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建构主义理论指导下的高铁乘务专业英语情景教学法
［摘 要］通过分析高铁行业的前景,反映出对乘务员英语能力的培养迫在眉睫.在建构主义理论的指导下,通过情景教学模式开展高铁乘务专业英语教学有助于学生组织思维,理解具体情景中所传递的信息和语言材料,提高学生的学习兴趣和积极性,教学效果显著,为学生成功走向乘务工作岗位奠定了重要基础.
［关键词］建构主义；高铁乘务；英语；情景教学
［中图分类号］G712［文献标志码］A［文章编号］2096-0603（2016）36-0134-02
一、高铁行业蒸蒸日上,乘务专业前景美好
依据《2015-2020年中国高速铁路行业分析与发展前景评估报告》,我国高速铁路里程居世界第一,基本建成以“四纵四横”高速铁路为骨架的快速铁路网,链接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实.
我国高速铁路的快速发展把列车客运乘务引进了一个新的发展时期.高铁动车高速、舒适、便利的特点,促进了旅游业的发展,在对外开放的今天,越来越多的外籍旅客乘坐高铁,乘务员掌握英语并能够较流利地与外籍乘客沟通,也是提高服务质量的一个必备技能.
二、乘务员培养迫在眉睫,英语能力是首要能力
高铁是中国铁路指标性的发展成果,高铁动车乘务员是铁路的形象代言人.根据动车乘务员的实际工作需求,动车乘务专业的培养目标规定为：致力于培养具有良好的道德素养、较好的英语交际能力、较强的服务意识和专业技能,适应我国铁路事业的发展,熟悉我国铁路客运部门的运作以及管理,能从事高铁动车乘务工作的高素质技能型人才.
以培养目标为依据,高铁乘务专业的英语课教学应以针对性和实用性为目的,以必须、够用为度,应用实践教学占到50%以上,以培养学生运用英语的交际能力.一般的教学标准是学生必须能够开口说英语,而且能够就动车服务的有关话题进行交流,更高的标准就是可用英语介绍沿途的景点、民俗等.
三、建构主义学习理论——指点迷津
建构主义（Constructivi）是关于知识和学习的理论,最早是由瑞士心理学家皮亚杰（JeanPiaget）提出的.建构主义的提出有着深刻的思想渊源,它不同于传统的学习理论和教学思想,对教学设计具有重要指导价值.
该理论认为,学习者不是通过教师的灌输传授而得到知识的,而是在一定的情境下,借助其他人（包括教师和学习伙伴）的帮助,利用必要的学习资料,通过建构意义的方式而获得知识.同时,强调以学生为中心,突出“情境”“协作”“会话”和“意义建构”是学习环境的四大要素.他们认为学生应该由外部刺激的被动接受者和知识的灌输对象转变为信息加工的主体、知识意义的主动建构者；而教师要由知识的传授者、灌输者转变为学生主动建构意义的帮助者、促进者.相比其他的英语教学法,情景教学模式同时具备以上四大要素,可行性更高,操作起来更方便.因此,在建构主义学习理论的指导下,情景教学模式尤其适用于乘务专业英语教学中.
四、情景教学模式——舍“我”其谁
情景教学法（SituationalMethod）是20世纪60年代英国外语教学所采取的主要方法,是在听说法的基础上发展起来的一种教学方法.该模式主张给学生创设一个特定的情景,让学生在听、看、谈话和表演中,不知不觉地学习英语,使学生在对语言材料产生浓厚兴趣的基础上产生有意识的记忆,并能让学生在真实情景和模拟情景中锻炼、强化、提高运用语言知识的能力,更好地理解情景中所传递的信息和语言材料,触景生情,激活思维,从而加深理解学习材料,获得语感.
同时,心理学研究表明,情感因素是影响教学质量的一个重要因素,当让人们通过面部表情以及声音的变化等把情感传达到接受对象时,主体的情感便对客体产生感染作用,对客体产生影响,产生与主体相似的感觉.
技校学生学习有其自身的特点：一是大多数学生进校时英语底子薄、基础较差,英语水平两极分化现象比较严重.部分学生英语学习的积极性不高,缺乏自信心,在英语课堂上专注力的时间相对较短.二是技校生一般比较重视专业知识和实践技能,相对忽略文化知识的学习和积累.三是缺乏语言环境.由于技校生以农村学生居多,不论在学校还是家里,都欠缺英语交流的环境,加上原有课堂教学以语法学习为主,没有一定量的口语练习.所以,欠缺正确的学习动机和学习环境的学生更需要教师用科学的教学法去帮助他们摈弃一些不良心理影响如紧张、焦虑、羞涩、逃避、厌恶等,从而激发他们良好的学习态度.
