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安铁成创变新时启新征程
改革开放40 年,我国汽车工业不断跨越发展,传统汽车连续九年、新能源汽车连续三年产销居全球第一,2017年在全球产销占比达到31%,对国民经济的综合贡献度接近5%,对就业、税收、社会消费品零售总额的贡献度都超过10%.改革开放40年,我国汽车工业主要解决了“有没有”的问题,当前和今后主要解决“好不好”和“强不强”的问题：
“好不好”主要聚焦经营质量和发展效益；“强不强”主要聚焦核心竞争力和综合实力.目前,中国经济从中高速增长进入高质量发展阶段,汽车行业主要呈现“四个阶段性特征”：
一、市场从高速增长转向微增长.我国逐步进入成熟汽车社会,行业微增长、零增长、负增长成为常态,不确定性增加.市场从增量转向存量增长,更新换购已经占到销量的一半.市场进入微增长,企业战略规划、经营模式、资源保障、产销存安排等都要进行相应调整.
这要求我们更加重视质量效益,加快转型升级,实现有质量、有内涵、可持续增长.
二、分化淘汰不断加快.优胜劣汰是市场竞争不变的法则.从全球看,汽车工业130多年来大浪淘沙,部分知名汽车品牌退出历史舞台.从国内看,行业淘汰赛已经开始,特别是自主品牌分化走势非常明显,部分企业处在分化的底层和淘汰的边缘,面临巨大生存和发展压力.这要求我们坚持打造核心竞争力,重视成本和效率,实现持续盈利性增长,做市场竞争的强者.
三、消费升级倒逼企业加快转型升级.2017年我国人均GDP已经达到8836美元,中等收入群体持续增加,消费升级步伐加快.豪华车增长较快,中国已经成为奔驰、宝马、奥迪等多个豪华汽车品牌最大的单一市场；自主品牌逐步迈向高端化,进行产品升级和品牌升级,得到市场和客户的认可.这要求我们以市场和客户为导向,提高供给质量,提品质,上档次,树品牌,增效益,满足客户个性化、化、小众化、智能化的需求.
四、科技革命赋能汽车产业加速变革.汽车是科技创新的高地.大数据、云计算、人工智能、移动互联网等与汽车产业深度融合,新材料、新工艺、新技术、新模式不断涌现,轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化蓬勃发展.汽车产业已成为高科技产业,汽车产品已成为智能移动终端.这要求我们强化创新是第一动力,掌握关键技术,增强核心能力,创新商业模式,加速产业变革.
总的来说,汽车产业已开启高质量发展新征程.我们应该因势而谋,顺势而为,精准施策,更加注重质量.更加注重效益优先,进一步做强做优；更加注重市场导向、客户为本,持续为用户创造价值；更加注重创新驱动、融合发展,突破关键技术瓶颈；更加注重深化改革、增强活力,建立灵活高效的市场化、现代化运行体制机制；更加注重锤炼品牌、强化品质,提升中国品牌竞争力和影响力；更加注重转型升级、结构调整,实现从制造向创造转变、从速度向质量转变、从产品向品牌转变,满足客户对美好汽车生活的向往,实现更高质量、更有效率、更可持续发展,推动中国汽车产业从大变强.
面对新时代新征程,东风公司贯彻新发展理念,以提升质量效益和竞争力为核心,我们制定和发布了以“品质、智慧、和悦”为核心价值的品牌战略,实施“品质东风、智慧东风、和悦东风”三大工程,明确了高质量发展战略行动,着力打造世界一流品牌,建设品牌强企,提升发展质量.新时代的汽车产业仍处在战略机遇期,我们惟有奋斗、惟有创新、惟有变革,才能实现高质量发展.
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