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试分析如何有效推动高速公路经济管理的改革
摘 要：随着经济的发展时代的不断进步,高速公路建设已经成为中国发展的必经之路,只有建设高速公路,提高交通的方便性,才能推动我国的经济发展,在建设的过程中需要投入大量的人力、物力以及财力,只有在有关部门的管理下,才能推动我国高速公路的发展,但如今在建设高速公路过程中如何管理存在着许多不足之处,本次研究中我们对如何有效推动高速公路经济管理的改革创新进行合理化的分析,并给予针对性建议.
关键词：高速公路；经济管理；改革创新.
前言：现如今我国正处在经济发展的高速时期,十八大的到来促进了我国经济社会的发展,而高速公路建设工作中所涉及到的基础设施建设工作更是国家大额投资项目之一,在施工技术建设方面、管理模式方面、投资渠道方面以及工艺方面标准问题上来看,在改革创新的推动下,都发生了翻天覆地的变化,并且带动了高速公路经济管理的发展,可以说改革创新在高速公路经济中起着重要性作用,能够提高收益,还能够成为促进区域发展的主要动力.但是就目前高速公路建设的发展规模上来看,如今的高速公路建设整体规模比较大,投资比较小,还存在着很多公路建设领域内未知的风险.
一、高速公路经济管理的新特点.
随着我国经济的发展,时代的不断进步,在十八大后改革推动下,高速公路经济管理呈现出一些新的特点.第一点是经济管理体制.必须严格的要求自己,必须基于市场经济发展的前提下,依照我国相关的法律法规不断的提高经济管理体制,使经济管理体制符合一定的要求,公路建设管理工作人员可以寻找相应的方法,来提高整体的经济效率,建立明确的管理理念,为我国公路建设事业提供较高的经济保障.第二点随着全球经济化的不断发展,我国在高速公路建设方面也逐年提高.高速公路建设管理方面的发展具备一定的竞争力.国内高速公路管理市场正往国际化的方向发展,这也着实提高了高速公路经济管理的竞争力.第三点随着科技时代的不断发展与进步,信息化时代的来临,使各个公路建设公司运筹范围不断扩大,只有公路建设管理人员不断在经济管理中寻求先进的信息技术,打破传统的经济管理理念,合理的将信息技术与传统方式相互结合,才能促进经济管理机制的不断发展.根据目前高速公路实施经济管理的市场发展来看,目前国家的主要经济方式都是以国家控股式为基础,这是一种以市场任意式发挥的模式,也被称为自由模式.
二、高速公路经济管理体制的重要性.
2.1保障社会大众出行的利益
现如今,我国高速公路事业的发展正不断的进步,高速公路属于比较重要的载体,只有建设好高速公路才能够促进人与人之间的沟通与来往,提高城市与城市之间的来往关系.另外还有一点,高速公路不仅仅是人类沟通的桥梁,同时也是公共产品.当前时期而言,高速公路经济管理机制属于封闭式管理机制..
2.2有利于国有资产的安全.
所谓的高速公路,其实都是我国国家的财产,在这样的基础上为了能够更好的增加高速经济的制度管理,必须不断增强资产的管理能力.抛开高速公路建设中的主要结构,抛开建设中谁投资多少,从某种角度而言高速公路其实就是国家的资产,高速公路经济管理中必须做好如何防护国有资产安全的准备,只有这样才能建立一支高水平建设团队,对高速公路经济发展奠定基础.
2.3满足了生产力发展的客观需求.
体现生产力的关键点是从生产力发展角度入手,在一定程度上生产力的发展能够推动我国的经济发展,这也是提高高速公路经济管理的关键点所在.无论活动背景如何,都能够推动市场经济的发展.因而,高速公路想要发展起来也并不难,只要是从国家宏观经济控制方面入手来控制高速公路建设的经济水平便可以.当我们不断加强经济实力的管制,对高速公路建设是有一定推动力的,可以说在一定条件下增强了我国经济一体化的发展,提高了国家之间的相互联系,同时提高了我国经济管理的能力性,要不断地完善经济管理制度,才能够实现生产力的发展需求.