情景教学必须从学生的实际水平和学生的特点出发,不能偏离教学目的和教学内容.情景教学必须结合实际,由浅入深、由易到难,从单项到综合.情景教学要符合语言交际的实际,创设情景要新颖,这样才能激发学生的兴趣,才能让学生意识到学习过程和学习本身是非常有意义的事情.在实际教学中,重点从以下几方面展开.
(一)运用多媒体展示情景——身临其境
多媒体辅助教学为创造语境提供更广阔的空间.多媒体教学可以将教学内容通过文本、图画、音频、视频和动画等形式向学生展示,为学生创造出一个“闻其声、见其人、临其境”的教学情景,又可以扩大教学容量,加快教学节奏.例如,在专业英语教学中,讲到应急设备的演示及操作这个章节时,可以将课前剪辑好的高铁动车、飞机、涉外游轮等交通工具上的外文安全解说视频通过多媒体设备进行播放,突出高铁动车与飞机、游轮在应急过程中的差异.结合应急设备教具,边教学生操作,边教学生表达这些设备的使用方法.由于大多数学生比较少接触过这些现代化交通工具和应急设备,利用相关视频,可以激发学生的好奇和兴趣,寓教于乐,教学效果更为显著.通过身临其境的教学方式让学生在学习英文语句表达的同时,掌握自救的方法,不仅加深了学生的记忆,更提高了学生的综合能力.
(二)利用实物和直观道具——过目不忘
实物是最常见的直观道具.教师要最大限度地利用教室里现有的人、实物设置情景.根据教学内容,有时可准备一些便于携带的水果、衣物、文具、玩具等,上课时带入课堂,帮助教学.例如,动车上的小推车,可以由学生根据日常喜好,自主选择搭配所售的饮料和零食,每种商品都明码标价,“乘客”表达购买需求后,“乘务员”推荐介绍并完成交易.然而,实际教学过程中,有的学生为了避免错误的出现,更偏向于选择容易表达或简单的词句,从而避开一些难点.例如,在这个环节中,上台演示的学生最经常使用的语句就是“WhatcanIdoforyou？”“Wouldyoulikesomebread/juice/water？”,“乘客”挑选的实物以“water/bread/juice”等居多,是否每个学生都喜欢“water/bread/juice”呢？答案可想而知.因此,在已经创设好的情景下,教师可以通过加、减道具等方式对学生进行限制或引导,而学生“被迫”进行情景练习,这样就产生了深刻的记忆.
（三）分组模拟表演——团结合作
合作学习是一种富有创意和实效的理论和教学策略,起源于美国,合作学习不但为英语学习者赢得了高度互动和互助的学习气氛,而且在最大限度上制造有意义语言的输入和输出机会.合作学习的基本单位就是合作学习小组.学习小组最佳模式就是“组内异质,组间同质”.
情景教学法在乘务英语口语课堂中的运用就是设法创造各种生动有趣的模拟动车检票口、候车室、列车厢等场景的情景.让学生分组模拟,充分发挥个人的积极性,准备道具,课堂气氛活跃,如果教师能加入其中,扮演其中的角色,效果就更好了.师生共同置身于语言交际的教学环境中,让学生在教与学的过程中,通过扮演实际工作中的各种角色,学会将英语运用到乘务工作中,最终培养和发展学生的语言能力、交际能力、应用能力等社会需求能力.例如,讲完为患病乘务时,让学生分组设计一个英文小品,将教室模拟为一列车厢,学生分别扮演患病乘客和乘务员角色,通过简单的沟通表达（请求帮助—提供帮助）,真实地展现动车上突发事件的情景,有利于培养学生的团队精神和合作意识,也有助于消除学生学习语言过程中的紧张焦虑心理.同时也培养了学生的语感,提高了交际表达能力.最后针对每一个小组的表现,教师分别做详细点评,每个学生表现情况可作为学习考核的重要依据.
五、结束语
高铁乘务专业是个新兴的热门专业,其专业英语教学也处于不断摸索创新的阶段.在建构主义理论的指导下,通过情景教学模式开展高铁乘务专业英语教学有助于学生组织思维,理解具体情景中所传递的信息和语言材料,提高学生的学习兴趣和积极性,教学效果显著,为学生成功走向乘务工作岗位奠定了重要基础.
参考文献：
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［2］张欣,李兴华.“动车乘务”专业课程标准与岗位技能标准对接初探［J］.科技创业月刊,2013（2）.
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情景教学法论文范文结:
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1、英语教学法论文