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施泰德被捕后继任者登场，布拉姆肖特火线接管奥迪
德国时间6 月18 日,大众集团旗下豪华品牌奥迪掌门人施泰德（Rupert Stadler）被捕,这也是迄今为止因“排放门”被指控的最高级别管理层.慕尼黑当地检察官给出的解释是,之所以拘留施泰德是因其涉嫌隐瞒证据而阻碍当局对排放门事件的持续调查.
6 月19 日,奥迪股份公司监事会决定,任命布拉姆·肖特（Bram Schot）暂时担任公司管理董事会主席一职.此决定立即生效.
目前,施泰德已要求公司监事会暂时免去其在奥迪股份公司管理董事会及大众汽车集团管理董事会中担任的职务.大众及奥迪监事会同意了施泰德暂时免去其职务的请求.该决定暂时有效,直至此次拘留施泰德的原因得以澄清.
无论是之前美国检方正式起诉前任大众CEO文德恩,还是德国检方紧急批捕了奥迪一把手施泰德,都表明这场持续了三年之久的尾气排放的调查迎来了最终的“收官阶段”,只不过,这场堪称大众集团有史以来最大丑闻似乎仍然有太多的疑团待解.而施泰德遭到逮捕,对奥迪和大众而言,无疑是品牌再度遭到重创的艰难时刻.营销老将布拉姆·肖特的火线接任也为奥迪“稳定军心”及未来发展起到了铺垫作用.
附：布拉姆·肖特简历
布拉姆·肖特,1961 年7 月12 日出生于荷兰鹿特丹,毕业于布拉德福德大学,拥有工商管理硕士学位.
1986 年,布拉姆·肖特入职荷兰银行担任管理培训生.一年之后,加入梅赛德斯- 奔驰公司,并成为执行管理项目的一员.随后,他在荷兰梅赛德斯- 奔驰公司担任多个职位,包括商用车销售经理助理、公司战略与规划主管、以及商用车部市场总监.
1998 年,布拉姆·肖特成为戴姆勒克莱斯勒荷兰公司旗下梅赛德斯汽车集团的董事总经理.2003 年,出任戴姆勒克莱斯勒荷兰公司的总裁兼首席执行官.2006 年到2011 年,布拉姆·肖特担任戴姆勒克莱斯勒/ 梅赛德斯- 奔驰意大利公司的总裁兼首席执行官.
2011 年,布拉姆·肖特加入大众集团,负责集团销售部的战略项目.自2012年起,布拉姆·肖特一直担任大众商用车营销部主管负责人.
自2017 年9 月1 日起,布拉姆·肖特进入奥迪股份公司董事会,全面负责市场及销售工作.
奥迪论文范文结:
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1、小爱迪生杂志