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德纳：展示先进的电动车解决方案
在2017年上海车展上,德纳首次推出了Spicer?智能互联?分离式全时四轮驱动技术,还展出了电动和混合动力车辆先进解决方案,以及电动和混合动力车辆的热管理产品.
Spicer?智能互联?分离式全时四轮驱动技术
Spicer?智能互联?分离式全时四轮驱动技术在大多数的驾驶条件下配置动力传动系统,在节约燃料的前轮驱动模式下工作.当发现车轮打滑时,比如快速加速期间或在冰天雪地的条件下,该系统可自动无缝切换到全轮驱动模式.这不仅提高了SUV、跨界车和乘用车的燃料效率,帮助全球汽车制造商应对不断发展的排放规定,同时也保证安全性和控制,这是四轮驱动车辆的主要优势.
Spicer智能互联系统适用于快速增长的亚太地区,同时实现了新技术的商业化以满足客户和市场的需求,从而开拓全球市场.该系统目前正在进行产前测试,预计将于2018年末投入生产.德纳轻型车动力传动系集团全球总裁潘力博（Bob Pyle）表示：“2016年,SUV的销量在中国增长了45%,而全轮驱动汽车的产量预计到2019年会增加一倍,达到200万辆,Spicer智能互联技术巩固了德纳在中国的创新领导地位,提供性能和效率优势来满足更高的需求.”
提供电动和混合动力车辆先进解决方案
潘力博（Bob Pyle）谈到,“2016年,中国的汽车客户购买的插电式混合动力汽车占全球总销量的一半,中国政府制定了远大的目标,希望在未来几十年内进一步推广混合动力汽车和电动车,在过去25年间,德纳一直致力于为中国汽车行业提供创新成果,以及一系列的先进技术,在提高燃料效率的同时减少了排放.德纳全力协助整车厂商设计符合未来趋势的汽车项目.”
此次展出的全新Spicer电驱动齿轮箱专门为高速纯电动车设计,以提供更好的加速和更高的扭矩.德纳还与汽车制造商合作,开发全时四轮驱动（AWD）的电动车桥,带来卓越的性能、组装和可靠性,同时也满足客户对传统的前轮驱动和混合动力汽车匹配的四轮驱动功能的需求.德纳计划在2018年为电动公共巴士和城市运输工具推出全新的Spicer?Helios?电车桥.这款车桥的特点是集成了发动机和齿轮箱,这项技术得益于公司在底盘动力传动应用方面的丰富经验.
此外,德纳还为电动车和混合动力汽车提供大量高度工程化的Long?热管理产品,包括铝质集成冷却板,以确保绝缘栅双极型晶体管（IGBT）开关的性能和可靠性.这些先进的技术证明德纳重视提升可持续性的汽车解决方案.
过去3年,德纳因其电动车和混合动力汽车解决方案而多次得到中国决策者顾问机构（CDMC）的认可.德纳在2017年4月初被提名为“年度杰出新能源解决方案供应商”,并在2015年和2016年荣获“年度最佳电池解决方案供应商”.此外,德纳Long品牌的双侧芯片散热技术入围了2016年的《汽车新闻》杂志“杰出贡献奖”.
值得一提的是,为支持中国越野爱好者,德纳为吉普?牧马人专门配备了直接内嵌螺栓的升级产品极限Dana 44?和极限Dana 60?车桥.最近,极限Dana 44桥得到了中国领先的越野爱好者和服务供应商媒体门户越野e族的认可,荣获“2017年SUV技术”大奖.中国是吉普牧马人在美国以外最大的市场.
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