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南方客运:不改变市场才终日残酷示人

还有一块“ 自留地”,在公路客运业务全线收缩的时候还燃烧着希望的火苗,这块希望之地是旅游客运.再往下细分,火苗较旺盛的一个细分市场是景区旅游客运市场.

“靠山吃山,靠水吃水”.比起一片惨淡的普通公路客运,背靠景区的景区旅游客运先天优势明显.但是,危机和竞争也一样没有漏过这块“自留地”:密集切割市场的高铁网络、无孔不入的网约车……不思变、不转型的被“收割”了;提早迈出转型升级步伐的,已经把希望的小火苗“撩拨”得红红火火.

海格客车11 年的战略合作伙伴——张家界南方运输有限责任公司(以下简称“南方客运”)就是较早开始转型升级尝试的一家.

“蛋糕”足够大

旅游兴市的张家界,每年的游客接待人次都在千万量级上,并且还在连年增长.从近3 年的数据看,2014 年3884 万人次,2015 年5050万人次,2016 年6143 万人次,每年都在上台阶.

从体量上说,张家界的旅游客运市场“蛋糕”够大.

要满足数量如此巨大的游客交通需求,张家界的客运市场容量同样惊人,全市客运车辆总数超过2000 辆,在张家界的街道上随处可见川流不息的旅游大巴.其中,拥有300 余辆客运、旅游车辆的南方客运是当地客运市场的佼佼者,占据了张家界近15% 的市场份额.

据介绍, 成立于2000年的南方客运,业务范围涉及客运、旅游、检测3 个方向,客运和旅游是公司主要业务.2006 年, 对市场需求进行综合判断和分析之后,南方客运产生了提高车辆品质进而提升服务质量的内在需求.综合考量之后,南方客运选择了海格客车作为战略合作伙伴,同时采购100 余辆海格客车加入日常运营.

这一次的车辆采购,占了当时南方客运车辆总数的70%,南方客运董事长胡金平表示,“海格客车是我们的首选厂家,其品牌效益和售后服务,是促使我们最终成为战略合作伙伴的最重要原因.”

在随后的两年时间内,借着旅游市场火热发展的势头,海格客车与南方客运一起开启了征战市场的征程.好景不长,2008~2009年,张家界旅游市场遇冷,旅游接待人数大幅下降,南方客运开始感受到市场的瞬息万变.竞争的残酷,让南方开始“思变”,并由此开始转型升级的尝试.

“胃口”好才吃得多

总结过去几年张家界旅游客运市场的发展趋势,胡金平发现,张家界游客结构慢慢开始发生变化,高端游客数量呈上升态势,对交通服务质量要求不断提高.如何更好地满足游客的出行需求,成为市场竞争的关键.

南方客运将转型升级的重点聚焦在“服务”上.

交通不仅是设施,更是一项产品.在打造交通这项产品的过程中,南方客运从“软硬件”两方面开始了转型升级的尝试.

在硬件方面,提升车辆档次.大型客车达到高一级配置,全承载车身、气囊配置、加大座椅间距,全面提高乘坐舒适度.

“软件”方面,南方客运向管理要效益,通过加强管理,全面提升服务质量.首先,南方客运通过公车公营,实现了服务品质的提高和安全服务意识的有力贯彻;统一经营、统一管理带来的服务质量提升,为南方客运在市场上赢得了口碑.此外,“ 它山之石, 可以攻玉”.胡金平表示,南方客运在加强工作人员岗前培训的同时,还积极学习同业者的先进经验.“我们不仅组织员工到国内其他景点客运公司学习经验,还走出国门,到泰国、韩国等旅游客运经验比较丰富、做得比较好的地方考察学习.”

软硬件全面经历了转型升级之后的南方客运,已经成长为张家界客运行业的一面旗帜,市场份额稳定,也凭借良好的经营业绩,吸引了无数同业者前来考察学习.

“好汉”也要搭把手

对很多公路客运企业而言,这是个“谈高铁色变”的年代,高铁近乎碾轧的竞争优势,让无数公路客运企业不得不退避三舍.

2019 年, 高铁也将开到张家界.在南方客运这里,谈之色变的情况并没有发生,胡金平并没有对高铁的开通感到压力,反而乐见其成,他说,“高铁开通后会带来更多客源,我们可以避其锋芒,调整线路,围绕旅游延伸服务,开拓特色线路、线路,推出个性化、高品质服务, 围绕我们机动、灵活的特色开展延伸服务.”这样一来,就能够与高铁线路优势互补,共同把张家界旅游客运市场做大做活.

胡金平的想法与张家界市政府主导的“由传统观光旅游向休闲度假游转型”的未来规划不谋而合.

“高铁开通后,公路客运将向着‘短、平、快’发展,未来需要的车型,也将以更加灵活的中小车型为主.”胡金平说.

在这方面, 坚持“ 智造精品、慧领先机” 的海格客车不仅想在了用户前面,更做到了同业者前面,其全新升级的系列智慧客车和整体解决方案, 将以“生产智能化、产品智慧化、解决方案精准化” 的全新体验, 助力道路运输企业转型升级.

海格客车的海悦、海豹、海星3 款定位于大型、中型、轻型旅游客运市场的大数据智慧客车,为南方客运未来的进一步转型提供了全面的产品解决方案.

胡金平表示,“海格的产品聚焦做得好,产品定位准确,人性化、性价比高,让人挑不出毛病.而且在中小型客车领域,我认为海格有优势,我们也准备去海格进一步考察,下一步车辆更新还是首选海格.”

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