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解决员工流失要讲究实效
本刊特约撰稿 冯定根
岁末年初,是物流企业一线员工流失高发时段,为了遏制这一现象,留住一线员工,宁波一些物流企业采取了截留年终奖金,等一线员工年后到岗再进行发放,或者对工作在一线的员工实行另发红包奖励等举措.这些虽然能一时起到留人效果,但从长远来看,则起不到留下人心的作用.
据笔者了解,宁波X物流公司在用人留人、解决一线员工流失的问题上,通过文化沉浸、攻心感化让员工对企业产生一种归属感.该公司在用人留人方面一贯倡导加强对员工公司敬业精神教育,注重员工个性特长发挥,注重员工综合能力的提升发展,注重培养鼓励员工参与到企业管理,使员工从内心真正认同企业,认同自身劳动创造的价值.
如该公司员工小何初中学历,但做事善于思考且动手能力很强,他在负责该公司驻宁波大运车业现场管理时,为了让运输车辆走的快,又节省过桥路费,通过优化车辆行走线路,改车辆全程走高速为走半程高速后,下高速改走省道,这样在运输时效上与走全程高速时间相差不多,但在过桥路收费上却能节省三分之二.
经过他的路线改良,从X物流公司（宁波骆驼）到大运车业（奉化尚田）拉货,两地同属于宁波大市范围.货车全程走高速过桥路费每车每趟需要60元,而从鄞州南（姜山绕城或鄞州朝阳）出口下高速,半程高速的过桥路费（按绕城高速计费）只需要15元,一趟就可以省下45元,这样一年就可以为公司省下非常可观的过桥路费.他的建议被采纳实施后,公司对他进行了精神和物质上的奖励,包括为他配备了一辆轿车,破格享受副总级别待遇.
事例证明,以人为本、关爱员工,价值观留人不能仅停留在口头上,更要肯定一线员工劳动创造的价值,充分给予一线员工话语权；从精神层面上激励调动员工的主观能动作用,促进培养员工对企业忠诚度与归属感,让有为者得到实惠,看得到发展前途.按照马斯洛五个需求理论,多为企业员工着想,从生活上、精神上多去关爱员工,尽可能满足员工提出的合理诉求,改劳资雇佣关系为劳资伙伴合作关系.
相信只要物流企业真正把关爱员工落实到实处,员工就会认同企业,与企业荣辱与共,共同成长.
员工流失论文范文结:
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