三、高速公路经济管理体制改革的基本内涵.
交通运输方式是社会运转中的基础条件,作为高速公路建设必须满足一定的社会生产力,满足居民的生活条件才可以,这些都是特别重要的点.伴随着我国交通运输行业的不断进步,出现了很多交通运输形式.在科技时代的推动下,建设与运行高速公路的时候会有很多问题存在着.通过观察我们发现,所有的新建的高速公路的建设都以中西部区为主,但是在中西部地区建立高速公路的时候.会存在着这样的一个问题,中西部地区没有足够强大的经济支撑,缺少一定的资金支持.他们与东部地区相比较的话,东部地区的发展很强,并且东部地区有较好的运营效益,背后的经济支持是十分关键,如何建立良好的高速公路运营模式是十分关键,现如今,在建设高速公路基础设施的前提下,我们应不断扩大民间资金,这也是高速公路在建设过程中所提出的一种新型的理念.
四、高速公路经济管理体制改革的途径.
4.1以市场为平台,不断提高高速公路的主体地位.
说到如何建立高速公路,其实存在着非常多的运营风险,在建设高速公路的过程中我们可以看得出,高速公路的投资金额是特别大的,一般都是以非盈利运营的方式进行.在高速公路建设的过程中,想要立足于市场,长期的发展下去,那就必须得到政府的支持,只有在政府投入相应的资金条件下,才能推动我国高速公路的建设,建设高速公路的过程中,主要的投资来源于政府部门.很多年前高速公路在建设的过程中,受到了单一投入资金的影响,不仅占用了资金,发展速度也会受到一定的影响.高速公路的建设是不可以替代的.在发展的过程中,必须以改革经济管理体系为主要的市场平台.
4.2以法律为保障,建立健全的法律保障环境.
现如今,伴随着高速公路事业的不断发展,曾经制定的《公路法》,以及《收费公路管理条例》已经无法满足当前高速公路建设过程中的需求,曾经所制定的法律法规已经无法满足当前的实际情况了,必须将原来的法律法规进行及时的修正,根据高速公路建设新时间点、新的问题进行修改与补充.建设一套较为完整的高速公路运行与实施的完整 体系.上次钱我们用的《公路法》以及《收费公路管理条例》都是在2004年颁布的.这些管理条例中虽然已经特别严格了,但仍存在着一些漏洞,并没有按照当天的事情况进行修订,导致在高速公路建设运营的过程中,无法解决实际问题.对于我国高速公路管理人员来说,这些不符合法律法规的行为,需要进一步得到改善.必须保证高速公路建设系统的完整性,这样才能为高速公路整体利益提供相应的法律依据,促进高速公路建设事业的发展..
4.3以多元化融资方式,增加建设高速公路资金来源.
相关部门在进行高速公路建设的过程中,必须对高速公路进行一定能投资才可以,当前我国的一些施工企业所做出的投资,并不符合高速公路实际资金的需求,必须进行相应的融资,比如说银行贷款、债券融资才能够满足当前公路建设的需求.在高速公路建设过程中,如何选择融资企业也是值得考虑的问题.近几年发展比较快的融资方式是债券融资方式,该方法是利用金融机构建设高速公路,由施工单位对社会发行债券.当然,如果觉得这种金融融资方式比较复杂,我们可以选择一种简单的融资方式,那就是银行贷款,将高速公路经营权或者是施工单位企业,抵押给银行,以便得到相应的贷款投资.
五、结论.
总而言之,伴随着我国经济体制的发展,时代的不断进步,在高速公路的管理方面也面临着来自各个渠道的压力与挑战性.在高速公路的开发建设过程中,管理人员的经济管理水平是高速公路建设过程中必须要考虑的问题.只有提高高速公路经济管理者的经济管理水平,才能够推动我国高速公路事业的发展,为我国高速公路建设事业提供有力的帮助.
参考文献
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高速公路论文范文结:
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