激的强度和时间不易控制,往往超过动物机体耐受阈值,导致猪群抵抗力降低,猪群易感染疾病,生长受到抑制,严重者甚至死亡.
运输应激综合征的发生机制:
经典应激发生机制认为,应激是在神经内分泌系统的控制下的全身非特异性防御反应.
如何防治猪运输应激综合征：
1. 选择优质猪源: 选择车程不超过4 小时的猪源地.长距离运输,中途难补水、补料,猪只缺水、水盐代谢紊乱,尤其是体重在20 公斤内的仔猪,能量和物质储备阈值低,更容易发病.
选择单一猪源,引种或外购仔猪选择固定猪场.确保引种场,没有疫情,免疫背景、饲料品牌和饲养程序清晰可溯源.引进皮红毛亮,天然孔无异常分泌物或附着物,整齐度高的健康猪群.适当提高引入猪群的日龄和体重.
2. 减少运输中应激: 运输前对猪群进行限饲,日粮补充优质抗应激剂.短途运输前可以不饲喂或者喂青饲料,在运输前3 天适当添加抗应激剂,费用不高,作用显著.
运输车辆严格清洗、消毒、晾干,适量垫稻草,防止肢蹄损伤.车辆分成小格单元,防止车辆上下坡时猪群挤压、踩踏,导致猪只伤亡.
选用经验丰富的司机.运输过程中控制车速,尤其是起步和停止阶段,缓慢加速和减速,遇到路况复杂情况,提前减速,注意人、车、猪安全.
科学选择运输时间.参考天气预报,规避大热、大雨、冰冻和雷电,夏季酷暑选择清晨和傍晚时候,冬季严寒选取天气晴朗的中午（建议每年10 月下旬至次年3 月上旬不往养殖场运输猪群,规避重大传染疫病）.
运输途中注意保温和防暑.若未能选用专业运输车辆,可以采用覆盖篷布或者遮阳网等简单、有效方式,尽可以降低应激强度.
3. 加强饲养管理,避免应激继发症: 严格执行隔离饲养制度.选取刺激性小的碘制剂和醛制剂对入场时车辆和猪群消毒,在隔离舍连续3 天,一天2 次带猪消毒,安排专一饲养员饲养,至少在隔离舍饲养1 个月.
规范饲养流程.入场给予充足清洁的饮水,饮水补充优质抗应激剂,入场24 小时内不给料,让猪只胃肠排空; 入场24~48 小时给予体重1% 的饲料,48~72 小时给予体重2% 的饲料,72 小时后自由采食,沿用原有猪场的饲喂方式和营养方案.入场以后,饲料中适量添加广谱抗生素、免疫营养和抗应激剂,饲喂5 天左右,增强抵抗力,促进猪群恢复,防止细菌性疾病的爆发,例如副猪嗜血杆菌、链球菌、传染性胸膜肺炎、猪丹毒杆菌等.5~10 天,饲料中添加肠道营养和免疫营养,培植健康肠道微生态菌群,实现平稳过渡.
控制环境温湿度和空气质量.根据猪群大小、数量和气候,调节温度,引入早期,保障圈舍温度高于猪群正常适宜温度的3~5℃,有利于猪群的恢复和通风换气,湿度控制在60％ ~75%.改善环境空气质量,以氨气不刺鼻为度.
科学免疫.引入猪群免疫记录完善,根据生产实际情况,进行疫苗免疫,一头猪一个针头,避免交叉感染.引入猪群免疫背景不清晰时,尤其是仔猪,建议入场休息6 小时后,免疫4 头份猪瘟疫苗.
（祝鸣）
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